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公开(公告)号：CN102072254B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201010562974.0
申请日：2010-11-25
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: F16C33/745 , F16C17/107 , F16C2370/12
Abstract: 本发明提供动压轴承和使用该动压轴承的主轴电机。该动压轴承具有能够缩短轴向长度并容易注入润滑油的构造。本发明的动压轴承在内部设有连通孔并设有至少一个锥形封口，其中，设锥形封口的开口角大于等于30度且小于180度，使得连通孔的一端部处油从左右浸透的距离的合计大于连通孔的内径，设锥形封口的壁面长度W1至少为0.3mm。本发明的动压轴承能够使油容易地浸透到轴承内。
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公开(公告)号：CN101153629B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200710151679.4
申请日：2007-09-26
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: G11B19/2036 , F16C17/045 , F16C17/102 , F16C17/107 , F16C33/107 , F16C2370/12
Abstract: 具有较大硬度的轴或衬套被修光滑至具有0.02μm或更小的算术平均表面粗糙度。具有较大硬度的轴或衬套在与另一个接触的部分的硬度是100HV或更大的维氏硬度。此外，另一个在与具有较大硬度的轴或衬套接触的部分的硬度是600HV或更小的维氏硬度。限定在轴与衬套S之间的径向间隙的间隔是大约1.3μm至大约2.5μm。限定了流体动力轴承部分的其它间隙被以如下方式构造：使得当转子被提升至额定飞行高度的状态下、轴尽可能地相对于衬套倾斜时，转子毂(或推力板)与衬套在推力动力轴承部分处不会彼此接触。
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公开(公告)号：CN101988544A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201010229611.5
申请日：2010-07-13
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F16C17/00
CPC classification number: G11B19/2036 , F16C17/107 , F16C33/14 , F16C2226/12 , F16C2226/14 , F16C2370/12 , Y10T29/49639
Abstract: 一种流体动压轴承及其制造方法、主轴电动机及盘驱动装置。该流体动压轴承具有：轴，其沿着中心轴配置；环状部，其从所述轴往径向外侧扩展；套管，其具有与所述环状部的下表面相对的上表面，以能够相对旋转的方式支承所述轴和所述环状部；以及润滑流体，其介于所述轴与所述套管之间以及所述环状部与所述套管之间，该流体动压轴承的制造方法包括以下工序：准备在所述下表面具有包围所述中心轴的大致环状的边缘的环状部；在所述下表面的所述边缘的所述径向外侧涂敷用于形成固体润滑膜的形成液；使所述形成液的溶剂蒸发。
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公开(公告)号：CN217607659U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202220206734.5
申请日：2022-01-25
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K11/00 , H02K11/215 , H02K11/25
Abstract: 本实用新型提供一种马达，能够降低电子部件因负载而损伤的可能性、电子部件的检测灵敏度降低的可能性，并且能够降低在电子部件的表面产生结露的可能性。马达包括沿着上下延伸的中心轴延伸的轴和安装在轴上的定子。定子具有基板部。基板部具备：电路基板，其在与轴向交叉的第一方向上扩展；间隔件，其位于电路基板的轴向上方或轴向下方，具有在轴向上贯通的贯通通路；以及电子部件，其与电路基板电连接。电子部件的至少一部分配置在贯通通路中。间隔件具有在与轴向交叉的第二方向上开口并与贯通通路相连的开口部。
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公开(公告)号：CN216390662U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122369040.1
申请日：2021-09-28
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K5/10
Abstract: 本实用新型提供马达。马达具有：轴，其沿着中心轴线配置，该中心轴线上下延伸；定子，其安装在轴上；以及引线，其与定子电连接，轴具有：孔部，其从一侧向另一侧延伸；密封部件，其配置在孔部的至少一部分；以及罩部件，孔部具有：第1孔，其在轴的一侧开口；以及第2孔，其在轴的另一侧开口，并与第1孔相连，引线配置在第1孔的内部和第2孔的内部，罩部件配置在第1孔的开口，并覆盖引线的外表面，密封部件配置在比罩部件的配置位置靠另一侧的位置。
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公开(公告)号：CN217282389U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220187573.X
申请日：2022-01-24
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 一种马达以及具有该马达的电动摩托车，有助于在增大极齿的根部侧的磁路宽度的同时确保卷绕于极齿的绕组量，改善马达性能。本实用新型的马达具有转子以及在径向内侧与所述转子相对的定子，所述定子具有环状的芯背、从所述芯背朝径向外侧突出的极齿以及卷绕于所述极齿的绕组，其中，所述极齿的卷绕有所述绕组的绕组卷绕部具有：第一区域，该第一区域的周向宽度随着朝向径向外侧而变大；以及第二区域，该第二区域配置于所述第一区域的径向内侧，且周向宽度随着朝向径向内侧而变大。
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公开(公告)号：CN216599211U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122661560.X
申请日：2021-11-02
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 马达包括：主轴，沿着上下延伸的中心轴而配置；定子，安装于主轴；以及引线，电连接于定子，主轴具有从径向的其中一侧向另一侧延伸的孔部、及配置于孔部的至少一部分的密封构件，孔部具有在主轴的其中一侧开口的第一孔、及在主轴的另一侧开口且与第一孔相连的第二孔，密封构件配置于第一孔的内部，引线配置于第一孔的内部及第二孔的内部，主轴具有沿着中心轴以筒状延伸的盖构件，盖构件的内周面覆盖第一孔。根据本实用新型的马达，可抑制异物从马达的外部侵入内部。
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公开(公告)号：CN216530834U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122354732.9
申请日：2021-09-27
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 马达包括：多根导线；插入有多根导线的管；插入有管且从一侧延伸至另一侧的筒状的罩构件；以及配置于罩构件的内部的树脂部，罩构件在一侧具有小径部，且在另一侧具有内径比小径部的内径大的大径部，管的外周面与小径部的内周面接触，多根导线在大径部的内部从管被引出，树脂部配置于大径部的内部且对多根导线进行覆盖。
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