泄洪洞通气孔与洞顶余幅联合优化设计方法

    公开(公告)号:CN110197001A

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201910365425.5

    申请日:2019-04-30

    Abstract: 本发明涉及一种泄洪洞通气孔与洞顶余幅联合优化设计方法,属于泄洪洞结构优化设计技术领域。该方法基于泄洪洞内水流和气流的质量守恒和动量守恒,求解泄洪洞内的气压和风速;以洞顶余幅空间内的气压作为主要优化指标,提出通过改变洞顶余幅进行多次计算得到余幅-气压曲线,通过改变通气孔面积多次计算得到余幅-气压曲线簇,并基于此提出了通气孔与洞顶余幅联合优化设计方法。本发明方法首先可为洞顶余幅面积的合理设置即泄洪洞洞身尺寸的合理设计提供依据,并实现通气孔面积对于洞顶余幅空间的最优匹配,能够在降低泄洪洞洞顶余幅空间内的负压的同时又极大地减小工程建设成本,易于推广应用。

    基于宏观影响的区域双碳划分方法、系统及可读存储介质

    公开(公告)号:CN116258376A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202211739636.9

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本发明属于碳排放技术领域,尤其涉及一种基于宏观影响的区域双碳划分方法、系统及可读存储介质,所述方法在满足区域经济社会发展目标的前提下,通过探索不同单位GDP能耗与单位GDP碳排放下降速率的变化关系,构建宏观影响因素分析下的经济、能源和碳排放耦合的碳排放估算模型,实现区域在经济发展过程中经济社会发展与能源消费的脱钩、能源消费与碳排放的脱钩以及经济社会发展和碳排放的脱钩,统筹协调社会经济、能源消费以及碳排放三者之间的关联关系,使得经济增长目标、能耗强度控制目标、碳排放强度控制目标之间相匹配,从而更好地实现经济社会高质量发展,为区域在宏观视角下研判碳达峰碳中和目标、进行双碳规划提供科学指导。

    一种基于地基雷达的滑坡灾害应急监测方法

    公开(公告)号:CN111896950B

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202010781736.2

    申请日:2020-08-06

    Abstract: 本发明公开一种基于地基雷达的滑坡灾害应急监测方法,包括:勘测选点及现场布设;数据获取:设置地基雷达的观测参数,确定滑坡数据获取的观测时间和观测范围;数据传输:搭建数据传输网络;干涉处理:利用GAMMA软件对相邻的两景影像数据进行干涉处理,获取干涉图;相位解缠:对干涉图进行滤波处理,并选取相位解缠的起始点,解缠得到直角坐标系下的相位解缠图;单个形变图生成:将直角坐标系下的相位解缠图转化到极坐标系下,生成单个形变图;总形变图生成:生成各时间段的总形变图和速率图,对感兴趣区域进行分析。本发明能够对滑坡进行长时间实时监测,获取滑坡区域的二维形变图,为滑坡地质灾害预警和治理提供数据支撑。

    基于星载升降轨SAR和时序InSAR的滑坡识别方法及系统

    公开(公告)号:CN112505700A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011362140.5

    申请日:2020-11-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于星载升降轨SAR和时序InSAR的滑坡识别方法及系统,方法包括:获取多幅目标区域的星载SAR升轨影像和降轨影像,在升、降轨影像中选取各自主影像,将升、降轨影像与主影像进行对准,确保两幅影像中同一位置的像元对应地面上的同一回波点;通过小基线方法组成干涉对,对主影像和副影像进行共扼相乘,得到干涉条纹图和相干图,对干涉条纹图和相干图进行自适应滤波;通过相干性选取高相干点,并对干涉条纹图进行相位解缠;通过数字高程模型和空间滤波方法去除大气相位影像,利用二次线性回归方法去除轨道相位影响,以高相干点建立线性模型,并构建SVD方程,进行形变估计。上述方法能够有效的对高山峡谷区域潜在滑坡隐患区域进行识别。

    一种船载SAR交轨干涉处理方法

    公开(公告)号:CN111896955A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010781924.5

    申请日:2020-08-06

    Abstract: 本发明公开一种船载SAR交轨干涉处理方法,包括以下步骤:前置滤波、块影像粗配准、块影像精配准、影像全局精配准、干涉图滤波、相位解缠、基于图像同名点的基线估计和基于控制点的基线估计;本发明包括主辅影像滤波、配准、干涉计算和干涉图的滤波、相位解缠等工作,针对船载双天线SAR的成像特点,图像配准采用了分块配准方法,利用块影像粗配准和块影像精配准,提高图像的相干系数,达到了较高的相干性;通过干涉图滤波确保了相干信息和滤波的结果在同一位置具有同样的大小,避免了滤波结果被重叠部分的相干值影响;通过基于图像同名点的基线估计方法和基于控制点的基线估计方法,实现毫米甚至亚毫米级的基线估计精度。

    一种泄洪洞多通气孔供气系统的优化设计方法

    公开(公告)号:CN110158551A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910365415.1

    申请日:2019-04-30

    Abstract: 本发明涉及一种泄洪洞多通气孔供气系统的优化设计方法,属于泄洪洞结构优化设计技术领域。该方法将泄洪洞及其多通气孔供气系统中的水流和气流流动视为水-气分层流,将整个结构划分为多个微元段,并分别列出各个微元段的水流和气流的质量守恒和动量守恒方程,联立各个方程进行迭代求解,基于对水-气流场的求解,通过改变通气孔结构布置,重复求解步骤可对泄洪洞多通气孔供气系统进行结构设计优化。本发明方法对于大型泄洪洞工程的需气量更准确,且可给出洞内气压预测;具有设置简单,修改方便且可在几十秒内给出计算结果的优势,尤其适用于在泄洪洞结构设计阶段的频繁修改和计算要求,易于推广应用。

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