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公开(公告)号：CN102431864B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201110252495.3
申请日：2011-08-30
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯用制动装置以及使用该制动装置的电梯设备，其能够在无法确保向制动装置的致动器通电的电源的情况下使升降体移动。本发明的电梯用制动装置(10)以及电梯设备所具有的制动装置是设置在升降体上的电梯用制动装置，其具有动作用臂(14)、动作用制动部分(17)、弹簧(15)、致动器(16)以及制动构件，该动作用臂以彼此相对向的方式成对设置，且被设置成能够以轴为支点转动，该制动构件通过使动作用制动部分与被按压构件接触而对升降体进行制动，该电梯用制动装置的特征在于能够安装无效化止动器(22)，该无效化止动器能够在致动器的通电被断开的状态下，克服动作用臂的弹簧的弹力而防止动作用制动部分与被按压构件发生接触。
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公开(公告)号：CN104229581A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410276185.9
申请日：2014-06-19
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯尾缆的减振装置，即使在电梯轿厢位于最下层的情况下也能够以简单的结构抑制尾缆的晃动。本发明的电梯尾缆的减振装置用于抑制架设在供电梯轿厢(1)进行升降的升降通道(20)的壁面与电梯轿厢(1)之间且因电梯轿厢(1)的升降而位移的尾缆(2)的晃动，该电梯尾缆的减振装置的一端侧与电梯轿厢(1)的下部连接，另一端侧与尾缆(2)抵接。另一端侧与尾缆(2)抵接的位置能够随着尾缆(2)的位移而位移，在电梯轿厢(1)位于最下层时，另一端侧与尾缆(2)的形成在竖直方向最下部的弯曲部(2R)抵接，由此向尾缆(2)施加张力。
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公开(公告)号：CN104176595A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201310193723.3
申请日：2013-05-23
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明涉及一种电梯装置及其控制方法，该电梯装置包括在井道(102)内升降的轿厢(104)；垂吊在轿厢和井道的固定部(118)之间，连接轿厢和控制部(108)的随行电缆(110)；以及搭载于随行电缆的下垂弯曲部的内侧，基于自重将随行电缆拉紧的张紧轮(112)；搭载于张紧轮上的旋转机构(114)，其包括旋转轴设于张紧轮的旋转轴线上的旋转体，以及驱动该旋转体的电动机；控制该电动机的旋转控制装置(120)；以及用于由旋转控制装置向该电动机供电的供电部(116)。据此，由于在张紧轮上设有旋转机构，利用该旋转机构的陀螺效应可以有效地抑制随行电缆的摆动。
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公开(公告)号：CN101927928A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010213185.6
申请日：2010-06-12
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种能够使制动件的制动面可靠地与导轨进行面接触的电梯用制动装置。其中，由制动用臂(12)和动作用臂(14)的端部支承的制动部(17)具有：制动件(17a)，其成对设置，通过按压在电梯轿厢侧导轨(7)时产生的摩擦力，在电梯轿厢下降移动时向上方移动，在电梯轿厢上升移动时向下方移动，且在制动面相反侧的面上形成有构成V字型的侧面形状的两个斜面(17a1、17a2)及设置在两个斜面之间且与导轨的延伸方向平行的平行面(17a3)；动作用平行体(17c)，其由动作用臂的端部支承，且形成有与制动件的平行面抵接的平行面(17c1)，在制动件向导轨方向移动时，通过制动件的平行面与动作用平行体的平行面保持抵接状态来防止制动件出现倾斜。
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公开(公告)号：CN101734531A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910226435.7
申请日：2009-11-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种电梯的制动装置，使动作用弹性体和制动用弹性体互相独立，能够防止进行制动时所产生的反作用力给其他设备带来不利的影响。该电梯的制动装置具有：制动用臂，以相互对置而成对的方式设置，并被设置成能够通过轴转动；制动用弹性体，设置在制动用臂之间；动作用臂，以相互对置而成对的方式设置在制动用臂的内侧，并被设置成能够通过轴转动；动作用弹性体以及致动器，设置在动作用臂之间；及制动单元，具有成对的制动件以及恢复部，制动件设置在制动用臂以及动作用臂的端部，并且依靠被按压在导轨上时所产生的摩擦力，在升降体进行下降移动时朝上方移动，在升降体进行上升移动时朝着下方移动，恢复部在制动动作后使制动件恢复到中立位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119343309A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202280096727.7
