-
公开(公告)号：CN102092468B
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201010568347.8
申请日：2010-11-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B63J99/00 , B63B2017/0009 , G07C9/00309 , G07C2009/00793
Abstract: 本发明提供一种舷外机的防盗装置，使得即使在预定安装于一个船体的多台舷外机各自具有防盗装置的情况下，也能够容易地使多台舷外机起动。在预定安装于一个船体的多台舷外机(12F、12S)中，构成为，从多台舷外机中的至少一台舷外机的认证单元(例如，认证ECU(26F))向其他舷外机的发动机控制单元(例如，发动机ECU(24S))进行允许起动发动机的通信，即，构成为，在多台舷外机中的一台(例如，第一舷外机(12F))中取得了用于发动机起动的核对验证时，将该核对信息发送至其他舷外机(例如，第二舷外机(12S))。
-
公开(公告)号：CN101203669B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN200680022394.4
申请日：2006-06-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种化油器用电子控制装置，包括：与阀(7、8)连接的传动装置(24、25)；对其进行驱动的电动致动器(20、21)；及控制该电动致动器工作的电子控制单元(12a)，在该化油器用电子控制装置中，将传动装置(24、25)、电动致动器(20、21)和电子控制单元(12a)收纳保持于安装在化油器(C)上的外壳(10)中，并且在该外壳(10)上连接有使其内部与外部连通的通气单元(72、74、74′、89、90)，使通气单元的通气孔(74)的外端开口于化油器(C)的支承阻风门杆(7a)的轴承孔(77)。而且，由于可将传动装置、电动致动器及电子控制单元有效地收纳在共用的外壳内，从而能够实现化油器用电子控制装置的小型化，并提高电子控制单元和致动器的耐久性。
-
公开(公告)号：CN101592086B
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN200910203578.6
申请日：2009-05-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D9/02 , F02D9/105 , F02D2009/022 , F02D2009/0225 , F02D2009/0228
Abstract: 一种通用发动机的进气控制装置，其可在节气门体周围布线而使进气控制要素间电连接，并可大幅缩短导线。其由以下部件构成：驱动节气门(11)开闭的电动机(14)，其安装在支承节气门的气门杆(11a)一端部的节气门体(3)的第一侧壁(3a)上；检测节气门开度的传感器单元(19)，其安装在支承气门杆另一端部的第二侧壁(3b)上；燃料喷射阀(26)，其安装在将第一及第二侧壁的上端部彼此连接成一体的第三侧壁(3c)上，并将燃料喷射至比节气门还靠下游侧的进气道(10)中；以及电子控制单元(30)，其安装在与第三侧壁对置的第四侧壁(3d)上；电子控制单元与电动机、燃料喷射阀和传感器单元之间分别通过第一、第二和第三导线(35～37)连接。
-
公开(公告)号：CN102092432A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010565738.4
申请日：2010-11-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H03K17/962 , B60R25/04 , H03K2217/960755
Abstract: 本发明提供一种驱动源搭载设备的防盗装置，实现起动开关自身的小型化，并且通过使起动开关与接收部一体化而实现(整体)小型化。所述驱动源搭载设备的防盗装置具有：起动开关(20g)，其由操作者自由操作，用于使驱动源起动；认证单元，其在由操作者操作了存储有ID信息的电子钥匙时，经由接收部(34c)从电子钥匙获得ID信息，以进行用于允许驱动源起动的认证；其中，起动开关包括检测电容量的电极对(50)，并且将电极对(50)和接收部(34c)配置在同一电子基板(42)上。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101625775A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910151719.4
申请日：2009-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种设备的防盗装置，无需起动移动体等设备就能够对电子钥匙进行复制，并且防止设备被盗。小型电动车那样的移动体等设备(10)的防盗装置(26)包括：操作者携带自如的电子钥匙(30)，其用于存储认证用数据；认证ECU(34)，其设置在小型电动车(10)上，并且在从电子钥匙输出认证用数据时使用预先存储好的核对用数据来认证电子钥匙是否为正规钥匙；以及电子钥匙复制装置(42)，其独立于小型电动车(10)进行设置，并且用于复制电子钥匙。
-
公开(公告)号：CN101604892A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910159589.9
申请日：2009-06-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H02K1/185 , H02K1/2733 , H02K1/28 , H02K5/1735 , H02K7/006 , H02K7/1012 , H02K7/1815 , H02K9/06
Abstract: 本发明涉及磁性发电机。该磁性发电机或所谓的内转子型发电机，在定子(40)的内侧上设有转子(20)。该转子具有环形轭(21)和预先一体安装于轭的外周面上的磁体(23)。转子安装于旋转体(24)的轴辊(25)上。
-
公开(公告)号：CN101203669A
公开(公告)日：2008-06-18
申请号：CN200680022394.4
申请日：2006-06-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种化油器用电子控制装置，其由如下部分构成：与阀(7、8)连接的传动装置(24、25)；对其进行驱动的电动致动器(20、21)；以及控制该电动致动器(20、21)工作的电子控制单元(12a)，在该化油器用电子控制装置中，将传动装置(24、25)、电动致动(20、21)和电子控制单元(12a)收纳保持于安装在化油器(C)上的外壳(10)中，并且在该外壳(10)上连接有使其内部与外部连通的通气单元(72、74、74′、89、90)。而且，由于可以将传动装置、电动致动器以及电子控制单元有效地收纳在共用的外壳内，从而能够实现化油器用电子控制装置的小型化，并提高了电子控制单元和致动器的耐久性。
-
公开(公告)号：CN1769656A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200510115599.4
申请日：2005-11-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置，其能提高搬运车等的操作性及工作效率，而且，其既能防止搬运车等的发动机熄火，又能降低燃料消费量和噪音。该内燃机的控制装置由电动马达来驱动节气门，由此将发动机转速NE控制为目标发动机转速NED，根据节气门开度θTH和发动机转速NE推测发动机输出OP(S18)，当发动机输出OP超过第1及第2上升用阈值#OP12、#OP23时，使目标发动机转速NED上升为较高的值(S30、S38)，并且根据发动机转速NE来改变CVT的减速比r，以便CVT的输出轴转速NOUT变为与操作者的输入相对应的目标输出轴转速NOUTD(S84、S88)。
-
公开(公告)号：CN2908822Y
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200520104044.5
申请日：2005-08-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种化油器用电子控制装置，具有：传动装置(24、25)，其连接在开闭化油器(C)的进气道的阀(7、8)上；电动马达(20、21)，其通过该传动装置驱动阀的开闭；以及电子控制单元(12a)，其控制该电动马达的动作，在该化油器用电子控制装置中，利用隔板(16)将接合在化油器(C)一侧面上的壳体(10)的内部划分为化油器(C)一侧的传动室(14)以及相反一侧的驱动室(15)，并且在传动室(14)中容纳保持有传动装置(24、25)，在驱动室中容纳保持有电动马达(20、21)。从而，可以将传动装置、电动致动器以及电子控制单元收容在共同的壳体内，可以实现化油器用电子控制装置的小型化。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.027 seconds)
