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公开(公告)号：CN116476884B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202310427527.1
申请日：2023-04-20
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆一系橡胶弹簧：采用由内筒、橡胶体及外套组成的一系橡胶弹簧，使得构架能够以吊挂的方式安装在轴箱上，以降低构架和车厢地板的高度。同时构架可以采用平直的方钢管或工字钢，简化了构架结构，降低成本。橡胶体具有弧形的自由面，从而使得一系橡胶弹簧具有垂向的变刚度，以满足地铁车辆的减振要求。
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公开(公告)号：CN118517497A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410613908.3
申请日：2024-05-17
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 一种纵向高动静比的液体复合橡胶堆，包括依次上下叠置的顶板、隔板和底板，在顶板和隔板连接连接上橡胶层，隔板和底板之间均连接下橡胶层，在上橡胶层和下橡胶层中分别具有中空的上液压腔室和下液压腔室，在上液压腔室和下液压腔室之间连通液体通道，所述上液压腔室和下液压腔室沿纵向延伸。本发明提出的液体复合橡胶堆在纵向受载时一面液体腔拉伸，另一面压缩，发生流体交换产生阻尼，实现纵向方向低静态刚度和高动态刚度的效果，在实现高动静比纵向刚度同时对于垂向和横向刚度的动静比影响较小。
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公开(公告)号：CN117254303A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311488224.7
申请日：2023-11-09
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: H01R13/52
Abstract: 本申请实施例提供了一种密封件、双向密封结构及高压连接器，其中，该密封件包括本体部及延伸部，本体部环绕第一轴线设置，以在本体部的中部形成通孔，通孔用于高压线缆的穿过；延伸部与本体部一体成型，并以第一轴线为轴环绕设置在本体部背离通孔的一侧；沿本体部的两端至中间部分的方向，通孔的直径逐渐增大，且本体部的厚度逐渐增加，本体部的两端用于与高压线缆过盈配合，以提供与高压线缆直径的径向密封，延伸部的至少部分用于夹设于第一连接件与第二连接件之间，以提供与第一连接件及第二连接件之间的轴向密封。本申请实施例提供的密封件、双向密封结构及高压连接器，旨在提升密封件结构整体性，提升密封件的密封效果与可穿过性。
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公开(公告)号：CN113864397B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111161877.5
申请日：2021-09-30
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: B61F5/30 , F16F15/124
Abstract: 本发明公开了一种橡胶关节的刚度设计方法及机车用轴箱拉杆橡胶关节，其中刚度设计方法是将橡胶关节中的橡胶以倾斜状态设置，使得所述橡胶呈现锥型筒体状，同时在橡胶关节内部新增弹性橡胶部件；当受到径向作用力时，橡胶关节的径向刚度主要由锥型筒体状的橡胶来提供，当受到轴向作用力和偏转作用力时，橡胶关节的轴向刚度和偏转刚度主要由弹性橡胶部件来提供。本发明在降低橡胶节点径向刚度的同时，能保证较高的轴向刚度和偏转刚度，从而使得产品能在解决轮缘磨耗大的问题和改善车子过曲线能力的基础上同时保证机车横向的稳定性。
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公开(公告)号：CN115929842A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310012041.1
申请日：2023-01-05
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆驱动电机减振方法及复合减振安装垫，复合减振安装垫包括：外套、橡胶层及内筒，外套上设置有外套锥面，内筒上设置有内筒锥面，橡胶层设置在外套锥面与内筒锥面之间。使得复合减振安装垫具有轴向和径向的减振降噪性能，通过调整橡胶层的锥度和厚度，来调整轴向和径向刚度，来吸收地铁车辆驱动电机所产生的、不同方向的振动。利用复合减振安装垫夹持地铁车辆驱动电机的基座，将地铁车辆驱动电机吊挂安装在地铁车辆的构架上。这种夹持吊挂方式，使得地铁车辆驱动电机的基座在上下和径向都具有弹性的位移空间，起到多向减振作用。以取得更好的减振降噪效果，提高乘客的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115654048A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211254356.9
