-
公开(公告)号：CN116476884A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310427527.1
申请日：2023-04-20
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆一系橡胶弹簧：采用由内筒、橡胶体及外套组成的一系橡胶弹簧，使得构架能够以吊挂的方式安装在轴箱上，以降低构架和车厢地板的高度。同时构架可以采用平直的方钢管或工字钢，简化了构架结构，降低成本。橡胶体具有弧形的自由面，从而使得一系橡胶弹簧具有垂向的变刚度，以满足地铁车辆的减振要求。
-
公开(公告)号：CN111038544B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202010036777.9
申请日：2020-01-14
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 一种双锥簧的限位方法及装置，一系悬挂装置包括底座、锥形弹簧和限位止挡，底座中沿纵向方向并排设置有两个锥形弹簧，每个锥形弹簧中都开设有贯穿底部的空腔，限位止挡设置在所述的空腔中，且限位止挡的下端与底座连接；当锥形弹簧相对于限位止挡产生大幅度的横向、纵向或垂向方向的相对移动时，锥形弹簧会与限位止挡相顶，从而阻止锥形弹簧的移动。本发明能对锥形弹簧和转向架进行垂向、横向、纵向三个方向的限位，从而确保车辆的安全运行。
-
公开(公告)号：CN116292708A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310262147.7
申请日：2023-03-17
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: F16F3/12
Abstract: 本发明涉及减振产品技术领域，是一种橡胶堆类产品的蠕变和失稳效应的调节方法，具体方法为通过在橡胶本体内设置空向和预埋弹性材料来调节产品性能。所述空向布置于橡胶本体的轴向方向，增大了橡胶自由表面积。所述弹性材料与橡胶堆类产品同轴设置或者以橡胶堆类产品的中心轴为基准对称设置。弹性材料其本身的蠕变量小于产品的橡胶蠕变量；所述空向和弹性材料可调整产品的刚度特性。本发明的方法通过布置空向可有效降低橡胶堆失稳的情况；本发明的方法通过设置弹性材料可以有效减少产品长时间使用后发生的蠕变；本发明的方法通过调节空向尺寸、弹性材料尺寸和布置方法来调节产品的各向刚度。
-
公开(公告)号：CN115573995A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211253627.9
申请日：2022-10-13
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种集成化电机球铰及其制造方法，将原硫化体外套和整体外套集成一个总外套，通过硫化工艺形成电机球铰。通过缩径方式使得电机球铰外径缩小，实现电机球铰径向预压缩，避免橡胶受拉。使用分瓣圆弧型夹具进行缩径。本发明硫化体外套和整体外套为一个整体，因此，硫化体外套不会相对整体外套上下蹿动，也不会相对整体外套转动。组装式电机球铰，由于组装、挤压、翻边和硫化等多道工序，导致对称度合格率低。本发明由于硫化体外套和整体外套为一个整体，无需翻边工序，整体外套不会出现裂纹等技术问题，对称度合格率高。
-
公开(公告)号：CN113623312B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110936687.X
申请日：2021-08-16
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种橡胶球铰，包括芯轴，套在芯轴外、外套和在芯轴与外套之间通过硫化与芯轴和外套粘接的橡胶层，在芯轴上侧和下侧的橡胶层中，有对称设置的橡胶空腔；在橡胶空腔中设有刚度大于橡胶体的支撑体，支撑体的外侧安装在外套上，支撑体的内侧与芯轴之间具有万向偏转结构，支撑体四周与橡胶空腔内壁之间有偏移间隙；工况下，支撑体能够在芯轴与外套之间提供刚度大于橡胶体的径向支撑，同时，通过万向偏转结构使外套能够使外套绕橡胶球铰中心作任意方向的偏扭转。橡胶球铰径向刚度显著提高，显著增强了抗侧滚扭杆在抑制列车车厢侧滚时反应的及时性和有效性。同时，橡胶球铰偏扭转刚度大大降低，有利于延长橡胶球铰的使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110285172B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN201910603398.0
申请日：2019-07-05
