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公开(公告)号:CN1820127A
公开(公告)日:2006-08-16
申请号:CN200580000694.8
申请日:2005-03-10
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/0253 , F01N3/36 , F01N9/002 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2250/02 , F01N2250/06 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2610/03 , F01N2900/0422 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机的排气净化装置包括执行装置,其中,当在PM消除控制开始后催化剂周围的微粒蓄积量变得小于第一判断值时,所述执行装置执行燃尽控制。停止装置基于所述燃尽控制的结束而停止所述PM消除控制。当从所述催化剂周围的微粒蓄积量降低到第二判断值开始经过的时间达到预定时间时,强制结束装置强制结束所述燃尽控制。所以,该排气净化装置能够完全燃烧PM过滤器中的微粒,并抑制燃料经济性的恶化。
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公开(公告)号:CN100424326C
公开(公告)日:2008-10-08
申请号:CN200580007769.5
申请日:2005-03-10
CPC classification number: F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N9/002 , F01N13/0097 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机(2)的排气净化装置(36、38)的再生控制器,它对排气净化装置中积累的颗粒物进行适当的燃烧。再生控制器包括ECU(70),ECU判断颗粒物的估计积累量(PMsm)是否偏离实际积累量。在估计积累量小于或等于最大值(BUpm)且排气压力差(ΔP/GA)大于校正参考值(Dp)时,ECU将与排气压力差对应的校正值加到估计积累量。这样使估计积累量接近实际积累量。
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公开(公告)号:CN100416053C
公开(公告)日:2008-09-03
申请号:CN200580000203.X
申请日:2005-03-10
Abstract: 在一种排气净化装置中,加油阀(31)向柴油发动机(10)的排气通道(14)供应未燃烧燃油,以燃烧并去除催化转化器(33)中收集到的微粒。即使在电子控制单元(41)判断催化转化器(33)中的微粒已被燃烧并去除之后,还从加油阀(31)执行对未燃烧燃油的供应。这减少了催化转化器(33)中残留未燃烧的微粒量。
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公开(公告)号:CN1930381A
公开(公告)日:2007-03-14
申请号:CN200580007769.5
申请日:2005-03-10
CPC classification number: F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N9/002 , F01N13/0097 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机(2)的排气净化装置(36、38)的再生控制器,它对排气净化装置中积累的颗粒物进行适当的燃烧。再生控制器包括ECU(70),ECU判断颗粒物的估计积累量(PMsm)是否偏离实际积累量。在估计积累量小于或等于最大值(BUpm)且排气压力差(ΔP/GA)大于校正参考值(Dp)时,ECU将与排气压力差对应的校正值加到估计积累量。这样使估计积累量接近实际积累量。
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公开(公告)号:CN100472041C
公开(公告)日:2009-03-25
申请号:CN200580000129.1
申请日:2005-03-10
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0253 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2900/0421 , F01N2900/0422 , F02B37/00 , F02D2200/0812 , Y02T10/47
Abstract: 本发明公开了一种再生控制器,其在通过对排气系统的间歇燃油添加或对排气系统的燃油添加的间歇增大而进行完全燃烧微粒的烧尽加热时防止过热。该再生控制器包括第一和第二排气温度传感器(44、46),每个都检测位于排气净化装置下游的位置处的排气温度。ECU(70)基于对排气系统的燃油添加或对排气系统的燃油添加增大的经过时间,来确定停止对排气系统的燃油添加或对排气系统的燃油添加增大的时刻。
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公开(公告)号:CN1930379A
公开(公告)日:2007-03-14
申请号:CN200580007643.8
申请日:2005-03-10
CPC classification number: F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N9/002 , F01N9/005 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02B3/06 , F02B29/0406 , F02B37/00 , F02B2275/14 , F02M26/05 , F02M26/23 , F02M26/35 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种内燃机排气净化装置,该排气净化装置包括排气净化机构、燃料添加装置和电子控制装置。所述排气净化机构设置在排气通道中并且捕集颗粒物质。所述燃料添加装置向通过所述排气净化机构的排气添加燃料。所述电子控制装置检测所述排气净化机构的上游部分与下游部分之间的压力差。在燃料添加装置向排气添加燃料的同时,电子控制装置比较在预定时间点检测到的压力差与压力差基准值。当所述压力差超过所述压力差基准值时,电子控制装置将燃料添加方式设定为间歇燃料添加。结果,排气净化装置减少了残留在排气净化机构中的颗粒物质的量。
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公开(公告)号:CN100545428C
公开(公告)日:2009-09-30
申请号:CN200580000694.8
申请日:2005-03-10
CPC classification number: F01N3/035 , F01N3/0253 , F01N3/36 , F01N9/002 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2250/02 , F01N2250/06 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F01N2610/03 , F01N2900/0422 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 一种内燃机的排气净化装置包括执行装置,其中,当在PM消除控制开始后催化剂周围的微粒蓄积量变得小于第一判断值时,所述执行装置执行燃尽控制。停止装置基于所述燃尽控制的结束而停止所述PM消除控制。当从所述催化剂周围的微粒蓄积量降低到第二判断值开始经过的时间达到预定时间时,强制结束装置强制结束所述燃尽控制。所以,该排气净化装置能够完全燃烧PM过滤器中的微粒,并抑制燃料经济性的恶化。
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公开(公告)号:CN100412328C
公开(公告)日:2008-08-20
申请号:CN200580007643.8
申请日:2005-03-10
CPC classification number: F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N9/002 , F01N9/005 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02B3/06 , F02B29/0406 , F02B37/00 , F02B2275/14 , F02M26/05 , F02M26/23 , F02M26/35 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种内燃机排气净化装置,该排气净化装置包括排气净化机构、燃料添加装置和电子控制装置。所述排气净化机构设置在排气通道中并且捕集颗粒物质。所述燃料添加装置向通过所述排气净化机构的排气添加燃料。所述电子控制装置检测所述排气净化机构的上游部分与下游部分之间的压力差。在燃料添加装置向排气添加燃料的同时,电子控制装置比较在预定时间点检测到的压力差与压力差基准值。当所述压力差超过所述压力差基准值时,电子控制装置将燃料添加方式设定为间歇燃料添加。结果,排气净化装置减少了残留在排气净化机构中的颗粒物质的量。
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公开(公告)号:CN1842643A
公开(公告)日:2006-10-04
申请号:CN200580001030.3
申请日:2005-03-10
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/0253 , F01N3/035 , F01N9/005 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F01N2560/14 , F02B37/00 , Y02T10/47
Abstract: 一种排气净化设备估计在排气系统中的催化剂周围捕集的颗粒物蓄积量。当估计蓄积量等于或大于容许值时,所述设备执行PM消除控制以将未燃烧燃料成分供应到催化剂。所述设备在PM消除控制完成时将估计蓄积量设成零。当PM消除控制的执行在暂停该控制之后变得可能时,即使所述蓄积量小于容许值,所述设备也恢复所述PM消除控制。因此,防止估计蓄积量由于暂停而明显偏离实际蓄积量。
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公开(公告)号:CN1771382A
公开(公告)日:2006-05-10
申请号:CN200580000203.X
申请日:2005-03-10
Abstract: 在一种排气净化装置中,加油阀(31)向柴油发动机(10)的排气通道(14)供应未燃烧燃油,以燃烧并去除催化转化器(33)中收集到的微粒。即使在电子控制单元(41)判断催化转化器(33)中的微粒已被燃烧并去除之后,还从加油阀(31)执行对未燃烧燃油的供应。这减少了催化转化器(33)中残留未燃烧的微粒量。
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