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公开(公告)号：CN117104540A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310998998.8
申请日：2023-08-09
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本申请涉及一种可侧推的气缸和级间分离装置及使用方法，属于飞行器舱段级间分离技术领域，所述可侧推的气缸和级间分离装置及使用方法，包括级间舱，所述级间舱周侧设置有气缸及设置于提供气源的气瓶，飞行器主级，所述飞行器主级设置于级间舱的前端，通过气缸可与级间舱侧推分离；本申请可以通过第一气缸和第二气缸使级间舱轴向分离的同时侧推，使级间舱可以侧向移动，即可实现级间舱与飞行器主级的轴向和侧向的分离，避免了分离后级间舱仍与飞行器主级在同一范围内，使舱段容易互相碰撞干扰，导致安全性降低，使飞行器主级容易受到损坏。
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公开(公告)号：CN116858024A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310909917.2
申请日：2023-07-24
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F41F3/04
Abstract: 本申请涉及一种火箭管道用滑动阀及其设备降温装置，其包括：阀体、推杆和定位结构，阀体内部开设有导通通道和管路通道，导通通道一端为进口，管路通道位于导通通道一侧，且与导通通道连通，阀体一侧设置有导通嘴，导通嘴通过管路通道与导通通道连通；推杆一端伸入导通通道内部，且与阀体滑动连接，推杆具有第一位置和第二位置，当推杆处于第一位置时，管路通道与导通通道连通，当推杆处于第二位置时，管路通道与导通通道隔断，定位结构设置于阀体上，且一端与推杆可拆卸连接，当定位结构与推杆连接时，推杆处于第二位置。本发明中设置了定位结构、推杆和分离体配合，推杆失去分离体的压紧约束滑动至第一位置，实现气体或液体向下一级管路流动。
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公开(公告)号：CN113899256B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111126026.7
申请日：2021-09-24
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及弹体结构技术领域，特别涉及一种紧凑环境固体姿控安装结构、方法及弹箭，所述紧凑环境固体姿控安装结构用于将姿控系统与发动机喷管喉衬的连接，包括：至少两个弧形板，其用于连接所述姿控系统，且所述姿控系统位于所述弧形板的内侧；设于所述弧形板相对两端的连接件，相邻所述弧形板端部的连接件相互贴合并连接，多个所述弧形板通过所述连接件依次首尾连接以形成环状结构，以套设于所述发动机喷管喉衬。本申请中，姿控系统无需从轴向套装至发动机喷管，消除了姿控系统在安装时与发动机喷管大端之间的干涉问题，安装至发动机喷管的喉衬处，而提高发动机喷管上安装空间的利用率。
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公开(公告)号：CN114655464A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210346041.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及飞行器技术领域，公开了一种飞行器舱体与整流罩的适应性密封方法及一种飞行器，包括提供嵌入件、覆盖脱模布、喷涂第一涂层、挤压第一涂层形成第二涂层以及固化第二涂层等步骤。本发明具有以下优点和效果：本申请通过形成自适应形状的涂层，可消除飞行器舱体与整流罩贴合部位的间隙，并保证其密封性。同时本申请提供的安装方法，在形成涂层时使用脱模布遮罩，在涂层未完全固化时，用脱模布将飞行器舱体和涂层隔离开，在涂层成型之后进行清理，消除局部不规整的形状，确保飞行器的气动外形，两者相结合使得涂层不会干扰到飞行器舱体和整流罩之间的可靠分离。
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公开(公告)号：CN114151502A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111410164.8
申请日：2021-11-18
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及火箭分离技术领域，公开了一种自锁功能低冲击的分离缓冲装置，包括：缓冲盒，其内部设有空腔，其中一面设置有导向孔；连接螺母，其一端伸出缓冲盒外连接爆炸螺栓，连接螺母另一端部分伸入导向孔内；冲击限位组件，其包括多个卡板，每个卡板由导向孔的边沿向缓冲盒外伸出，且卡板的伸出端向导向孔的轴线倾斜；当爆炸螺栓爆炸后，连接螺母从导向孔内部分伸出，并与所有卡板构成的整体过盈配合。本发明具有以下优点和效果：通过多个卡板形成的类似爪形的笼式结构，当爆炸螺栓爆炸后，连接螺母收到冲击从缓冲盒的导向孔中冲出，并撞击在卡板形成的笼式结构内，使得卡板和连接螺母之间过盈配合，最终将连接螺母夹持住，防止连接螺母回落。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110979750A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911302236.X
