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公开(公告)号：CN106476640A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610712316.2
申请日：2016-08-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: H01M8/04074 , B60L11/1883 , B60L11/1885 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , B60L2240/36 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04044 , H01M8/04701 , H01M8/04723 , H01M8/04768 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种燃料电池车辆的热管理系统包括：冷起动回路，该冷启动回路在燃料电池的冷起动过程中加热流动通过燃料电池的冷却剂；以及冷却回路，该冷却回路移动冷却燃料电池的冷却剂。
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公开(公告)号：CN101450628A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200810127260.X
申请日：2008-06-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 韩秀东
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L1/02 , H01M8/04029 , H01M8/04268
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池车辆的具有阴极氧消耗(COD)功能的加热装置，其中现有COD和用于提高燃料电池车辆的冷启动性能的加热装置集成一体。为此，本发明提供用于燃料电池的具有COD功能的加热装置，该加热装置包括：具有在两端形成入口和出口的壳体；在壳体一侧上沿与冷却剂流动方向垂直的方向平行设置的启动加热器和停机加热器；和用于加热冷却剂，在壳体另一侧上沿与冷却剂流动方向垂直的方向平行设置的多个加热器，其中各个加热器中的每一个沿冷却剂流动方向的横截面沿加热器的纵向周期性地变化，从而造成流动扰动。
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公开(公告)号：CN103389139B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201210337059.0
申请日：2012-09-12
IPC: G01F23/14
Abstract: 本发明涉及一种用于检测燃料电池车的热管理系统中的冷却液位的装置和方法，其可以利用压力传感器的检测值，准确和迅速地检测冷却液的不足。也就是说，本发明提供这样一种用于检测燃料电池车的热管理系统中的冷却液位的装置和方法，其可以在压力传感器被安装在连接于燃料电池组的入口的冷却管路上并且贮液器被连接于散热器的压力盖上的状态下，根据冷却液的流动，基于压力传感器检测值的斜率值变化和振幅变化，通过实时地计算冷却液的不足，准确且迅速地监测冷却液的不足。
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公开(公告)号：CN106855014A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201610221604.8
申请日：2016-04-11
Abstract: 本发明提供一种非负压散热器盖，该非负压散热器盖包括压力阀，该压力阀具有压力构件，该压力构件布置在本体内部同时具有形成在其中的开孔。压力构件基于冷却剂的压力的增加而受压，以使冷却剂向着贮存箱移动。另外，包括头部部分和颈部部分的真空阀基于冷却剂的压力竖直移动以打开或关闭开孔。颈部部分自下至上穿过开孔。密封构件布置在压力阀和真空阀之间并且具有形成在与压力阀的开孔相对应的位置处的插入开孔。保持器进一步插入开孔和插入开孔中，引导件在真空阀打开或关闭时指引真空阀竖直移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103389139A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201210337059.0
申请日：2012-09-12
IPC: G01F23/14
CPC classification number: H01M8/04417 , B60K11/02 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L3/0053 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L2240/36 , B60L2250/10 , H01M8/04425 , H01M8/04925 , H01M8/0494 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明涉及一种用于检测燃料电池车的热管理系统中的冷却液位的装置和方法，其可以利用压力传感器的检测值，准确和迅速地检测冷却液的不足。也就是说，本发明提供这样一种用于检测燃料电池车的热管理系统中的冷却液位的装置和方法，其可以在压力传感器被安装在连接于燃料电池组的入口的冷却管路上并且油箱被连接于散热器的压力盖上的状态下，根据冷却液的流动，基于压力传感器检测值的斜率值变化和振幅变化，通过实时地计算冷却液的不足，准确且迅速地监测冷却液的不足。
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公开(公告)号：CN101456361B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN200810109820.9
申请日：2008-05-30
CPC classification number: B60K11/02 , H01M8/04029 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y10T137/86348 , Y10T137/86372 , Y10T292/0871
Abstract: 本发明涉及用于燃料电池车辆的冷却剂存储罐，其中所述冷却剂存储罐位于所述车辆的底部，使得在燃料电池系统的停机过程中，冷却剂管线中的冷却剂通过重力被收集到所述存储罐中，且在所述燃料电池的启动过程中，存储罐中的冷却剂通过真空泵供应到所述冷却剂管线中。为实现该目的，本发明提供了一种冷却剂存储罐，包括：用于燃料电池车辆的冷却剂存储罐，该冷却剂存储罐包括：具有预定体积空间的存储罐壳体；用于覆盖所述存储罐壳体的顶部的盖；和可拆卸地设置在所述盖的至少一部分上的多个端口，其中所述存储罐壳体和所述盖通过铰链型紧固构件连接。
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公开(公告)号：CN101456361A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810109820.9
申请日：2008-05-30
CPC classification number: B60K11/02 , H01M8/04029 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y10T137/86348 , Y10T137/86372 , Y10T292/0871
Abstract: 本发明涉及用于燃料电池车辆的冷却剂存储罐，其中所述冷却剂存储罐位于所述车辆的底部，使得在燃料电池系统的停机过程中，冷却剂管线中的冷却剂通过重力被收集到所述存储罐中，且在所述燃料电池的启动过程中，存储罐中的冷却剂通过真空泵供应到所述冷却剂管线中。为实现该目的，本发明提供了一种冷却剂存储罐，包括：用于燃料电池车辆的冷却剂存储罐，该冷却剂存储罐包括：具有预定体积空间的存储罐壳体；用于覆盖所述存储罐壳体的顶部的盖；和可拆卸地设置在所述盖的至少一部分上的多个端口，其中所述存储罐壳体和所述盖通过铰链型紧固构件连接。
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公开(公告)号：CN106855014B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201610221604.8
申请日：2016-04-11
Abstract: 本发明提供一种非负压散热器盖，该非负压散热器盖包括压力阀，该压力阀具有压力构件，该压力构件布置在本体内部同时具有形成在其中的开孔。压力构件基于冷却剂的压力的增加而受压，以使冷却剂向着贮存箱移动。另外，包括头部部分和颈部部分的真空阀基于冷却剂的压力竖直移动以打开或关闭开孔。颈部部分自下至上穿过开孔。密封构件布置在压力阀和真空阀之间并且具有形成在与压力阀的开孔相对应的位置处的插入开孔。保持器进一步插入开孔和插入开孔中，引导件在真空阀打开或关闭时指引真空阀竖直移动。
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公开(公告)号：CN105322203B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201410799757.1
申请日：2014-12-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04082 , H01M8/04119 , B60L58/34 , B60L58/31
Abstract: 本发明提供一种燃料电池车辆的使用冷却水加热器的供气装置，该装置可以有效减少燃料电池车辆的冷起动时间并且可以在燃料电池车辆的冷停机(CSD)中有效去除燃料电池堆中的水分。在该供气装置中，形成有从第一供气管线分岔的旁通流动路径，其中第一供气管线连接在用于供应空气到燃料电池堆的鼓风机与用于将供应到燃料电池堆的空气加湿的加湿器之间。旁通流动路径使从鼓风机排出的空气绕过加湿器而穿过冷却水加热器然后被供应到燃料电池堆。
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