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公开(公告)号：CN104235351A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310744735.0
申请日：2013-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/32
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/387 , B60K6/442 , Y02T10/6234 , Y10S903/902
Abstract: 提供了一种混合电动车辆的变速器系统，其可包括输入轴、第一和第二电动机/发电机、行星齿轮组、第一输出齿轮、第二输出齿轮和第一离合器，所述输入轴连接至发动机；所述第一和第二电动机/发电机设置于变速器外壳上；所述行星齿轮组设置于所述输入轴上，并具有三个旋转元件，其中一个旋转元件连接至所述变速器外壳，另一旋转元件连接至所述输入轴，且又一旋转元件连接至所述第一电动机/发电机并作为输出元件进行操作；所述第一输出齿轮设置于所述输入轴上而无两者之间的旋转干扰，并连接至所述第二电动机/发电机；所述第二输出齿轮设置于所述输入轴上而无两者之间的旋转干扰；所述第一离合器将所述第二输出齿轮选择性地连接至所述输入轴。
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公开(公告)号：CN119773648A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202410972998.5
申请日：2024-07-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , SL镜子科技株式会社
Abstract: 本发明涉及摄像机监视器系统，作为本发明的一实施例，摄像机监视器系统包括：面板，其位于车辆外侧；固定部，其固定于上述面板的内侧；摄像机组件，其位于上述固定部，并选择性地收纳于上述面板的开口部；以及连杆单元，其与上述固定部连接，并且将驱动部的驱动力传递到上述摄像机组件，以便上述摄像机组件选择性地向上述面板的外侧突出。
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公开(公告)号：CN109849939B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201810399715.7
申请日：2018-04-28
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , SL镜子科技株式会社
Abstract: 本发明涉及用于控制车辆内显示器的装置和方法。一种用于控制车辆内显示器的装置包括：第一摄像机，其安装在车辆的车门区域，并且配置为拍摄车辆的侧方区域和侧后方区域的第一图像；第二摄像机，其安装在车辆的后端区域，并且配置为拍摄车辆的后方区域和侧后方区域的第二图像；图像生成器，其配置为利用所述第二图像生成第三图像；以及输出控制器，其配置为当车辆行驶时将第一图像显示在显示器屏幕上，并且当车辆的车门打开时将第三图像显示在显示器屏幕上。
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公开(公告)号：CN110641402A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201811362243.4
申请日：2018-11-15
Abstract: 本发明提供一种车门防撞梁。所述梁包括具有W形横截面的梁本体和增强部分。所述增强部分设置在所述梁本体的中部并且宽度大于所述梁本体的宽度。此外，所述增强部分具有第一和第二边缘，所述第一和第二边缘相对于所述梁本体的中心轴线对称地凸出，并且所述第一和第二边缘具有倒弧角的流线形状。
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公开(公告)号：CN103101512B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201210098157.3
申请日：2012-04-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60S1/08
CPC classification number: B60S1/0807
Abstract: 本发明提供了一种车用刮水器电机控制系统，其精确地控制刮水器电机的速度以提高刮水器性能。该刮水器电机控制系统包括：智能ECW(电气控制刮水器)控制模块，用于根据来自停驻开关的输入控制刮水器电机的操作，其中配置在停驻开关内的板具有两个OPEN段，并且停驻开关的端子B连接到电源的正端(B+)，停驻开关的端子E同时连接到电源的接地端(GND)，且停驻开关的端子P连接到电路中的智能ECW侧，而且其中停驻开关的信号输入到智能ECW控制模块，并且其中智能ECW控制模块配置成根据来自停驻开关的输入、按照停驻开关的各个区段可变地控制刮水器电机的输出。本发明的车用刮水器电机控制系统因此降低了刮水器装置操作中产生的噪声并总体上提高了刮水器性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106427987A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510886335.2
申请日：2015-12-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社首尔大学校产学协力团
