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公开(公告)号：CN117269414A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311010164.8
申请日：2023-08-11
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司 , 安徽水利开发有限公司
IPC: G01N31/16
Abstract: 本发明涉及一种便携式EDTA滴定法快速检测石灰活性的装置。该装置包括收纳箱，收纳箱内侧固定安装有隔板，所述隔板左侧设有缓冲垫，所述缓冲垫内开设有卡槽，所述卡槽设有多个，所述卡槽内卡接有实验组件，所述卡槽的形状与实验组件对应，所述隔板右侧设有内槽，所述内槽内设有实验包，所述收纳箱上方可拆卸安装有密封盖，所述收纳箱外侧转动安装把手，所述密封盖内侧固定安装实验台。与现有技术相比，本发明便携性高，使用方便，通过EDTA滴定法对目标进行采样实验，使得在施工区域即可进行实验，无需繁杂的流程，节约检测时间，加快工程进度。
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公开(公告)号：CN108643035A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810416157.0
申请日：2018-05-03
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01D19/06
CPC classification number: E01D19/065
Abstract: 本发明属于土木工程技术领域，具体涉及一种竖向限位伸缩装置，包括固定在第一预制混凝土梁板端部的C型限位钢板，C型限位钢板的开口指向第二预制混凝土梁板所在侧；所述第二预制混凝土梁板端部固定有H型钢板，H型钢板包括两块平行间隔布置的第一、第二条形板和将第一、第二条形板连接在一起的连接板；第二条形板插置在C型限位钢板中且其上、下端分别与C型限位钢板的上、下边板抵靠配合，第二条形板沿C型限位钢板的上、下边板限定的方向自由滑动；本发明通过布置在相邻预制混凝土梁板端部的C型限位钢板和H型钢板的限位、导向配合，实现了伸缩装置两边梁板的竖向协同变形，解决了梁板端部的跳车问题，提高了梁板的安全耐久性。
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公开(公告)号：CN119102173A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411499281.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种增强桥面板整体性的复合施工方法，在预制安装的底层桥面板与钢主梁的连接处焊接双层剪力钉，并依次安装带肋钢模板、底层桥面板钢筋桁架、纵向钢筋、贯穿钢筋，再浇筑混凝土获得底层桥面板，实现底层桥面板与钢主梁的连接，使底层桥面板与钢主梁形成π型结构，并吊装至盖梁上，浇筑混凝土，直至满足桥面板整体高度。与现有技术相比，本发明通过预制安装底层桥面板，再采用现场浇筑，能够保证钢板组合梁桥面板的整体性能，提升其长期耐久性。将预制安装和永久模板两个施工方法相互融合，增强钢板组合梁整体性能，对比预制拼装施工大幅增加了桥面板的整体性和耐久性，比较永久模板施工大幅降低了用钢量，提升了经济性。
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公开(公告)号：CN117035421A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311041472.7
申请日：2023-08-17
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明公开了一种高速公路扩建工程的专项风险评估方法和系统，属于数据处理技术领域，方法包括：构建扩建评估体系以及风险评估体系；获取各条高速公路的基础数据；确定各条高速公路的扩建优先级；将扩建优先级最高的高速公路作为目标高速公路；获取目标高速公路的工程数据；获取多个原始评分，原始评分为相应的专家对于目标高速公路在各个风险评估指标下的评分；结合专家可信度，计算目标高速公路的最终评分；确定风险评估体系中各个风险评估指标的权重；根据目标高速公路在各个风险评估指标下的最终评分以及各个风险评估指标的权重，计算目标高速公路的扩建风险评估值；根据扩建风险评估值确定扩建目标高速公路的安全风险等级。
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公开(公告)号：CN108118611B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201810063504.6
申请日：2018-01-23
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制墩、板筒形剪力撑连接结构，预制混凝土梁板与预制混凝土墩之间通过筒形剪力撑与连接螺栓连接，筒形剪力撑下端设置于墩顶空腔内，筒形剪力撑由底托板、开孔筒及法兰盘焊接组成，底托板与法兰盘平行设置，开孔筒焊接在底托板与法兰盘之间，法兰盘平行于预制混凝土梁板设置，连接螺栓贯穿螺栓孔，上端锚固于预制混凝土梁板顶部，下端锚固于法兰盘上，螺栓孔与筒形剪力撑周边封堵后灌注混凝土，实现预制墩、板快速连接。与现有技术相比，本发明简化了连接构造，大大降低现场工作量，实现了工厂预制混凝土构件的工地快速连接，推动了公路工业化建造技术的发展。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110987797A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN202010012047.5
