-
公开(公告)号：CN219406070U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320373133.8
申请日：2023-02-27
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60G13/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件的设计、生产、制造技术领域，尤其涉及一种减震器安装支架，减震器安装支架为“C”形钣金结构，包括立面、第一平面和第二平面，减震器安装支架通过第一平面和第二平面与“C”形钣金结构的纵梁固定连接并形成封闭腔体，纵梁的竖直面焊接有减震器安装销轴，立面对应减震器安装销轴处开设有减震器销轴安装焊接孔。本实用新型通过采用“C”形钣金结构的减震器安装支架，与车架本身的“C”形截面形成封闭腔体，两个“C”形支架的上下表面之间进行铆接，载荷通过整个腔体进行传递，在使用过程中上下铆钉主要受轴向拉伸方向的载荷，避免了铆钉剪切失效及车架安装孔开裂的风险，提升减震器安装支架的刚强度。
-
公开(公告)号：CN219007557U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223538186.5
申请日：2022-12-29
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车塑料后背门结构，包括内板以及外板；内板为塑料整体压铸一体成型结构，外板为塑料注塑一体成型结构，内板采用螺栓以及卡扣的方式与铰链和/或气弹簧连接，内板的铰链连接位上固定连接有铰链加强板，内板的气弹簧连接位上固定连接有气弹簧加强板。本实用新型采用密度较小的塑料材料，能够实现后背门的轻量化，内外板通过注塑形成，成形性能优良，能够对关键区域进行加厚以及减薄处理。
-
公开(公告)号：CN218536886U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222303413.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车身结构领域，具体来说是一种车身前轮罩用的加强结构，包括加强板，所述加强板分别与前轮罩和前纵梁相连接；所述加强板包括板体，所述板体包括纵向板和横向板，所述纵向板与横向板相交布置；所述纵向板与前轮罩相连接；所述横向板与前纵梁相连接；本实用新型公开了一种车身前轮罩用的加强结构，本实用新型通过加强板的设置，可以很好的保证前轮罩与前纵梁连接处的强度，同时能够减少对已有结构和零件的更改，适应不同车型的需求，降低车型开发成本和投入。
-
公开(公告)号：CN218519663U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202222261456.6
申请日：2022-08-26
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60T11/04
Abstract: 一种平地板手刹拉线安装支架加强结构，属于汽车零部件技术领域，该平地板手刹拉线安装支架加强结构，包括焊接在地板本体、安装支架和座椅横梁上的加强板，加强板的中部设置有与安装支架相匹配的避让孔，加强板的前端沿其长度方向设置有凹凸加强结构，加强板沿周向设置有两端开口的C形加强筋，C形加强筋的两端分别与凹凸加强结构的两端相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型设计合理，结构简单，容易冲压，在手刹拉线拉伸过程中，能有效提高整体及局部的刚强度、降低安装支架及地板变形量，有效避免了由于变形量大导致制动性能衰减的问题，有效保障了生命及财产安全。
-
公开(公告)号：CN217197769U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202121485850.7
申请日：2021-07-01
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60K13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车排气吊钩安装布置结构，其特征在于：包括支架本体，所述支架本体连接在所述车身结构上，排气吊钩置于所述支架本体内侧。本实用新型汽车排气吊钩安装布置结构，结构简单，布置合理，有效提高排气吊钩模态和排气吊钩安装点动刚度，减少排气系统的振动传递至车身，提高汽车的NVH性能，具有较强的实用性和较好的应用前景。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215751839U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121829575.6
申请日：2021-08-06
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于提高车门内板模态的加强结构，包括车本内板和加强支架本体，加强支架本体连接在车本内板上，车本内板后部设有后板和侧板，加强支架本体设置在后板与侧板的结合处，可以提高车门内板的模态，改善车辆的NVH性能，降低了售后抱怨，提升了品牌质量和形象。
-
公开(公告)号：CN217918099U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202220302617.9
申请日：2022-02-15
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车底盘领域，具体来说是一种电动汽车底盘骨架结构，包括前部骨架结构，所述前部骨架结构包括前纵梁总成，所述前纵梁总成连接有门槛梁总成；所述前纵梁总成包括两个对称间隔分布的单体前纵梁；每个单体前纵梁连接有一个门槛梁总成。本实用新型公开了一种电动汽车底盘骨架结构，本实用新型通过优化底盘骨架结构中的前部骨架结构，使得前部骨架结构类似“Y”型布置，在末端将碰撞传递过来的力一分为二，逐级递减，很好的保持了乘员舱的完整性。
-
公开(公告)号：CN217495816U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221641466.6
申请日：2022-06-27
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型提供一种电池包悬挂装置，包括：承重结构和多个吊耳结构；所述承重结构包括框架横梁和两侧的框架纵梁，所述框架纵梁和框架横梁之间形成承载电池包的容纳空间；两侧的框架纵梁外侧均固定有多个所述吊耳结构。本实用新型的电池包悬挂装置能够用于车辆电池包悬挂，提高电池包悬挂装置的防碰撞性能和电池包的安全性。
-
公开(公告)号：CN216002159U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121470506.0
申请日：2021-06-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 一种汽车电池保护结构，属于汽车零部件技术领域，该汽车电池保护结构，包括定位托盘、定位压板和压条，定位托盘与后备箱地板相连，定位托盘靠近车尾方向的一端设置有加强挡板，定位托盘内设置有电池，电池的周向通过多个定位压板与定位托盘相连，电池上表面通过多个压条与定位托盘相连，本实用新型的有益效果是，该汽车电池保护结构简单、安装方便、占用空间小，可使电池稳定定位，降低了对电池的碰撞损坏，增强了车身后碰时电池的安全性。
-
公开(公告)号：CN216994567U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220035045.2
申请日：2022-01-07
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种提高车身弯曲模态的加强结构，包括前地板本体，所述的前地板本体上固定设置有门槛本体和前地板下纵梁，所述的门槛本体与前地板下纵梁之间固定设置有加强支架，所述的加强支架以垂直方向固定连接在门槛本体与前地板下纵梁之间。本实用新型解决了传统车型的前地板结构弯曲模态较低，影响NVH性能的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
36
records
(took 0.045 seconds)
