电动泵的安装组件
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110821632B

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN201910322741.4

    申请日:2019-04-22

    Inventor: 金学九 李承镛

    Abstract: 本发明公开了一种电动泵的安装组件,其可以包括:安装本体,其构造成安装电动泵;以及支架,其包括构造成包围和固定所述安装本体的结构。此外,所述电动泵的断裂部分沿着所述安装本体的断裂线撞击安装本体的安置部分,以破坏安置部分并且使电动泵朝向车辆的前方移动。因此,提高了驾驶车辆的安全性,并且在车辆的碰撞期间减少了对驾驶员的伤害。

    燃料电池汽车的冷起动阀结构

    公开(公告)号:CN1986274B

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN200610137551.8

    申请日:2006-10-25

    Inventor: 李承镛 金圣均

    CPC classification number: H01M8/04007 H01M8/04253 Y10T137/7036

    Abstract: 本发明提供了一种燃料电池汽车中的冷起动阀结构。该冷起动阀结构包括进入管、排出管和阀体。进入管具有椭圆形阀座。排出管设置为与进入管平行。阀体将进入管与排出管连接,使得进入管与排出管彼此连通,且阀体相对于进入管以预定角度倾斜。在阀体中设有提升阀,其具有与阀体相同的倾斜角度,并上下移动以打开或关闭阀座。本发明在将冷却水从冷却路径排出时,防止冷却水残留在排水阀中,从而防止排水阀冻结,因此允许排水阀平稳和可靠地工作。此外,不需要用于解冻的附加加热装置,从而降低了重量和制造成本且节约了能量。

    燃料电池汽车的冷起动阀结构

    公开(公告)号:CN1986274A

    公开(公告)日:2007-06-27

    申请号:CN200610137551.8

    申请日:2006-10-25

    Inventor: 李承镛 金圣均

    CPC classification number: H01M8/04007 H01M8/04253 Y10T137/7036

    Abstract: 本发明提供了一种燃料电池汽车中的冷起动阀结构。该冷起动阀结构包括进入管、排出管和阀体。进入管具有椭圆形阀座。排出管设置为与进入管平行。阀体将进入管与排出管连接,使得进入管与排出管彼此连通,且阀体相对于进入管以预定角度倾斜。在阀体中设有提升阀,其具有与阀体相同的倾斜角度,并上下移动以打开或关闭阀座。本发明在将冷却水从冷却路径排出时,防止冷却水残留在排水阀中,从而防止排水阀冻结,因此允许排水阀平稳和可靠地工作。此外,不需要用于解冻的附加加热装置,从而降低了重量和制造成本且节约了能量。

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