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止锥形弹簧橡胶型面褶皱且实现变刚度方法及锥形弹簧，其中方法是将锥形弹簧中每个橡胶体的上端橡胶型面和下端橡胶型面均设置为多线段组合贴近式橡胶型面，在锥形弹簧的受压过程中，使得每个橡胶体的上端橡胶型面的两侧边之间能逐渐靠近贴合在一起以及使得每个橡胶体的下端橡胶型面的两侧边之间也能逐渐靠近贴合在一起。本发明能解决锥形弹簧橡胶型面褶皱的问题，防止了锥形弹簧橡胶型面因压缩产生打折而开裂，提高了锥形弹簧的疲劳寿命且实现了锥形弹簧垂向变刚度特性，提高了产品的可靠性。
-
公开(公告)号：CN113788041A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111161881.1
申请日：2021-09-30
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 一种降低一系悬挂振动与噪声的方法及一系悬挂减振系统，通过对一系簧的轴箱拉杆橡胶关节刚度调整降低一系悬挂振动与噪声；将安装在机车转向架一系悬挂轴箱的左上角与右下角的两根拉杆两端的轴箱拉杆橡胶关节的径向刚度降低，并提高轴箱拉杆橡胶关节的轴向刚度和偏转刚度，从而使得产品能在解决轮缘磨耗大的问题和改善车子过曲线能力的基础上同时保证机车横向的稳定性，以此调整降低一系悬挂振动与噪声。本发明通过调整一系悬挂轴箱的的刚度匹配，提高机车运行的稳定性，能在降低橡胶节点径向刚度的同时，提高轴向刚度和偏转刚度，在解决轮缘磨耗大的问题和改善车子过曲线能力的基础上同时保证机车横向的稳定性，降低一系悬挂振动与噪声。
-
公开(公告)号：CN113700785A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110925832.4
申请日：2021-08-12
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: F16F1/38
Abstract: 本发明公开了一种具有高承载力的抗疲劳橡胶节点，包括竖向的芯轴，绕芯轴外周通过硫化与芯轴粘接的环形的橡胶层，橡胶层外周的中段为径向凹陷的限位槽；在低于限位槽的芯轴外周设有下凸棱，显著加大了因电机安装座重压而使限位槽所在段的橡胶层下行时的下行阻力，分担了下凸棱以下橡胶层受到的压力。通过在托盘上的外周加设具有多级分壁的支持壁，使橡胶节点下部橡胶层在长时间高频振动及重压作用下逐步产生疲劳失效的过程中能够及时得到刚度补偿；同时，支持壁在很大程度上对胶节点下部橡胶层的变形胀出起到径向限制作用，能够显著延长橡胶节点的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN119526720A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411820076.9
申请日：2024-12-11
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 一种橡胶硫化产品的尺寸控制方法，先确定橡胶硫化产品在实际应用时的尺寸，再确定橡胶在制造过程中的收缩率，然后根据橡胶的收缩率来设置模具中注入橡胶的空间的尺寸，从而确定生产橡胶硫化产品的模具的尺寸，从而生产出符合设计尺寸要求的橡胶硫化产品。从影响橡胶收缩率的6个方面来精准的确定橡胶硫化产品的总收缩率，并根据要生产出来的产品的实际尺寸，通过公式精确的计算出模具中注入橡胶的空间的尺寸，使得出模后的产品的尺寸能与产品的设计尺寸高度接近，从而大幅度提高橡胶硫化产品的精度，确保高精度产品的性能要求。
-
公开(公告)号：CN119321454A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411761832.5
申请日：2024-12-03
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 一种多段非线性刚度沙漏簧，包括中部为空向减振区的锥形橡胶体以及平行设置的支撑板和安装板，锥形橡胶体硫化连接在支撑板和安装板之间，所述锥形橡胶体的空向减振区中部具有橡胶止挡件，所述橡胶止挡件侧面和锥形橡胶体内侧面之间形成第一减振间隙，橡胶止挡件顶面和安装板所在的安装面之间形成第二减振间隙。本发明提供的沙漏簧，在橡胶体的内部空向减振区的中部设置橡胶止挡件。在沙漏簧受到较大载荷时，橡胶体内侧面可以和橡胶止挡件接触形成一段非线性变刚度，在橡胶止挡件和安装板所在的安装面金属件接触后，将能提供另一段非线性变刚度，刚度非线性变化范围大。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
47
records
(took 0.082 seconds)
