公开(公告)号：CN106364558A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201510888401.X

申请日：2015-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李海训 ,  延泓锡

IPC: B62D21/02

Abstract: 一种前车体以及制造前车体的方法，该前车体包括：纵梁，包括纵梁内板和纵梁外板；第一加强构件，第一加强构件的一端穿透纵梁并且耦接至纵梁内板，并且第一加强构件的中间部分耦接至纵梁外板；以及防护板构件，设置在纵梁的外部并且耦接至第一加强构件的另一端。

公开(公告)号：CN117885817A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202310904951.0

申请日：2023-07-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 全灿雄 ,  金永錄 ,  李在承 ,  全国铉 ,  姜昌学 ,  韩相冏 ,  李海训

IPC: B62D25/06 ,  B62D25/02 ,  B60J5/04

Abstract: 本发明涉及用于车辆的摆动门安装结构，其包括车顶侧加强构件和车门安装构件，所述车顶侧加强构件在车身前后方向上联接到侧部结构的车顶侧的截面的内侧，所述车门安装构件联接到车顶侧加强构件，以限定用于将摆动门安装于车顶侧的开放截面。

公开(公告)号：CN117885816A

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202310363186.6

申请日：2023-04-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 全灿雄 ,  金永录 ,  李海训 ,  姜昌学 ,  韩相冏 ,  韩光玉

IPC: B62D25/06

Abstract: 本发明提供了一种车辆的车顶结构及其组装方法。车顶结构接合到沿着车辆宽度方向布置的侧部结构，并且配置为安装车顶模块。所述车顶结构包括侧上加强组件和沿着车辆长度方向布置的多个车顶横梁组件，侧上加强组件沿着车辆长度方向接合到侧部结构的上内部，多个车顶横梁组件中的每一个通过沿着车辆宽度方向延伸到每个侧部结构的上部分的截面内部中而接合到侧上加强组件。

公开(公告)号：CN117842195A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202310831654.8

申请日：2023-07-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 全灿雄 ,  金永錄 ,  李海训 ,  姜昌学 ,  韩相冏 ,  韩光玉

IPC: B62D25/06 ,  B62D25/07 ,  B60R13/06 ,  B60R11/02

Abstract: 本发明涉及用于车辆的车顶结构，用于车辆的车顶结构的实施方案包括多个车顶横梁组件和车顶模块，所述多个车顶横梁组件沿着车身的车辆宽度方向布置，并且连接到一对侧部结构，所述一对侧部结构沿着车身的前后方向布置在车身的每一侧，所述车顶模块连接到所述多个车顶横梁组件。

公开(公告)号：CN116714683A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202211432333.2

申请日：2022-11-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李海训 ,  朴泰珪 ,  金永录 ,  李正浩 ,  郑喜锡

IPC: B62D27/02 ,  B62D25/08

Abstract: 本发明的实施例涉及后端模块和侧面构件的联接结构，其中后端模块联接到位于车辆的后端上的车身的侧表面上的车顶侧面构件或中间构件。根据本发明的实施例的后端模块和侧面构件的联接结构包括从C柱构件朝向车辆的后部延伸的侧面构件，以及通过注射形成为具有环形形状并且联接到侧面构件的后端的后端模块。

公开(公告)号：CN116714420A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202211434088.9

申请日：2022-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李海训 ,  朴泰珪 ,  金永录 ,  李正浩 ,  郑喜锡

IPC: B60J5/10 ,  B62D25/08 ,  E05C19/00

Abstract: 提供一种后端模块与尾门撞销的联接结构。所述联接结构包括：后端模块，所述后端模块通过注模形成并且联接到车辆的后部开口的周边；后端模块加强构件，所述后端模块加强构件紧固到所述后端模块的内表面；撞销加强构件，所述撞销加强构件紧固到所述后部开口的下端的一侧并且联接到所述后端模块加强构件；以及撞销，所述撞销紧固到所述撞销加强构件的上部。

公开(公告)号：CN116395037A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202211497175.9

申请日：2022-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李海训 ,  李正浩 ,  全灿雄 ,  许哲希 ,  姜昌学

IPC: B62D25/08 ,  B60J5/10

Abstract: 本发明涉及一种尾门铰链安装结构。在本发明的实施方案中，尾门铰链安装结构包括：车顶梁，其沿车身的宽度方向布置，所述车顶梁包括梁加强件，所述梁加强件配置为向其内侧突出；后端模块，其与车顶梁连接，所述后端模块包括后端突出部，所述后端突出部配置为插入至梁加强件；尾门铰链，其与车顶梁和后端模块连接；以及梁螺栓，其连接梁加强件和后端突出部。

公开(公告)号：CN115476810A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202111351168.3

申请日：2021-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 康豪宰 ,  李海训

IPC: B60R22/24

Abstract: 本发明公开一种安全带安装结构，该安全带安装结构包括：卷轴安装加强件，被构造成连接后围内板、车顶中央梁和车顶后梁；C柱加强件，形成为朝向C柱后面的后围内板延伸；以及安全带卷轴，安装在车顶中央梁侧的卷轴安装加强件、后围内板侧的卷轴安装加强件和C柱加强件上。安全带安装结构被构造成加强安装安全带的部分，同时具有减少数量的用于锚固安全带的部件，并有效分散安全带的安装载荷。

公开(公告)号：CN118182649A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202311256463.X

申请日：2023-09-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 姜昌学 ,  全灿雄 ,  韩相冏 ,  李海训

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明涉及一种车身后部结构。一种实施例车身后部结构包括后部地板面板和后部地板纵梁，该后部地板纵梁沿着车身的长度方向安装在后部地板面板的上部的两侧并与后部地板面板一起限定侧向封闭空间。

公开(公告)号：CN118182643A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202311254261.1

申请日：2023-09-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李海训 ,  李正浩 ,  姜昌学 ,  全灿雄 ,  韩相冏 ,  金永录

IPC: B62D25/08

Abstract: 本申请涉及一种车身后部结构。一种实施例车身后部结构包括：后开口，具有围绕上部车身的后部的第一封闭形状，并安装在上部车身的后部上；后端模块，具有围绕后开口的第二封闭形状，并沿车身的长度方向连接；以及后横梁，安装在后开口和后端模块的连接部的下部上。