公开(公告)号：CN108609059B

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN201710879078.9

申请日：2017-09-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩华高新材料有限公司

Inventor： 李文燮 ,  闵宪植 ,  赵正敏 ,  金昌东 ,  宋建河 ,  林钟明

IPC: B62D25/20 ,  B62D27/02 ,  B62D29/04

Abstract: 本发明涉及一种车辆的底架结构，其可以包括：下板件，其包含有复合材料，并且具有沿所述下板件的纵向方向向上弯曲的中央部；上板件，其包含有复合材料，并且结合于所述下板件，所述上板件的下表面面对所述下板件的上表面而在其间形成内部隔间；以及肋部，其设置在所述内部隔间中，并且具有从所述下板件的上表面整体地向上突出的下肋部和从所述上板件的下表面整体地向下突出的上肋部。

公开(公告)号：CN113942578A

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202011245147.9

申请日：2020-11-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 闵宪植 ,  郑世雄 ,  金旲首

IPC: B62D21/15

Abstract: 本发明提供一种用于车辆的下边梁结构。用于车辆的下边梁结构包括：下边梁，其连接到车辆的底板，并且在车辆的纵向方向上延伸；以及后轮罩，其连接到所述下边梁的后端。所述下边梁包括面向车辆的外部的外下边梁、面向车辆的内部的内下边梁、以及设置在所述外下边梁和所述内下边梁之间的加强件。所述加强件从车辆的前部延伸到所述后轮罩，并且所述加强件的横截面沿着所述加强件的纵向方向不变。

公开(公告)号：CN108163055B

公开(公告)日：2021-08-10

申请号：CN201710346711.8

申请日：2017-05-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金旲首 ,  闵宪植

IPC: B62D25/02

Abstract: 一种用于车辆的门槛结构，其沿车辆的纵向方向延伸，所述门槛结构包括：门槛，其包含利用车轮延伸板彼此联接的内部门槛板和外部门槛板，所述车轮延伸板连接到后侧围板并且插置在所述内部门槛板和所述外部门槛板之间。在此，所述外部门槛板的后端部延伸到车轮延伸板与其形成一体，并且所述外部门槛板的上端部和下端部焊接接合至所述车轮延伸板。

公开(公告)号：CN106864601B

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN201610317927.7

申请日：2016-05-12

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 张勋 ,  刘东根 ,  闵宪植

IPC: B62D25/04

Abstract: 本发明提供了一种增强构件，所述增强构件包括具有一对增强单元本体的增强单元。每个增强单元本体具有相对于增强单元本体的纵向方向从增强单元本体的中间部分突出的突出表面。增强单元本体的突出表面彼此接触同时彼此相对，并且当垂直于增强单元的纵向方向切割增强单元时，增强单元的相对的端部部分具有矩形截面。多个增强单元被布置并且增强单元的相对的端部部分的截面形成增强构件的纵列和横排。

公开(公告)号：CN109649102A

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201711269238.4

申请日：2017-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 闵宪植

IPC: B60G11/16 ,  B60G15/02

CPC classification number: B62D21/11 ,  B62D21/155 ,  B60G11/16 ,  B60G15/02 ,  B60G2202/12 ,  B60G2204/124

Abstract: 本发明提供一种用于后悬架的安装单元。用于将后悬架构件联接到后地板侧部构件的多连杆型的后悬架的安装单元包括：管螺母，被设置为通过后地板侧部构件的一侧；第一支架和第二支架，分别将管螺母的上端部分和下端部分联接到后地板侧部构件和后横梁。安装螺栓联接到管螺母以保持后悬架构件的一侧相对于后地板侧部构件的位置，并且支撑支架利用第一支架和第二支架通过凸缘联接到后地板侧部构件和后横梁并且被设置在后地板侧部构件的外侧表面和后横梁的底表面之间。

公开(公告)号：CN108163055A

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201710346711.8

申请日：2017-05-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金旲首 ,  闵宪植

IPC: B62D25/02

CPC classification number: B62D21/157 ,  B62D25/025 ,  B62D27/023 ,  B62D25/02

Abstract: 一种用于车辆的门槛结构，其沿车辆的纵向方向延伸，所述门槛结构包括：门槛，其包含利用车轮延伸板彼此联接的内部门槛板和外部门槛板，所述车轮延伸板连接到后侧围板并且插置在所述内部门槛板和所述外部门槛板之间。在此，所述外部门槛板的后端部延伸到车轮延伸板与其形成一体，并且所述外部门槛板的上端部和下端部焊接接合至所述车轮延伸板。

公开(公告)号：CN222452347U

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202420721409.1

申请日：2024-04-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜铨雄 ,  李炳天 ,  闵宪植 ,  朴建镐

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/00

Abstract: 本实用新型提供一种车辆前部结构。该车辆前部结构的实施例包括：一对前侧构件；第一横向构件，在车辆的宽度方向上连接该对前侧构件的前部；第二横向构件，在车辆的宽度方向上连接该对前侧构件的后部；以及多个前部模块，安装在第一横向构件和第二横向构件上。

公开(公告)号：CN206749911U

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201720143777.2

申请日：2017-02-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 张志元 ,  闵宪植 ,  具居保 ,  郑世雄 ,  李泳镐

IPC: B62D25/00 ,  B60J5/04

Abstract: 本实用新型的三门非对称车体的特征为，在车辆的一侧设置一门，在另一侧设置两门，包括：设置在车辆的两侧的第一前柱；第二前柱，第一后柱；第二后柱；设置在车辆的一侧的第一中央柱；设置在车辆的另一侧并设置在比第一中央柱更靠车辆的前方方向的第二中央柱；第一顶部侧边，设置在车辆的一侧，用于连接第一前柱、第一中央柱、第一后柱的上端，在第一前柱和第一中央柱之间设置有第一内加强件和第一外加强件；以及第二顶部侧边，设置在车辆的另一侧，用于连接第二前柱、第二中央柱、第二后柱的上端，在第二前柱和第二中央柱之间设置有第二内加强件和第二外加强件，其中，第一内加强件配置为比第二内加强件厚，第一外加强件配置为比第二外加强件厚。

公开(公告)号：CN304690825S

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201830076509.3

申请日：2018-02-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Designer： 闵宪植 ,  任俊赫

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车前保险杠梁。
2．本外观设计产品的用途：本产品安装在汽车前保险杠内侧，用于减小震动。
3．本外观设计产品的设计要点：本外观设计的设计要点在于产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。