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公开(公告)号：CN101523459B
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN200780033974.8
申请日：2007-09-27
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G08G1/09 , G08G1/0968 , G08G1/123
CPC classification number: G08G1/096811
Abstract: 在信息分配中心中设置的CPU从导航装置接收到车辆信息和用于请求交通信息如当前交通信息的请求命令的情况下，CPU根据从车辆位置到目的地的距离和所需行进时间中之一来设置用作交通信息的分配目标的道路种类。CPU然后提取对应于所设置的道路种类的交通信息，并将该交通信息分配给导航装置。
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公开(公告)号：CN1690655B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200510056011.2
申请日：2005-03-22
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G08G1/0104
Abstract: 一种交通信息的传送装置和传送方法，搜索该汽车从检测出的现在位置到目的地的暂定线路，对于在该暂定路线内的各目标区域，计算出在每个路段现状数据或者预测数据和对应该通过时刻的在记忆装置中积蓄的积蓄数据的比例，如果该比例在规定值以上，就将该路段设定为特殊数据。将该特殊数据的值在30％以上的目标区域内的全部路段的现状数据或者预测数据传送给导航装置。这样仅将和导航装置预先取得的交通信息不同的交通信息传送。
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公开(公告)号：CN101636771A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200880006314.5
申请日：2008-02-26
CPC classification number: G01C21/3492 , G08G1/01 , G08G1/0104 , G09B29/007 , G09B29/10
Abstract: 本发明提供一种行程时间运算服务器(2)，其具有：探测数据接收部(31)，其接收车辆(3)通过的交叉路口节点(6)的行程时间和与所述交叉路口节点连接的各链路(1～4)的交通状态；左右转成本生成部(33)，其在每个交叉路口节点(6)与多个链路(1～4)的交通状况的组合建立对应而将存储有交叉路口节点(6)的所述行程时间的表存储于存储单元(35)中。
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公开(公告)号：CN101523459A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200780033974.8
申请日：2007-09-27
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G08G1/09 , G08G1/0968 , G08G1/123
CPC classification number: G08G1/096811
Abstract: 在信息分配中心中设置的CPU从导航装置接收到车辆信息和用于请求交通信息如当前交通信息的请求命令的情况下，CPU根据从车辆位置到目的地的距离和所需行进时间中之一来设置用作交通信息的分配目标的道路种类。CPU然后提取对应于所设置的道路种类的交通信息，并将该交通信息分配给导航装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101295439A
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200810090473.X
申请日：2008-04-16
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 本发明提供车辆位置信息提供装置、车辆位置信息提供方法以及计算机程序，可以维持从车辆向信息中心提供的车辆的位置信息的精度的同时，减少与信息中心之间的通信所涉及的通信次数和通信数据量，并可以实现通信处理负担的减轻和通信费用的低额化。其构成为：通过搭载于车辆(4)的GPS41取得车辆(4)的当前位置，并且同样通过移动电话机(6)利用移动电话通信网(5)取得车辆(4)的当前位置，将两者的位置坐标进行比较，并当两者的位置坐标不一致，且两者的位置坐标存在规定距离以上的偏差的情况下，向探测中心(3)发送利用GPS(41)所确定的与车辆(4)的当前位置相关的信息。
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公开(公告)号：CN101162551A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200710151683.0
申请日：2007-09-26
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G08G1/00 , G08G1/0962 , G08G1/0968 , G08G1/13
CPC classification number: G08G1/096716 , G01C21/32 , G01C21/34 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096811 , G08G1/20
Abstract: 本发明提供一种可谋求通信成本的降低的同时，可谋求信息中心的处理负担的减轻的导航系统。信息分发中心(3)的CPU(11)，当从搭载在探测车(6)中的导航装置(2)，接收了请求收集模式(51D)的请求指令的同时，接收了本车位置的数据、目的地的坐标数据等的各信息时，特定收集模式数据(51)的期间(51A)(时期的主要因素)和各区域(51B、51C)(地域的主要因素)，从收集模式数据(51)选择对应的收集模式(51D)(限制信息)，并向发送了请求收集模式(51D)的请求指令的导航装置(2)发送(S111～S115)。
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公开(公告)号：CN101153802A
公开(公告)日：2008-04-02
申请号：CN200710146990.X
申请日：2007-09-03
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 石川裕记
CPC classification number: G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096775
Abstract: 本发明提供一种能够缩短经由携带电话等与信息发送中心进行通信的时间、大幅节约通信费用的导航装置。CPU(41)当点火开关处于ON时(S11：YES)，确定包括自车位置的网格的网格ID(61A)、现在时间的月份(61B)、星期(61C)、和时间带的各因素(S12～S13)，从请求频度数据(61)读取请求频度(61D)。然后，在从上次向信息发送中心(3)请求发送包括堵车信息的现在交通信息(16A)的时刻起、经过了与该请求频度(61D)相对应的时间时，CPU(41)判断为通信时刻，向信息发送中心(3)请求发送包括堵车信息的现在交通信息(16A)，并基于所接收的该现在交通信息(16A)，更新导航侧交通信息数据库(36)的现在交通信息(36A)(S14～S15)。
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公开(公告)号：CN101025366A
公开(公告)日：2007-08-29
申请号：CN200710080198.9
申请日：2007-02-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 石川裕记
IPC: G01C21/00 , G01C21/26 , G01C21/34 , G08G1/0962 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10 , G06F17/30
CPC classification number: G08G1/096844 , G01C21/3492 , G08G1/096811 , G08G1/096816 , G08G1/096827 , G08G1/096838
Abstract: 本发明提供一种可准确地搜索推荐路径的路径搜索方法、路径导航系统、导航装置以及统计处理服务器。导航装置(1)使用存储按照各网格和各时间段分别预测了车辆在规定时间内达到的距离范围的时间片段幅度数据的时间片段幅度DB(30)，以当前时刻为基准，按时间序列分别设定以当前的本车位置为中心的环状的各圆形区域。并且，使用存储基于每个网格且基于每个时间段的交通状况，针对各线路所生成的交通数据的交通DB(35)，针对各圆形区域内的线路，使用与各圆形区域对应的时间段的交通数据，搜索从当前的本车位置到目的地的推荐路径。
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公开(公告)号：CN1637386A
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：CN200410081731.X
申请日：2004-12-24
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/26 , G08G1/0969
CPC classification number: G08G1/096741 , G01C21/32 , G01C21/3492 , G08G1/096775
Abstract: 将路段旅行时间变换成车速后，对判断为异常的变换车速进行校正。将各路段的每个时刻的路段旅行时间(TT)变换成车速(V)，根据最大变化量(ΔVmax)与该车速(V)的单位时刻前的车速(Vb)的速度变化量(ΔV1)以及该车速(V)的单位时刻后的车速(Va)的速度变化量(ΔV2)，如果速度变化量(ΔV1)的符号与速度变化量(ΔV2)的符号不同，则对该车速进行校正时，在车速(Vb)上加上最大变化量(ΔVmax)。如果速度变化量(ΔV1)的符号与速度变化量(ΔV2)的符号相同，则对该车速进行校正时，使其等于单位时刻前的车速(Vb)和单位时刻后的车速(Va)的平均值。
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