搭载有带增压器的发动机的内燃设备

    公开(公告)号:CN109209532A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201810696780.6

    申请日:2018-06-29

    Abstract: 本发明提供能够使动力回收机中的动力的回收量稳定的搭载有带增压器的发动机的内燃设备。一种搭载有带增压器的发动机的内燃设备,具备发动机(10)、增压器(20)、蒸发器(42)、膨胀机(44)、动力回收机(46)、冷凝器(48)、泵(50)和控制部(60);控制部(60)具有:调整部(62),对应于向蒸发器(42)流入的增压空气的热量的增减而使工作介质向蒸发器(42)的流入量增减;温度变化检测部(64),在向蒸发器(42)流入的增压空气的温度的规定期间中的变化度成为阈值以上时,输出表示该情况的温度变化信号;调整部(62)在接收到下降信号时,将工作介质向蒸发器(42)的流入量维持为比接收到下降信号时的流入量少且为恒定的量的低恒定量。

    热能回收装置
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105089728B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201510265271.4

    申请日:2015-05-22

    CPC classification number: F01K13/02 F01K7/16 F01K23/065 F01K25/08

    Abstract: 提供一种能够不受第2加热器中的热介质的热量输入量及动作介质的循环量的变动影响而从第2加热器将油适当地导出的热能回收装置。热能回收装置是利用动作介质的兰肯循环将热介质的热能回收的装置,具备第1加热器、第2加热器、膨胀机、油分离器、冷凝器、动作介质泵和油导出路。在热能回收装置中,在油分离器内的液面的高度不到下限值的情况下,控制部进行动作介质泵的低速控制,向第2加热器流入的液相的动作介质的量降低。在将低速控制维持一定时间后,控制部进行将开闭阀开放的开放控制。如果开闭阀被开放,则通过第2加热器与油分离器之间的压力差,将第2加热器内的油经过油导出路向油分离器导出。

    蒸汽产生装置
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102022714A

    公开(公告)日:2011-04-20

    申请号:CN201010281111.6

    申请日:2010-09-09

    CPC classification number: Y02P80/154

    Abstract: 本发明目的在于以更高的能效生产蒸汽。蒸汽产生装置(1)包括第一流路(10)、第二流路(20)、热交换器(30)、压缩机(40)以及供给装置(50)。排水在第一流路(10)的内部流动。热交换器(30)将第一流路(10)以及第二流路(20)热连接,并将在第一流路(10)流动的流体的热量向在第二流路(20)流动的流体传递以使该流体汽化。压缩机40配置在第二流路(20)的途中,压缩在第二流路(20)流动的流体。供给装置(50)将通过压缩机(40)后的流体的一部分向第一流路(10)上的热交换器(30)的上游位置供给。

    树脂被覆镀锌钢板
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101844427A

    公开(公告)日:2010-09-29

    申请号:CN201010143186.8

    申请日:2010-03-24

    CPC classification number: Y02P10/212

    Abstract: 本发明提供一种树脂被覆镀锌钢板,作为与热源局部相接的部件使用,基材钢板分别含有C:0.0010~0.040%(“质量%”的意思,以下同样)、Si:0.2%以下、Mn:0.1~0.80%及Al:0.01~0.1%,余量由铁及不可避免的杂质构成,在该基材钢板的两面实施每面的附着量为70g/m2以上的镀锌,并且,加热到100℃时的红外线(波长:4.5~15.4μm)的积分放射率为0.60以上的树脂皮膜被覆于所述镀锌的至少单面。通过这种的构成,发挥高的热传导性及散热性,作为热源局部相接那种的电子设备零件的原材料有用。

    热能回收装置及其运转方法

    公开(公告)号:CN109804141A

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201780062679.9

    申请日:2017-09-11

    Abstract: 热能回收装置包括蒸发器(10)、膨胀机(12)、动力回收部(14)、冷凝器(16)、泵(18)、供应流路(32)、排出流路(34)、压力调整阀(V1)及控制部(40)。控制部(40)具有:在供应到蒸发器(10)的气相的加热介质的压力低于基准值时,以使该加热介质的压力达到所述基准值以上的方式调整压力调整阀(V1)的开度的压力调整部(42);以及在压力调整部(42)调整压力调整阀(V1)的开度后,或者与压力调整部(42)调整压力调整阀(V1)的开度同时,提高泵(18)的转数的转数调整部(44)。

    能量回收装置和压缩装置以及能量回收方法

    公开(公告)号:CN105422200B

    公开(公告)日:2017-10-17

    申请号:CN201510592222.1

    申请日:2015-09-17

    CPC classification number: F01K25/08 F01K13/003 F01K13/02

    Abstract: 本发明提供能量回收装置和压缩装置以及能量回收方法。本发明的能量回收装置包括:多个热交换器,相互并联地连接,热源从多个热源流入该多个热交换器中;膨胀机,使工作介质膨胀;动力回收部;冷凝器;泵,将从冷凝器流出的工作介质向多个热交换器输送;和调节部,调节工作介质向多个热交换器的流入量。调节部调节液相的工作介质向多个热交换器的每个流入的流入量,以使从多个热交换器的每个流出的气相的工作介质的温度差或气相的工作介质的过热度差收纳在一定范围内。由此,在从温度不同的多个热源回收热能时,能够高效地回收热能。

    压缩装置、压缩装置的形态切换方法及组装方法

    公开(公告)号:CN105317488B

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201510384796.X

    申请日:2015-06-30

    Abstract: 本发明的压缩装置具备:压缩机,将气体压缩;热交换器,将从压缩机排出的压缩气体的热回收;热交换器具备:气体流路,供压缩气体穿过;第1流路,在两端具有连接端部,并与气体流路接触;第2流路,在两端具有连接端部,并与气体流路接触;第3流路,能够相对于第1流路的一个连接端部及第2流路的一个连接端部拆装自如地连接,并且具有在连接于这些连接端部的状态下使第1流路与第2流路连通的形状。根据这样的结构,在抑制压缩气体的流路中的流路阻力的增大的同时,能够容易地将热交换器设置到压缩装置中,所述热交换器安装有供驱动膨胀机的工作介质流动的工作介质流路。

    LED用散热器
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106195949A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610565570.4

    申请日:2013-08-27

    CPC classification number: F21V29/89 F21V29/763 F21Y2115/10

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够通过辐射进行高效的散热的车载LED灯用散热器。车载LED灯用散热器通过在基板上安装LED元件,在该LED元件的周围一体且连续地形成板状散热面而构成,由特定的导热系数λ的铝或铝合金构成,为特定的表面辐射率ε,板厚在0.8~6mm的范围内,并且使该散热器的各散热面的合计投影面积在19000~60000mm2的范围内,由此使热阻值R为4.0K/W这样小的值。此外,使散热器的板状散热面(10、11)的互不相同的两个方向的投影面积(P0、P1)相对于基板(2)的剖面积(S)而言足够大,从而提高相对于由密闭空间构成的周围的空间的以辐射为主体的散热效率。

Patent Agency Ranking