-
公开(公告)号：CN108137271A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201580083717.X
申请日：2015-10-13
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/04
Abstract: 本发明提供一种具有新的限速装置的电梯设备，该限速装置能够可靠地进行棘轮的棘齿和飞锤的爪部啮合。其中，将为了使飞锤(18A)张开而可旋转地支承飞锤(18A)的飞锤支承轴(27A)为界，在飞锤(18A)的一侧安装与棘轮(16)的棘齿(17)啮合的爪部(28)，并且在飞锤(18A)的另一侧形成惯性质量调节部(33A)，其使飞锤的惯性质量等于或小于棘轮(16)的惯性质量。由此，能够可靠地进行棘轮(16)的棘齿(17)和飞锤(18A)的爪部(28)的啮合，从而能够消除紧急停止装置的动作延迟的不利影响。
-
公开(公告)号：CN105392728B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201380078297.7
申请日：2013-08-02
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B5/04
Abstract: 本发明提供能够在抑制由于缆绳的伸缩而使得张紧配重的功能丧失、损坏的同时能够在紧急制动时抑制张紧配重的弹跳的电梯装置，包括：由主缆绳(1)悬吊且在升降路径(2)中升降的升降体(3、4)；调速器缆绳(11)；具有张紧配重(12)的张力施加构件(21)；连结体(13)；以及紧急制动装置(22)，调速器缆绳(11)无端状地挂在调速器滑轮(9)和张力施加构件(21)所包括的张紧滑轮(10)之间，所述电梯装置(100)包括：对张力施加构件(21)的上下方向的移动进行引导的导轨(14)；以及可滑动地安装于导轨(14)的摩擦单元(16)，张力施加构件(21)与摩擦单元(16)连结。
-
公开(公告)号：CN104860151B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510031939.9
申请日：2015-01-22
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯设备，其包括将电梯轿厢和对重悬吊成吊桶状的主吊索在内的长条状物体设置在升降通道内，该电梯设备具有长条状物体传感器、长条状物体排除机构以及控制部，该长条状物体传感器监视长条状物体有无进入包括保护对象物的监视区域内，该长条状物体排除机构用于将进入了监视区域内的长条状物体排除到该监视区域外，该控制部对长条状物体排除机构进行驱动控制，在长条状物体传感器检测到有长条状物体进入了监视区域内时，控制部驱动长条状物体排除机构，由此将该长条状物体排除到监视区域外。
-
公开(公告)号：CN104229588B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201410286334.X
申请日：2014-06-24
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B5/22
Abstract: 本发明提供不会大型化且能将制动时的制动力控制在不超过规定值的范围内的电梯的紧急制动装置。该电梯的紧急制动装置在电梯轿厢以超过限制速度的速度下降时，将制动靴按压在导轨上并使制动靴在导轨上滑动来产生制动力，其具有：在制动时向制动靴施加朝向导轨的按压力的上侧弹性体和下侧弹性体；具有与制动靴的设置在导轨相反侧的倾斜面相对向的倾斜面的倾斜体；设置在制动靴的倾斜面与倾斜体的倾斜面之间的滚轮；及支承这些构件的紧急制动装置主体。还具有在制动力超过了规定值时使上侧弹性体张开的第二倾斜体、具有与第二倾斜体的倾斜面相对向的倾斜面的第三倾斜体、及设在第二倾斜体的倾斜面与第三倾斜体的倾斜面之间的滚轮。
-
公开(公告)号：CN104016205B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410039731.7
申请日：2014-01-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/04
Abstract: 本发明提供一种电梯设备，其具有轿厢停止用开关不会自动恢复到静止位置的小型调速器。所述电梯设备具有：调速器重块，其具有在绳轮旋转时朝着绳轮的径向外侧突出的一个端部；轿厢停止用开关，其具有在电源向驱动电梯轿厢的驱动装置供电时朝着绳轮突出的开关杆，轿厢停止用开关在转动时切断电源；开关凸轮止动件，其是突起部，在轿厢停止用开关的侧方设置于能够与转动后的轿厢停止用开关接触的位置处；以及杆回弹防止体。在开关杆被调速器重块的突出的一个端部推压时，轿厢停止用开关转动而与开关凸轮止动件接触。杆回弹防止体将与开关凸轮止动件接触的轿厢停止用开关夹持固定在杆回弹防止体与基座之间。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104891302A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510088687.3