Abstract: 本发明涉及控制混合动力车辆的系统和方法。该方法包括：基于输入的目的地和当前位置，设定车辆的行驶路线；以及使用关于行驶路线的信息、环境信息和驾驶者的驾驶模式信息，预测车辆的未来速度。使用预测的未来速度，导出最优动力分配映射图，其包括最优SOC轨迹线以及发动机与电动机的动力分配比。另外，使用最优SOC轨迹线以及发动机与电动机的动力分配比，分配发动机动力和电动机动力。
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公开(公告)号：CN103091187B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210280076.5
申请日：2012-08-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G01N3/56
CPC classification number: B60S1/0833 , B60S2001/3844 , G01N21/55
Abstract: 本发明公开了一种用于检测雨刮片的耐用性的装置和方法。其中用于检测雨刮片的耐用性的装置可以包括：光学传感器，所述光学传感器包括光发射单元和光接收单元，所述光发射单元向挡风玻璃辐射红外线，所述光接收单元接收经过所述挡风玻璃反射的红外线，其中所述雨刮片可以位于所述光发射单元和光接收单元之间；以及控制器，所述控制器将从所述光接收单元传递的挡风玻璃的红外接收量和参考接收量进行对比，从而确定雨刮片的更换时间。
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公开(公告)号：CN105924767A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201510897603.0
申请日：2015-12-08
Applicant: 现代自动车株式会社 , 庆北大学校产学协力团
IPC: C08L23/12 , C08L51/06 , C08K9/06 , C08K9/04 , C08K3/04 , C08J3/22 , C09C1/46 , C09C3/12 , C09C3/10
CPC classification number: C08K9/06 , C01P2002/82 , C08L2310/00 , C09C1/44 , C09C1/46 , C08L51/06 , C08L23/12 , C08J3/226 , C08J2323/12 , C08J2451/06 , C08K9/04 , C08K3/04
Abstract: 本发明涉及聚丙烯-石墨烯复合材料以及其制备方法。并且具体地，涉及更均匀地将氧化石墨烯分散入聚丙烯聚合物基质中而没有氧化石墨烯聚集的聚丙烯-石墨烯复合材料，从而获得，即使当加入少量氧化石墨烯时，也会增强复合材料的机械性能的效果，该氧化石墨烯是在制备复合材料中，通过将氧化石墨烯混合至聚丙烯聚合物基质，使用胺烷基三烷氧基硅烷活化氧化石墨烯的表面，然后制备通过与马来酸酐-接枝聚丙烯的酰胺键亲有机物化的氧化石墨烯母料粉末，并混合氧化石墨烯母料粉末而加入的，以及制备该聚丙烯-石墨烯复合材料的方法。
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公开(公告)号：CN105676488A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510665903.6
申请日：2015-10-15
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 世宗大学校产学协力团
IPC: G02F1/13 , G02F1/1334
CPC classification number: E06B9/24 , E06B2009/2464 , G02F1/137 , G02F1/13725 , G02F2001/13756 , G02F2202/38 , G02F1/1313 , G02F1/1334 , G02F2001/13345
Abstract: 本发明涉及使用气凝胶的智能窗户。一种智能窗户，其包括一对间隔开以相互面对的透明电极。多孔气凝胶插入所述一对透明电极之间。液晶插入在所述一对透明电极之间并填充气凝胶的孔。智能窗户散射更多的光，因为气凝胶和液晶之间的界面通过用液晶填充气凝胶的孔而最大化。
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公开(公告)号：CN105083129A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410836415.2
申请日：2014-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60R1/08
Abstract: 一种用于车辆的车内后视镜组件，其可以包括：外壳，所述外壳具有在其前侧形成的开口部；固定反射板，所述固定反射板固定并安装到所述外壳的开口部；倾斜反射板，所述倾斜反射板以能够倾斜的方式安装在所述外壳中，并且在日间反射模式下与所述固定反射板的后表面平行设置，或者在夜间反射模式下设置为使得所述倾斜反射板的上端部能够基于所述倾斜反射板的下端部以预定角度向后倾斜，以便减小光反射率；以及倾斜操作机构，所述倾斜操作机构与所述倾斜反射板连接，安装在所述外壳的内侧和外侧，并调整所述倾斜反射板的倾斜角度。
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