申请日：2020-01-07
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于测定集料与沥青砂浆界面粘结力的固定机构，包括拉伸夹具、成型模具、用于固定集料试验件的固定底座，所述拉伸夹具包括第一连接件、第二连接件，所述第二连接件两端分别与所述第一连接件、成型模具可拆卸连接；其中，所述成型模具远离所述第二连接件的一端为平面，且设有成型腔，所述成型腔用以盛放沥青砂浆并紧贴于集料试验件表面，以使沥青砂浆与集料试验件粘结并成型为沥青砂浆试验件，用于直接拉伸仪拉伸测定。本发明还提供了一种用于测定集料与沥青砂浆界面粘结力的方法。通过成型模具使沥青砂浆试成型粘结于集料试验件表面，再通过拉伸夹具上机进行直接拉伸试验，结构简单易操作，受力均匀。
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公开(公告)号：CN108978654A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810758402.6
申请日：2018-07-11
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种一体化桩墩施工方法。具体施工操作如下：对设计极限承载力为R、有效壁厚为b、材料比重为γ、总长为Lz、总重为Gz的预制一体化桩墩，拟打入地面以下深度为Lm、水平抗力系数为m的地基持力层时，选用重量Gc的柴油锤及相应的打桩机，设置适当的锤击行程H，连续对定位的一体化桩墩进行锤击，同步测量锤击贯入度，直至最后的锤击贯入度Δh≤4H(Gc/Gz)/[R/Gz+m×b(Lm/Lz)/γ-1]，进行后续施工判断。本发明基于力学动量定理和能量守恒定律，提出一种对公路桩板式路基一体化桩墩进行准确定量打入的方法，解决了传统方法终止打桩标准乱，成桩承载力不确定的问题，推动了预制管桩在公路工业化建造中的应用。
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公开(公告)号：CN107663819A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201711022848.4
申请日：2017-10-26
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
IPC: E01C5/00
CPC classification number: E01C5/00
Abstract: 本发明涉及一种装配化路面用预制梁板节段组，包括标准中板、标准边板、伸缩中板与伸缩边板，所述标准中板、伸缩边板、伸缩中板、标准边板顺序连接组成标准连接段，标准连接段以重复组合的形式进行连接延长。本发明采用标准化设计、模块化配筋，外形尺寸统一，钢筋配置规则，预制梁板节段连接后，设置于下部支撑结构上，形成一种新型公路路面主体结构。本发明结构加工组装简化，能更好地适应公路路面技术升级对工业化建造技术的相应要求。以此为主体构成的路面结构简洁，用材和用地减少，建造快速，造价降低。
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公开(公告)号：CN105297571B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510805963.3
申请日：2015-11-20
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本发明涉及一种泥岩填方路基结构及其施工方法。泥岩发育地区填筑路基时，在土基中设置汇水槽，在土基的表面铺设有不透水层，在不透水层上填筑泥岩层，在泥岩层上填筑封水调平层，在下路堤上填筑调平验收层，路床填筑改良土层。本发明采用“破碎机+推土机+羊足碾+分层振压+冲击补压”的组合压实方法，通过控制泥岩颗粒大小和均匀度，提升路基整体稳定性和强度，减少路基的不均匀沉降；避免了泥岩遇水软化、泥化现象；在保证工程质量的同时，使得改良土路床满足相关验收标准。实践证明，本发明在泥岩路基施工中具有较好的技术效果。
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公开(公告)号：CN105297571A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510805963.3
申请日：2015-11-20
Applicant: 安徽省交通控股集团有限公司
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本发明涉及一种泥岩填方路基结构及其施工方法。泥岩发育地区填筑路基时，在土基中设置汇水槽，在土基的表面铺设有不透水层，在不透水层上填筑泥岩层，在泥岩层上填筑封水调平层，在下路堤上填筑调平验收层，路床填筑改良土层。本发明采用“破碎机+推土机+羊足碾+分层振压+冲击补压”的组合压实方法，通过控制泥岩颗粒大小和均匀度，提升路基整体稳定性和强度，减少路基的不均匀沉降；避免了泥岩遇水软化、泥化现象；在保证工程质量的同时，使得改良土路床满足相关验收标准。实践证明，本发明在泥岩路基施工中具有较好的技术效果。
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