公开(公告)号：CN117360241A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202310158228.2

申请日：2023-02-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 赵旻均 ,  崔宰荣 ,  杜光日 ,  宋娴娜 ,  李晙赫 ,  韩勋

IPC: B60L7/10

Abstract: 本申请涉及一种电动化车辆的控制方法，可以包括：确定行驶环境水平；当满足预设减速条件时，根据行驶环境水平确定再生制动持续范围和再生制动保留量；以及当车辆速度小于或等于预设再生制动终止车辆速度时，基于车辆速度是否包括在再生制动持续范围内来确定是否保持再生制动量作为再生制动保留量。

公开(公告)号：CN106257009B

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN201510828926.4

申请日：2015-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 赵仁亿 ,  韩勋 ,  沈载允 ,  朴逸权

IPC: F01P7/16 ,  F01P5/10 ,  F01P3/20

Abstract: 本发明涉及用于控制车辆的水泵的方法和装置。该方法包括以下步骤：确定发动机是否运转；当发动机被确定为运转时，测量发动机的冷却剂温度和发动机的RPM；确定测得的冷却剂温度是否等于或大于预定的冷却剂温度；当测得的冷却剂温度被确定为等于或大于预定的冷却剂温度时，从测得的冷却剂温度和测得的发动机的RPM来确定调节冷却剂流量的水泵的RPM；以及控制水泵，使得水泵根据所确定的水泵的RPM操作。

公开(公告)号：CN117416336A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202310124768.9

申请日：2023-02-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 韩勋 ,  李瑞镐 ,  郑权采 ,  宋娴娜

IPC: B60W20/14 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60K6/38 ,  B60K6/24 ,  B60K6/26

Abstract: 本公开涉及一种混合动力车辆及控制混合动力车辆的爬行扭矩的方法，该混合动力车辆包括：连接到发动机的第一马达、直接连接到变速器输入端的第二马达以及连接到发动机轴和第二马达的发动机离合器。用于控制爬行扭矩的方法包括以下步骤：确定在通过第二马达的再生制动产生目标爬行扭矩时预期的预期充电功率；在预期充电功率等于或大于电池充电极限功率的情况下，在发动机离合器分离时通过第一马达使发动机空转，从而使电池放电；以及通过第二马达的再生制动产生目标爬行扭矩。

公开(公告)号：CN117087645A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202211418171.7

申请日：2022-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 赵旻均 ,  韩勋 ,  宋娴娜 ,  崔宰荣 ,  杜光日

IPC: B60W20/10 ,  B60W20/15 ,  B60K6/20 ,  B60K6/26 ,  B60K6/36 ,  B60K6/54

Abstract: 本公开总体上涉及一种混合电动车辆及其控制方法以及计算机可读记录介质。提出了一种控制混合电动车辆的方法。具体地，该方法包括：将直接连接至发动机的第一电机与直接连接至变速器的输入端的第二电机连接，并且基于第一电机的效率和第二电机的效率确定是否将发动机的误差扭矩量分配至第一电机或者第一电机和第二电机中的每一个。