申请日：2015-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/22
CPC classification number: B66B5/22
Abstract: 本发明提供一种电梯的紧急制动装置。在不会导致电梯所具有的紧急制动装置的结构变得复杂的情况下减少紧急制动装置的制动件的温度上升。电梯的紧急制动装置包括：一对楔子状的制动件(41)，制动件其夹着沿着上下方向设置在电梯的升降通道(21)内的导轨(2)；倾斜体(44)，其设置在制动件的背面侧；弹性体(43)，其向倾斜体施加作用力；和提起构件(42)，其在紧急时使制动件与电梯轿厢的相对位置发生变化。制动件包括：摩擦部件(41b)，其设置成在与导轨相对的面上突出；吸热用部件(41c)，其设置在该摩擦部件的周围，热传导率高于摩擦部件；和支承体(41d)，其形成为楔子状，用于保持摩擦部件和吸热用部件。
-
公开(公告)号：CN102101620B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201010598091.5
申请日：2010-12-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/28
Abstract: 本发明提供一种电梯设备，该电梯设备不仅能够最大限度地有效利用缓冲器的缓冲行程，而且还能够获得稳定的缓冲特性。本发明的电梯设备在升降通道底部的电梯坑(1a)中设置有具有缸体和柱塞的缓冲器(8)，该缓冲器(8)被设置成在缓冲作用方向上多层重叠，在该电梯设备中设置有引导单元(14)和弹性体(15)，该引导单元(14)具有载置上层缓冲器(8a)的基座构件(14a)和在缓冲作用方向上引导该基座构件(14a)的导轨(14c)，该弹性体(15)与下层缓冲器(8b)并排设置，用来支撑上层缓冲器(8a)和基座构件(14a)的自重，在平时，在没有负载作用在下层缓冲器(8b)上的状态下，其柱塞(8b2)被保持在伸长的状态。
-
公开(公告)号：CN102417130B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201110244665.3
申请日：2011-08-24
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 即使在高速和大容量规格的电梯中也能够稳定地产生制动力，使得能够在抑制导轨表面受到损伤的同时，防止陶瓷片的叠层之间发生剥离。提供一种电梯用紧急制动装置，其为了使电梯轿厢停止，通过制动件以滑动的方式按压设置在升降通道内的导轨(7)，由此产生制动力，该电梯用紧急制动装置具有摩擦构件(3)和支撑体(2)，该摩擦构件(3)具有陶瓷片(42)，该陶瓷片的端面设置在制动件(1)的在导轨(7)上滑动的滑动面上，并且在导轨的宽度方向上层叠有多片陶瓷片(42)，该支撑体(2)沿着陶瓷片(42)的层叠方向对摩擦构件(3)施加压缩力，由此来固定该摩擦构件(3)。
-
公开(公告)号：CN104340805A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201410379585.2
申请日：2014-08-04
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种能够发挥稳定的制动性能的紧急制动装置以及电梯设备。所述紧急制动装置设置在由导轨引导升降的升降体的下部，且具有制动靴和弹性体，所述制动靴具有相对于导轨进行滑动的滑动面，所述弹性体向制动靴赋予按压力，由此将制动靴的滑动面按压在导轨上，所述紧急制动装置的特征在于，制动靴的滑动面由初期滑动构件和后期滑动构件形成，在从相对于导轨开始滑动的滑动初期起到升降体停止为止的期间，初期滑动构件相对于导轨进行滑动，在从初期滑动构件磨损掉一定量而使得后期滑动构件与导轨接触后的滑动后期起到升降体停止为止的期间，后期滑动构件相对于导轨进行滑动。
-
公开(公告)号：CN103863916A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310683153.6
申请日：2013-12-13
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/22
Abstract: 本发明提供一种电梯的紧急制动装置，其能够相对地缩短制动靴的热膨胀尺寸，从而能够抑制制动靴产生裂纹。在本发明的电梯的紧急制动装置中，在电梯发生了异常时，为了使电梯轿厢停止，将制动靴按压在导轨上并使其在导轨上滑动，由此来产生制动力，在该电梯的紧急制动装置中，沿着与制动方向正交的方向将制动靴分割成上侧制动靴和下侧制动靴，并且采用延展性材料来紧固分割的上侧制动靴和下侧制动靴。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
112
records
(took 0.039 seconds)
