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公开(公告)号：CN114623734A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210209312.8
申请日：2022-03-04
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明提供一种火箭级间分离防护装置及防护方法，属于火箭防护装置技术领域，适用于在火箭级间分离时，对被分离体进行防护，被分离体包括上面级发动机，分离体包括舱体，上面级发动机的末端位于舱体内，所述火箭级间分离防护装置为多直径环状结构，所述多直径环状结构设置于上面级发动机的末端与舱体之间，且多直径环状结构位于舱体一侧的外表面光滑。本发明能够在分离体与被分离体分离时，对被分离体进行保护，避免分离体碰撞被分离体，同时利用光滑外表面对分离体进行导向，保证分离过程的稳定性。
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公开(公告)号：CN106516077A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610897912.2
申请日：2016-10-14
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64C1/14
CPC classification number: B64C1/14 , B64C2201/00
Abstract: 本发明公开了一种高速无人飞行器低空抛罩装置，包括设置在高速无人飞行器上的观测舱、以及设置在观测舱前端面的防护罩，用于观测舱上观测窗口的防护与开启，其特殊之处在于：所述防护罩与观测舱之间通过若干套沿周向布置的分体式作动器相连，每套分体式作动器具有作动器杆和作动器筒，所述作动器杆的一端与防护罩的后端面固定相连，所述作动器杆的另一端插接安装在作动器筒中，所述作动器筒通过连接组件固定在观测舱前端面内侧；所述防护罩和观测舱相互嵌合的接触面处沿周向布置有径向剪切螺钉，从而将防护罩与观测舱锁定为一体。结构简单、操作方便、可靠性高，能够有效实现高速无人飞行器低空飞行时的快速、安全抛罩，以便精确观测。
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公开(公告)号：CN105644806A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610004582.X
申请日：2016-01-06
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明公开了一种用于飞行器舱段停放、翻转、转运的多功能平台装置，属于飞行器总装的地面勤务设备领域。其包括支撑环组件、摇杆组件、锁紧组件以及基座组件，还包括第一舱段支撑架和第二舱段支撑架。基座组件包括基座板、滚轮以及支撑脚。第一舱段支撑架和第二舱段支撑架均固定在基座板顶面。支撑环组件呈圆形，其上设置有固定块，固定块上固定有旋转轴，旋转轴上具有卡槽。摇杆组件固定在旋转轴端部，用于驱动旋转轴。锁紧组件固定在第二舱段支撑架的支撑柱上，其包括限位销和与限位销连接的弹簧，限位销在弹簧作用下能伸入旋转轴的卡槽中或者从卡槽中退出。本发明平台装置能灵活、方便地对舱段执行平移转运、原位翻转或者是就地停放。
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公开(公告)号：CN101845273B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201010194986.2
申请日：2010-06-01
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: C09D183/10 , C09D7/12 , C09D5/00 , B64C1/40
Abstract: 本发明提供一种烧蚀隔热涂料及其制备方法，烧蚀隔热涂料包括基料、填料和辅料，以重量百分比计算：基料是室温硫化嵌段甲基硅橡胶，为68～73％；填料包括重量百分比为13～14％的石英粉和8～15％的软木粉；辅料为三苯甲烷0.3～0.5％、二苯甲酮0.3～0.5％、二叔丁基对甲酚0.4～0.6％、邻苯二甲酸二丁酯1.5～1.7％、邻苯二甲酸二正辛酯1.5～1.7％的混合。所述石英粉为200目，纯度为99.8％；所述的软木粉大于80目，含水量小于10％。将所述的烧蚀隔热涂料用汽油稀释后，喷涂在器件表面，并在涂层外表面喷涂一层铝粉。本发明的涂料具有成本低、施工方便、隔热性能好、附着力强、寿命长的特点。
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公开(公告)号：CN119190412A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411228213.X
申请日：2024-09-03
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种姿控动力系统安装结构及其姿控动力系统，其包括：姿控盒，姿控盒具有多个连接壁面，且多个连接壁面依次连接，形成具有上开口和下开口的盒状结构，多个连接壁面上均设置有动力源安装位，并用于安装动力源，姿控盒上的上开口和下开口连通，以使姿控盒内部形成用于安装姿控发动机的空腔。本发明中，通过设置姿控盒，在姿控盒的连接壁面上可以安装动力源，在姿控盒的内部的空腔中可以安装姿控发动机，将动力源和姿控发动机通过姿控盒同时固定，使动力源的结构安装紧凑，集成度高，节省舱内空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114812292A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210574964.1
