公开(公告)号：CN101093013A

公开(公告)日：2007-12-26

申请号：CN200610135529.X

申请日：2006-10-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 梁洪硕

IPC: F16H57/00 ,  F16H57/04

CPC classification number: F16H57/021 ,  F16H57/04 ,  Y10T74/2186

Abstract: 本发明提供一种自动变速器的后盖组件，其包括椭圆形的套筒，并且其制造过程和生产时间将被缩短。

公开(公告)号：CN106487141B

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201510922739.2

申请日：2015-12-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 梁洪硕

IPC: H02K3/48

Abstract: 本发明涉及一种用于旋转电机的电枢，包括：楔形物，该楔形物在封闭其中缠绕线圈的槽的开口的同时，通过支撑布置在槽内左右两侧的线圈，来防止线圈分离，其中楔形物包括：本体部，被插入到槽中，并具有“V”状，本体部的两端被联接到铁芯的相邻的卡锁槽；以及防分离部，其在本体部的两端形成弯曲区域，并且一体联接到本体部，防分离部在槽内彼此相邻布置，并支撑本体部。

公开(公告)号：CN105811628B

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201410849675.3

申请日：2014-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李政祐 ,  徐荣辰 ,  梁洪硕

IPC: H02K3/48 ,  H02K3/487

Abstract: 本公开提供一种旋转电机的电枢。该旋转电机的电枢包括配置成闭合缠绕有线圈的狭槽的开口并且支撑设置于狭槽的左右侧的线圈以防止线圈从芯脱离的楔形件。该楔形件包括具有大致V形截面的主板。另外，楔形件的支撑板在主板内与主板结合并且配置成在主板伸展的方向上支撑主板以维持主板的形状。

公开(公告)号：CN107972473A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201710156892.8

申请日：2017-03-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 梁洪硕

IPC: B60K6/26 ,  B60K6/36 ,  B60K6/38 ,  B60K17/08

CPC classification number: F16D3/12 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60K17/02 ,  B60K2006/4825 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2306/09 ,  F16D3/70 ,  F16D3/76 ,  F16D2300/22 ,  F16F15/12 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6252 ,  Y10S903/951 ,  B60K6/26 ,  B60K6/36 ,  B60K6/38 ,  B60K17/08 ,  B60K2006/262

Abstract: 本发明公开一种用于混合动力变速器的发动机离合器电机联结结构，用于将发动机离合器的保持器与混合动力变速器中的电机的转子联结，电机联结结构包括：至少一个阻尼单元，其沿转子的轴向安装在保持器的边缘上、转子的端部与保持器的边缘之间，并且与转子的端部连接。

公开(公告)号：CN105680597A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201510516404.0

申请日：2015-08-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 梁洪硕 ,  朴商振 ,  李政祐

IPC: H02K1/32 ,  H02K3/34 ,  H02K1/26 ,  H02K3/46

Abstract: 本公开提供一种绕线转子驱动马达的转子。其包括转子本体，所述转子本体在定子内以预定的空气间隙可旋转地安装，且其中转子线圈缠绕在多个转子齿内。通过设置在转子本体轴两侧的转子线圈，绕线筒被固定转子本体上，并支撑转子线圈。所述转子本体形成多个在其中轴向对外部开放的空气移动通道，且绕线筒形成多个耦接至空气移动通道的连接通道。

公开(公告)号：CN105673812A

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201510483695.8

申请日：2015-08-07

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 柳尚模 ,  金明奎 ,  梁洪硕 ,  李政祐

IPC: F16H55/18 ,  F16H55/14

Abstract: 本发明提供一种用于将混合动力车辆的动力传动系统连接到电动机并将电动机的驱动转矩传递到动力传动系统的电动机联接装置，所述电动机联接装置包括：联接板，其连接到电动机的旋转轴并与动力传动系统的连接板接合；和第一齿隙补偿单元，其安装在联接板的一面处，干扰连接板并当产生电动机反向转矩时补偿齿隙。