申请日：2022-06-23
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/22
Abstract: 本发明公开了一种能够提高通过具备磁铁部的操作机构进行动作的紧急停止装置的可靠性的电梯装置。该本发明的电梯装置具备：电梯轿厢（3）；以及紧急停止系统，其具有设置于电梯轿厢的紧急停止装置（20）及使紧急停止装置动作的操作机构（30），电梯轿厢一边被导轨（5A、5B）引导一边进行升降，其中，操作机构具有：操作杆，其与紧急停止装置所具备的制动件连接；以及磁铁部，其设置于操作杆，操作机构在使紧急停止装置动作时，使磁铁部吸附于导轨，紧急停止系统具有永磁铁部（51），永磁铁部的磁极部在升降通道内露出。
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公开(公告)号：CN113825716A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN201980096357.5
申请日：2019-07-22
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明公开能够减少保养检修所需的作业时间且能够高精度地对磨损引起的楔块的更换时期进行判定的电梯的紧急停止装置。本紧急停止装置具备在使轿厢紧急停止时与导轨接触的楔块(14)、以及将楔块(14)提起直至楔块(14)与导轨接触的驱动机构(12、17、19、20)，且该紧急停止装置设置于轿厢，其中，该紧急停止装置具备对楔块(14)的动作进行检测的第一开关(22)、以及对驱动机构(12、17、19、20)的动作进行检测的第二开关(21)，基于第一开关(22)的检测信号和第二开关(21)的检测信号对磨损引起的楔块的更换时期进行判定。
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公开(公告)号：CN106185526B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201510454654.6
申请日：2015-07-29
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/06
Abstract: 本发明提供一种能够避免因乘客等引起的过度的升降体的过振而过速开关功能工作导致不必要地停止升降体的行驶的电梯装置。本发明的电梯装置具备检测升降体的行驶速度的速度检测部、和具有在速度检测部检测到的速度信号达到了与升降体的异常速度对应设定的规定值时停止升降体的驱动的过速开关功能的控制部，具有阻断速度检测部检测到的速度信号所包含的因升降体的过度的振动引起的频率分量的低通滤波器，过速开关功能监控阻断了因升降体的过度的振动引起的频率分量的速度信号是否达到了规定值。
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公开(公告)号：CN104340794B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410369645.2
申请日：2014-07-30
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明提供一种电梯，使得能够在不妨碍电梯轿厢行驶、不需要提高主吊索与电梯轿厢连接部位的连接强度并且不需要将电气布线设置在升降通道内的情况下抑制绳索晃动。电梯(1)具有晃动抑制装置(20)。晃动抑制装置(20)具有抑制构件(21、22)、支撑机构、退避机构(23)以及传递机构(24)。支撑机构通过弹力使抑制构件(21、22)朝电梯轿厢(3)或平衡重(6)的行驶轨道内突出，并将其保持在该突出状态。退避机构(23)克服支撑机构的弹力使抑制构件(21、22)退避到电梯轿厢(3)和平衡重(6)的行驶轨道外侧。传递机构(24)将追随绳索(15)的移动力作为退避机构(23)的驱动力传递到退避机构(23)。
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公开(公告)号：CN106276465A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510368562.6
申请日：2015-06-29
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明涉及一种限速器，其包括：水平轴部(214B)；以及，限制低速方向限速部的甩块(214A2)的移动范围的甩块限位装置(220)。水平轴具有螺纹部(204a)。甩块限位装置具有移动部(222)。移动部包括用于限制低速方向限速部的甩块移动范围的罩体(222a)，以及能够与水平轴的螺纹部相结合的结合部件(222c)。螺纹部与结合部件相结合，可以将水平轴的旋转运动转化为移动部的直线运动。当轿厢向高速方向行驶时，移动部移动到使罩体发挥其功能的位置，当轿厢向低速方向行驶时，移动部移动到使罩体停止其功能的位置。据此，可以省去驱动移动部的电动机。(204)；低速方向限速部(214A)；高速方向限速
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