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公开(公告)号：CN117892513A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410024636.3
申请日：2024-01-08
Applicant: 北京强度环境研究所
Inventor： 杨蓉 , 黄佳 , 丁文琪 , 李典 , 童军 , 张静 , 张伟 , 吴兵 , 周江帆 , 王泰然 , 郝培言 , 周书涛 , 付新 , 吕民东 , 王志成 , 孝春成 , 张辉 , 王欣媛
Abstract: 本申请实施例中提供了一种飞行器结构静力试验方法、装置、电子设备和计算机存储介质，涉及静力试验技术领域。包括：针对真实测试工装以及真实加载设备分别构建虚拟三维模型并进行虚拟安装，得到虚拟测试工装；获取虚拟测试工装上标注的虚拟测点，并基于虚拟测点同步在真实测试工装对应测点位置安装应变传感器；基于真实加载设备按照预设级别逐级向真实测试工装增加载荷测试，得到各级别对应的真实测试数据，并将真实加载设备对应的虚拟加载设备按照预设级别逐级向虚拟测试工装增加载荷测试，得到各级别对应的虚拟测试数据；在可视化界面中显示各级别对应的真实测试数据和虚拟测试数据。本公开可以提高飞行器结构静力试验的验证效率以及质量。
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公开(公告)号：CN113865821A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110965527.8
申请日：2021-08-23
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明提供了一种球头连接模拟组件及捆绑火箭缩比模型风载试验装置，其中，球头连接模拟组件的第一端与火箭的中芯级相连，球头连接模拟组件的第二端与助推相连，包括：球形螺栓，球形螺栓包括螺杆和连接盘，连接盘位于螺杆的中部，螺杆的中心轴和连接盘的中心轴相重合，连接盘朝向球头连接模拟组件的第一端的一侧为球形凹面；球碗，球碗包括球碗本体和连接部，连接部连接在球碗本体上，球碗本体与球形凹面相适配地至少部分地位于球形凹面内，球碗本体的中心具有过孔，螺杆穿设在过孔内；螺杆的第一端与螺母相连和/或螺杆的第二端与螺母相连。本发明解决了现有技术中的捆绑火箭缩比模型中的中芯级和助推连接时费时费力、成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN113189659A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110381800.2
申请日：2021-04-09
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明提出一种适用于微重力落塔试验的高微重力水平测量方法，属于极端环境测试技术领域，包括如下步骤：第一步、确定测量单元几何尺度及测试用工质种类；第二步、对测量单元内部进行洁净化处理；第三步、测量单元内部的测试用工质进行封装；第四步、微重力水平校准；至此，完成高微重力水平的有效测量。本发明可显著降低微重力水平测量的响应时间，且能够满足10‑6g级别高微重力水平的测量，解决了现有机械式微重力测量无法实现10‑6g级别微重力水平的测量，测量响应时间无法满足微重力落塔微重力水平测量的问题，具有突出的实质性特点和显著的进步。
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公开(公告)号：CN112254923A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011002302.4
申请日：2020-09-22
Applicant: 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明提出了一种用于芯级支承捆绑火箭缩比模型风载试验的捆绑连杆模拟装置，包括固定支耳、连接钉、接头、连接杆、旋转支耳、支耳压块、减磨垫片。本捆绑连杆模拟装置通过旋转支耳绕支耳轴向转动释放芯级与助推之间径向转动自由度，通过旋转支耳绕连接杆轴向转动释放芯级与助推之间轴向平动自由度和环向转动自由度，芯级与助推之间径向平动自由度、轴向转动自由度，以及环向平动自由度通过模拟装置得以约束。该装置实现了对我国现役芯级支承捆绑运载火箭上捆绑，即Z字形三连杆捆绑结构传力方式的模拟，准确模拟捆绑连杆装置真实传力形式，实现缩比模型助推器和芯级的可靠连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107545110B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201710778039.X
申请日：2017-09-01