申请日：2019-12-17
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明公开了一种带削弱槽塔式缓冲件的火工品缓冲装置，涉及星箭分离、弹(箭)级间分离等采用火工品分离手段的缓冲降冲击技术领域，包括外壳和缓冲部件，所述外壳呈筒状，且顶端和底端均开口，所述外壳内设有锁紧螺母，且所述锁紧螺母通过外壳顶端的开口向外壳外伸出，所述锁紧螺母的下端设有圆环；所述缓冲部件为套设于所述锁紧螺母上的削弱槽塔式缓冲件，且所述削弱槽塔式缓冲件的内壁厚度由上至下依次增大，所述削弱槽塔式缓冲件位于外壳顶端和所述圆环之间。本发明结构效率高、缓冲效果好，大幅度降低了分离螺栓冲击。
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公开(公告)号：CN110723275A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911019619.6
申请日：2019-10-24
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64C1/40
Abstract: 本发明公开了一种高温防热口盖结构，属于飞行器热防护技术领域。包括：承力层；防热层，防热层位于承力层的外表面，在防热层上开设有开口；防热口盖，防热口盖位于防热层的开口内，防热口盖用于封堵防热层的开口，防热口盖上开设有与防热层连接的安装孔；防热螺钉组件，防热螺钉组件穿入所述防热口盖的安装孔与防热层固定连接。本发明固定本防热口盖的防热螺钉组件连接在防热口盖和防热层之间，而没有与承力层连接，故在防热层与承力层之间由于热匹配产生切向位移时，防热口盖随防热层同步运动，不会引起热匹配问题，从而有效避免了常规防热口盖与承力层连接为一体时产生的热匹配的难题，杜绝了防热口盖与承力结构连接时发生的结构破坏。
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公开(公告)号：CN107332173B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201710572323.1
申请日：2017-07-13
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: H02G3/04
Abstract: 本发明一种自适应热变形挂扣式电缆罩快速安装结构，包括：电缆罩头罩、电缆罩分罩、挂扣、挂钩、固定底座、电缆卡箍、电缆罩尾罩；各电缆罩分罩相互间通过挂钩挂扣连接，避免大量螺钉安装，方便快捷，缩短了运载器的发射周期，适应航天飞行器热变形对电缆罩安装协调性，补偿航天飞行器工作变形为航天飞行器外壁电缆提供良好的工作环境。
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公开(公告)号：CN109631683A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811436731.5
申请日：2018-11-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
CPC classification number: F42B10/143 , F42B10/64
Abstract: 本发明公开了一种栅格舵的折叠展开装置，涉及航空航天技术领域。所述栅格舵的外框架通过定位转轴与舵轴铰接，外框架朝向舵面的相反侧设有耳板，折叠展开装置包括：固定支座；套筒，其内壁加工有螺距相等且螺旋方向相反的两段内螺纹；两根杆件，分别具有与两段内螺纹相配合的外螺纹，一根杆件的一端与固定支座铰接，另一根杆件的一端与耳板可拆卸地铰接；棘轮机构，其设于套筒外壁，用于驱动套筒旋转。本发明可以对栅格舵进行重复的折叠和展开操作。
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公开(公告)号：CN107332173A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710572323.1
申请日：2017-07-13
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: H02G3/04
Abstract: 本发明一种自适应热变形挂扣式电缆罩快速安装结构，包括：电缆罩头罩、电缆罩分罩、挂扣、挂钩、固定底座、电缆卡箍、电缆罩尾罩；各电缆罩分罩相互间通过挂钩挂扣连接，避免大量螺钉安装，方便快捷，缩短了运载器的发射周期，适应航天飞行器热变形对电缆罩安装协调性，补偿航天飞行器工作变形为航天飞行器外壁电缆提供良好的工作环境。
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