申请日：2022-10-13
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆减振部件制造领域，具体为中心销套的轻量化方法，所述中心销套包括外套、芯轴和硫化在外套和芯轴之间的橡胶体，将外套使用密度低的金属材料，通过有限元分析确定外套与橡胶体的厚度，保证外套的强度；再通过在橡胶体的内部设置曲面造型，使橡胶体内部呈实向和空向结合，保证整个中心销套的径向刚度及外套的椭圆度；空向为沿着芯轴轴向延长方向贯通，且沿着芯轴周向环向分布；空向为靠近外套一侧的边缘呈弧形，弧形与外套的内壁呈同心设置。本发明选用密度低的金属材料外套，为了提高外套强度，防止外套压溃现象；将外套与橡胶体的厚度进行科学的设计，可以降低空向和实向外径之间的椭圆度，兼顾了橡胶的刚度和可靠性。
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公开(公告)号：CN113788041B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202111161881.1
申请日：2021-09-30
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 一种降低一系悬挂振动与噪声的方法及一系悬挂减振系统，通过对一系簧的轴箱拉杆橡胶关节刚度调整降低一系悬挂振动与噪声；将安装在机车转向架一系悬挂轴箱的左上角与右下角的两根拉杆两端的轴箱拉杆橡胶关节的径向刚度降低，并提高轴箱拉杆橡胶关节的轴向刚度和偏转刚度，从而使得产品能在解决轮缘磨耗大的问题和改善车子过曲线能力的基础上同时保证机车横向的稳定性，以此调整降低一系悬挂振动与噪声。本发明通过调整一系悬挂轴箱的的刚度匹配，提高机车运行的稳定性，能在降低橡胶节点径向刚度的同时，提高轴向刚度和偏转刚度，在解决轮缘磨耗大的问题和改善车子过曲线能力的基础上同时保证机车横向的稳定性，降低一系悬挂振动与噪声。
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公开(公告)号：CN113669360B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110936995.2
申请日：2021-08-16
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低曲面滑块与曲面涂层间摩擦力的橡胶球铰，属于橡胶球铰技术领域。所述降低曲面滑块与曲面涂层间摩擦力的橡胶球铰，是将曲面滑块内侧的曲面加工成具有球面特性的凹球面；在同样具有球面特性的芯轴球的位于空腔内的外球面上设置涂层，并使涂层具有光滑的涂层面；在涂层面上规划与承受凹球面的压力相对应的受压面积；通过设置光滑的涂层面降低凹球面滑动时的摩擦阻力，同时，通过在涂层面上规划与承受压力相对应的受压面积，保证凹球面在涂层面上滑行时避免涂层面受力区域因压强过大而受损。
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公开(公告)号：CN113770683A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111163429.9
申请日：2021-09-30
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机车用轴箱拉杆橡胶关节的装配方法，包括以下步骤：步骤一：将轴向变刚部件一的固定端板一和轴向变刚部件二的固定端板二分别以过盈配合方式压装在芯轴的二级芯轴轴台一和二级芯轴轴台二的外周，且使固定端板一和固定端板二分别贴压在芯轴的限位凸缘的两侧；步骤二：将径向变刚部件一和径向变刚部件二分别安装在芯轴的一级芯轴轴台一和一级芯轴轴台二的外周，是将径向变刚部件一的内套一和径向变刚部件二的内套二分别以过盈配合方式压装在芯轴的一级芯轴轴台一和一级芯轴轴台二的外周；同时，将径向变刚部件一的外套一的外向止口面以过盈配合方式压装在径向变刚部件二的外套一的内向止口面内。
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公开(公告)号：CN113669360A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110936995.2
申请日：2021-08-16
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了橡胶球铰中可靠降低曲面滑块与曲面涂层间摩擦力的方法，属于橡胶球铰技术领域。所述可靠降低曲面滑块与曲面涂层间摩擦阻力的方法，是将曲面滑块内侧的曲面加工成具有球面特性的凹球面；在同样具有球面特性的芯轴球的位于空腔内的外球面上设置涂层，并使涂层具有光滑的涂层面；在涂层面上规划与承受凹球面的压力相对应的受压面积；通过设置光滑的涂层面降低凹球面滑动时的摩擦阻力，同时，通过在涂层面上规划与承受压力相对应的受压面积，保证凹球面在涂层面上滑行时避免涂层面受力区域因压强过大而受损。
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