公开(公告)号：CN1963163B

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200610136629.4

申请日：2006-10-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 池田次男 ,  掛水贤一郎

IPC: F01N3/05 ,  B62M7/02

CPC classification number: F01N2590/04 ,  Y02A50/2322

Abstract: 本发明提供一种小型车辆用发动机的排气净化装置，在构成动力单元的一部分的发动机所具有的气缸盖的下部侧面设有排气口，上游端与该排气口连接的排气管从气缸盖向下方延伸并向后方延伸出去，经由金属制的连接管将导入二次空气的软管与所述排气口连接，能够避免增长了的连接管在配置上产生的问题，并且即使在动力单元的上方设有空气过滤器，也能够防止空气过滤器吸入加热了的空气。在与排气口连通并与气缸盖(33)连接的连接管(62)的一部分上形成大致弯曲成U形的U形部(62a)，该U形部(62a)从侧面观察配置在气缸盖(33)的下部侧面及排气管(50)之间。

公开(公告)号：CN100526685C

公开(公告)日：2009-08-12

申请号：CN200610136630.7

申请日：2006-10-31

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 池田次男 ,  山西辉英 ,  梅泽尚司

IPC: F16H57/02

Abstract: 本发明提供一种二轮机动车的传动箱的通气结构，能够可靠地防止泥水浸入与减速器室连通的通气出口。在该二轮机动车中，与发动机一起构成动力单元的传动装置由对所述发动机的输出进行变速的变速器及对该变速器的输出进行减速并向后轮传递的齿轮减速机构构成，收纳所述变速器的变速器室和收纳所述齿轮减速机构且在下部存积机油的减速器室形成在与发动机主体连接设置并向后轮的侧方延伸设置的传动箱中，其中，为与所述减速器室内的上部连通而使一端与所述传动箱连接的通气管(114)沿着所述传动箱(71)的上部向前方延伸，通气管(114)的另一端朝向上方开口。

公开(公告)号：CN100478244C

公开(公告)日：2009-04-15

申请号：CN200610142348.X

申请日：2006-10-10

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 池田次男

IPC: B62K11/00 ,  B62J27/00 ,  B62J25/00

Abstract: 一种二轮机动车，具有动力单元及后座脚踏板，谋求对在动力单元弹起的泥水等进行阻挡的挡泥板及足跟保护器的小型化、轻型化。该二轮机动车具有：动力单元(P)；后座脚踏板(41)；在后座脚踏板(41)的内侧配置的足跟保护器(51)；由与足跟保护器(51)不同的部件构成的挡泥板(60)。挡泥板(60)安装在动力单元(P)上，配置在足跟保护器(51)与后轮之间，防止从旋转的后轮飞溅起的泥水等在动力单元(P)弹起而落到后座脚踏板(41)的脚下。

公开(公告)号：CN1194166C

公开(公告)日：2005-03-23

申请号：CN01103224.3

申请日：2001-02-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 池田次男 ,  千叶一彦

IPC: F02F1/16

Abstract: 套筒10的、从气缸体21的靠曲轴箱侧的端面26到气缸体21的大致中央的部位是比其它部位厚的厚壁部13，在上述气缸体21上形成包围上述套筒10的U形断面水冷套23，该水冷套23从气缸体21的大致中央延伸，朝着气缸头侧的端面22开口。由于不减少水冷套断面积，所以可不降低冷却性地增加套筒的刚性，可减少用紧固部件紧固气缸体时的套筒的变形。因此，可减少活塞与套筒的摩擦力，可抑制泄漏流量和油耗的增加。