申请日：2022-05-24
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F42B15/00
Abstract: 本发明涉及航天航空领域，公开了一种偏置侧挂式火箭适配器结构，包括：承力件，相对于火箭的整流罩的中心轴偏心设置；承载底板，设置在承力件的一端；以及支撑连接件，连接承力件和承载底板；其中，承力件、承载底板、支撑连接件以及火箭的整流罩合围形成用于设置火箭的有效载荷的包络空间，火箭的整流罩的中心轴穿过包络空间。通过偏心设置承力件，在不改变整流罩尺寸的情况下，可扩大火箭内部有效的包络空间，便于搭载单个尺寸更大的有效载荷。通过支撑连接件的作用，可提高适配器结构的强度，避免承力件受到的力载荷超过允许范围，通过承载底板可实现火箭适配器结构与火箭末级其他部段的连接。
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公开(公告)号：CN113562205A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110887506.9
申请日：2021-08-03
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种偏置布局的星箭分离方法及星箭系统，该偏置布局包括在火箭末级的末端的火箭适配器、以及设置于火箭适配器的多个卫星，每个卫星与火箭适配器之间设置套筒装置，所述套筒装置内具有分离弹簧，且每个卫星通过相应的卫星适配器连接套筒装置。小刚度分离弹簧可以大大减小分离力对卫星和火箭适配器的冲击，姿控喷管在卫星分离的时候，向火箭的末端喷气，增加了星箭之间以及卫星之间的距离，从而解决卫星分离时星箭之间以及卫星之间安全间隙小、分离安全性较差的问题。
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公开(公告)号：CN110203423B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910511761.6
申请日：2019-06-13
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明公开了一种星箭分离用火工品缓冲装置，该装置包括壳体、锁紧件和缓冲组件，所述壳体的顶部设有顶板，所述顶板上设有分离口，所述壳体内部还设有缓冲腔，所述缓冲腔与分离口连通，所述锁紧件位于所述缓冲腔内且上端与所述分离口相贴，所述锁紧件内部设有固定腔，所述锁紧件底部还设有翼缘，所述翼缘的两侧与所述缓冲腔相贴；所述缓冲组件包括第一缓冲件和至少一第二缓冲件，所述第一缓冲件和第二缓冲件从上至下分别套设于锁紧件上，且所述第一缓冲件与所述顶板底部相贴。本发明提供的一种星箭分离用火工品缓冲装置，通过缓冲件的塑性及弹性变形和摩擦做功等手段综合作用，大幅度减小了火工品对其他器件的冲击力，起到了保护作用。
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公开(公告)号：CN110594042B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910741571.3
申请日：2019-08-12
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种应用于大型固体火箭发动机的原位试车系统，包括：与固体火箭发动机固连的试车动架；固定设置的起竖装置，与试车动架枢连来带动试车动架旋转，以使固体火箭发动机在竖直状态和水平状态之间转换；可移动的装药装置，用于向竖直状态的固体火箭发动机装药；可移动的水平操作工房，用于在固体火箭发动机装药后，靠近水平状态的固体火箭发动机直至覆盖固体火箭发动机，以向水平的固体火箭发动机提供地面试车环境；地面试车装置，用于对固体火箭发动机进行地面试车。本发明中固体火箭发动机在原位进行装药和地面试车，无需对固体火箭发动机进行转运，将大型的固体火箭发动机的转运难度进行了转移。
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公开(公告)号：CN110594042A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910741571.3
申请日：2019-08-12
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种大型固体火箭发动机的原位试车系统，应用于大型的固体火箭发动机的试车中，包括：与固体火箭发动机固连的试车动架；固定设置的起竖装置，与试车动架枢连来带动试车动架旋转，以使固体火箭发动机在竖直状态和水平状态之间转换；可移动的装药装置，用于向竖直状态的固体火箭发动机装药；可移动的水平操作工房，用于在固体火箭发动机装药后，靠近水平状态的固体火箭发动机直至覆盖固体火箭发动机，以向水平的固体火箭发动机提供地面试车环境；地面试车装置，用于对固体火箭发动机进行地面试车。本发明中固体火箭发动机在原位进行装药和地面试车，无需对固体火箭发动机进行转运，将大型的固体火箭发动机的转运难度进行了转移。
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