强化侧面碰撞性能的汽车用门

    公开(公告)号:CN101641231A

    公开(公告)日:2010-02-03

    申请号:CN200880008661.1

    申请日:2008-03-13

    Abstract: 本发明涉及一种汽车用门,在发生了侧面碰撞时使碰撞能量的吸收性能提高。该汽车用门由外侧板和内侧板构成,在其内部具有抗侧面碰撞用门梁,并且在内侧板和抗侧面碰撞用门梁之间设有玻璃升降空间,其中,该汽车用门具有加强板,该加强板配置在外侧板和玻璃升降空间之间的空间内,并与外侧板以及抗侧面碰撞用门梁接合。

    矩形电池壳体用铝合金板

    公开(公告)号:CN105695803B

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201510888094.5

    申请日:2015-12-07

    Abstract: 种铝合金板,其含有Cu为0.05质量%以上、0.5质量%以下,Mg为0.2质量%以上、0.7质量%以下,Mn为0.8质量%以上、1.5质量%以下,Si为高于0.2质量%、并在0.5质量%以下,Fe为0.2质量%以上、0.8质量%以下,余量由Al和不可避免的杂质构成。使铝合金板所含有的Al-Fe系金属间化合物之中Al-Fe-Mn-Si金属间化合物(α相)的个数的比例为50%以上,将抗拉强度调整至180MPa以上、200MPa以下。因此,对于Al-Mn系铝合金板进行冲压加工(多级深拉-减薄加工)而制造矩形电池壳体时,可防止矩形电池壳体发生裂纹,或由于与矩形电池壳体的侧壁咬合而引起的竖条纹花样。

    LED照明用散热片及其制造方法

    公开(公告)号:CN106895378A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201610926113.3

    申请日:2012-12-07

    Inventor: 小西晴之

    CPC classification number: F21V29/70 F21Y2115/10 F28D2021/0029

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种LED照明用散热片,其能够用铝板以比较简便的加工方法制作,并且即便在应用、设置于封闭的空间内的情况下也能够高效地进行散热。本发明的LED照明用散热片是通过拉伸加工在一张金属薄板上一体且连续地形成LED元件安装面(2)和散热侧面(3)而成的LED照明用散热片(1),形成为筒状体,且连续地具有朝向三维的任意方向的散热面。

    车体前部构造以及车体前部构造的制造方法

    公开(公告)号:CN108025772A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201680056957.5

    申请日:2016-09-06

    CPC classification number: B62D25/08

    Abstract: 本发明涉及一种车体前部构造,车体前部构造(1)包括在车体前部沿车辆前后方向延伸的前侧构件(2)、配置于比前侧构件(2)靠车辆上方并沿车辆前后方向延伸的上侧构件(3)、以及与前侧构件(2)以及上侧构件(3)接合并利用冲压加工一体成形的铝合金制的悬架塔(4)。由此,提供能够使该车体前部构造轻量化并且能够在不导入新的设备的情况下更加容易地制造的车体前部构造(1)。

    车载电池用的方形电池壳体及其制造方法

    公开(公告)号:CN106463655A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201580027384.9

    申请日:2015-08-28

    Abstract: 车载电池用的方形电池壳体(1)由一块原材料铝合金板一体成形为分别具有底部(6)、侧壁(2、3、4、5)、开口部(7)且横截面形状为矩形的壳体,在向开口部(7)密封焊接盖之前,使焊接的侧壁(2、3、4、5)的上部(2c、3c、4c、5c)的厚度以朝向电池壳体的内侧伸出的方式局部地厚壁化。车载电池用方形电池壳体(1)为铝合金制,能够在密封焊接时形成稳定的焊道形状,并且能够形成健全的焊接部。

    热交换器用铝合金硬钎焊板

    公开(公告)号:CN103302921B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201310081141.6

    申请日:2013-03-14

    Abstract: 本发明提供一种热交换器用铝合金硬钎焊板,该热交换器用铝合金硬钎焊板具有心材、在心材的一面侧形成的牺牲材料以及在心材的另一面侧形成的焊料。心材由铝合金构成,含有Si:0.1~1.0质量%、Cu:0.5~1.2质量%、Mn:0.5~2.0质量%,剩余部分为Al及不可避免的杂质。牺牲材料由铝合金构成,含有Si:超过0.2质量%且在0.8质量%以下,Zn:超过2.0质量%且在5.0质量%以下、Mg:1.0~4.5质量%,剩余部分为Al及不可避免的杂质。焊料由铝合金构成。所述热交换器用铝合金硬钎焊板的加工硬化指数n值为0.05以上。热交换器用铝合金硬钎焊板即使在薄壁材料时,强度、耐腐蚀性也优良,并且电焊焊接时的制管性(电焊焊接性)也优良。

    方形电池壳体的成形方法

    公开(公告)号:CN104942117A

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201510082425.6

    申请日:2015-02-15

    CPC classification number: B21D22/26 B21D22/30 B21D51/52 H01M2/02

    Abstract: 本发明提供一种能够高精度且高效地将铝合金板成形为扁平度高的方形电池壳体的成形方法。对铝合金板进行拉深加工而成形为在侧壁部(2a)的四周范围内局部地形成斜壁面(2f)的第一方筒体(2),并且将该第一方筒体(2)的底部(2d)留作方形电池壳体的底部,继续进行再拉深加工或精加工,从而成形为侧壁部的板厚为所述铝合金板的板厚的60%以下那样的最终的方形电池壳体。

    电池壳体以及电池壳体的安全阀的形成方法

    公开(公告)号:CN104282850A

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201410271502.8

    申请日:2014-06-18

    CPC classification number: H01M2/0456 H01M2/1223

    Abstract: 本发明提供一种Li离子电池中的铝合金制电池壳体的安全阀构造,其能够利用冲压成形来高精度且高效地加工。作为安全阀(2),通过将电池壳体(1)的壁(3)的一部分(3a)冲压成形为朝向外侧鼓出的杯状凸部形状而成,该安全阀(2)的顶部为平坦的薄膜(4),薄膜顶部(4)的周缘部(4a)经由朝向该薄膜顶部(4)的侧方鼓出的凸状侧壁(6)而与电池壳体(1)的壁(3)一体相连。

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