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F30/17 , G06F111/04 , G06F119/04 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种动态应力加速寿命试验剖面编制方法，包括以下步骤：S1、基于损伤等效原则，将动态应力转化为一定时间区间内的静态应力；S2、在步骤S1的基础上，得出动态应力加速因子与静态应力加速因子的等效关系；S3、以动态温度应力作为动态应力，基于Arrhenius模型，得出动态温度加速应力加速因子计算公式；S4、对动态温度加速应力剖面进行编制，确定3个参数：动态温度加速应力均值Tm*、动态温度加速应力幅值Ta*和动态温度加速应力循环周期w*。该方法可根据产品实际使用的动态变化环境设计动态应力加速寿命试验剖面，提高加速试验中环境条件模拟的逼真程度，确保试验中的产品失效机理与实际使用条件下的一致。
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公开(公告)号：CN108918582A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810727938.1
申请日：2018-07-05
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明一种飞行器舱段结构热外压试验系统，包括热载荷加载系统、外压加载系统、轴向加载系统；热载荷加载系统包括加热器对试验件进行加热，外压载荷加载系统包括皮囊，与试验件外壁形状相同，随形包裹在试验件外围，通过向皮囊内加入液体控制压力大小；轴向加载系统包括伺服油缸、连杆、球铰，伺服油缸固定在试验件上方，连杆一头连接伺服油缸，一头连接球铰，启动伺服油缸，带动连杆往上(下)，从而带动球铰往试验件方向轴向施加轴向拉力(压力)。解决了热外压试验同时对试验件施加热载荷、轴向拉伸载荷以及外压载荷的难题，尤其是在施加热载荷以及外压载荷的同时施加轴向拉伸载荷。
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公开(公告)号：CN108915543A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810818889.2
申请日：2018-07-24
Applicant: 天津航天瑞莱科技有限公司 , 北京强度环境研究所
Abstract: 本发明公开无门槛钢制防火隔声门，包括矩形状的门扇和与门扇配合的门框，门扇与门框通过不锈钢铰链连接；门扇除近地面的底部侧面外的其它三个侧面均安装第一耐火橡胶密封条，门框与门扇的三个侧面的接触面安装第二耐火橡胶密封条，第二耐火橡胶密封条与第二耐火橡胶密封条相对设置组成双层双向密封；门扇的底部安装两层底部耐火橡胶密封条；门框与墙壁接缝处涂弹性结构密封胶；门框除近地面的底侧框外的三个侧面与墙壁形成的空间内部填充环保吸声玻璃棉；门框的底侧座入到地面上的安装槽内所浇混凝土中。本发明无门槛，整体隔声量达到Rw46dB，防火性能＞1h。
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公开(公告)号：CN104597288B
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201310527067.6
申请日：2013-10-30
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01P21/00
Abstract: 本发明涉及地面模态试验和振动试验装置技术领域，具体涉及一种高温加速度传感器校准装置。包括：加热器（1）、隔热块（4）、常温标准传感器（5）、耐高温标定支架（6）、振动台（7）及加热器支架（8），以及可控硅（a）、功率放大器（b）和测控系统（c）；测控系统（c）通过可控硅（a）控制加热器（1）进行加热，通过功率放大器（b）控制振动台（7）进行振动，并采集被校准加速度传感器（2）和常温标准传感器（5）的信号，对于被校准加速度传感器（2）进行校准。本装置在为加速度传感器提供振动环境的同时，能够提供1000℃范围内的高温环境，并可用来对高温加速度传感器进行比较标定。
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公开(公告)号：CN104597288A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201310527067.6
申请日：2013-10-30
Applicant: 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01P21/00
Abstract: 本发明涉及地面模态试验和振动试验装置技术领域，具体涉及一种高温加速度传感器校准装置。包括：加热器（1）、隔热块（4）、常温标准传感器（5）、耐高温标定支架（6）、振动台（7）及加热器支架（8），以及可控硅（a）、功率放大器（b）和测控系统（c）；测控系统（c）通过可控硅（a）控制加热器（1）进行加热，通过功率放大器（b）控制振动台（7）进行振动，并采集被校准加速度传感器（2）和常温标准传感器（5）的信号，对于被校准加速度传感器（2）进行校准。本装置在为加速度传感器提供振动环境的同时，能够提供1000℃范围内的高温环境，并可用来对高温加速度传感器进行比较标定。
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