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公开(公告)号：CN119856219A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202380062969.9
申请日：2023-08-31
Applicant: 石通瑞吉电子公司
Abstract: CMS包括分别提供第一视场和第二视场的第一相机和第二相机。第一显示器和第二显示器描绘了至少部分的第一视场和第二视场。第一显示器和第二显示器分别包括第一亮度和第二亮度。第一环境光传感器和第二环境光传感器分别接近第一显示器和第二显示器，并且提供分别指示第一显示器和第二显示器的区域中的环境光量的第一光环境信号和第二光环境信号。控制器与第一显示器和第二显示器通信，并且与第一环境光传感器和第二环境光传感器通信。控制器基于第一显示器和第二显示器中的一个显示器的第一环境光信号和第二环境光信号中的至少一个环境光信号来调整第一显示器和第二显示器中的另一显示器的第一亮度和第二亮度中的另一亮度。
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公开(公告)号：CN119671921A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411730464.8
申请日：2024-11-29
Applicant: 深圳市昂星科技有限公司
Abstract: 本发明公开了基于智能光线调节的侧后向可视安全管理方法，具体涉及光线调节领域，包括管理时间划分、可视数据采集、可视数据分析、综合分析以及异常分析。本发明通过智能光线调节，本发明能够根据不同光线条件自动调节摄像系统参数，确保图像清晰，同时，全面采集环境、车辆、摄像系统及目标物体数据，并运用多个分析模型进行综合评估，准确识别安全隐患，此外，本发明还能实时计算综合异常指数，及时预警异常情况，为管理人员提供决策支持，总体而言，本发明有效提高了车辆行驶的安全性，降低了交通事故风险。
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公开(公告)号：CN111204286B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202010165472.8
申请日：2020-03-11
Applicant: 深圳市思坦科技有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种汽车显示系统和汽车。所述汽车显示系统包括信息传输装置、显示装置和摄像装置；摄像装置连接信息传输装置，用于获取汽车A柱外侧的盲区路况的媒体图像，并将媒体图像发送至信息传输装置；信息传输装置设置于汽车内部，信息传输装置接收媒体图像，并将所述媒体图像发送至显示装置；显示装置用于接收媒体，并显示媒体图像；显示装置包括多个LED显示芯片以及驱动电路；驱动电路包括驱动导线和显示驱动芯片，驱动导线连接显示驱动芯片及LED显示芯片；显示驱动芯片连接信息传输装置，实现在不影响驾驶员正常行驶的状态下，可观察到A柱外侧视野盲区的媒体图像，极大地避免了在汽车转弯过程中的两侧遮挡，减少了交通事故。
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公开(公告)号：CN119329415A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411645727.5
申请日：2024-11-18
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种360影像启闭方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车影像控制技术领域，第一方面，360影像启闭方法，包括步骤：转向播杆触发转向信号；前方雷达接收转向信号后，有障碍物则测算自车与障碍物之间的距离；任意车速下，当前方无障碍物或与障碍物间距大于瞬时车速距离时，启动360影像；车辆转向完成后，当最大转动角度小于设定小角阈值、且左右两侧雷达识别无障碍物时，360影像继续开启第一设定时间段后，自动关闭；当最大转动角度大于设定大角阈值、且左右两侧雷达识别无障碍物时，方向盘回正，360影像关闭。本申请的360影像启闭方法、装置、设备及存储介质，解决高速条件下无法开启360影像及360影像退出不及时的问题。
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公开(公告)号：CN117315619B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202311233136.2
申请日：2023-09-22
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请提供一种行车盲区监测方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：从目标摄像头拍摄的区域中确定背景区域和障碍物监测区域；对目标摄像头采集的视频数据进行预处理，得到目标视频数据；从目标视频数据中确定目标图像组；针对障碍物监测区域的每个像素点，将同一像素点在目标图像组中的灰度平均值作为该像素点的灰度标准值；根据目标图像组后续的图像中障碍物监测区域的所有像素点的灰度值与对应的灰度标准值的差异，输出障碍物监测区域内的障碍物识别结果。本申请不依赖特征匹配，不会受限于特征数据库，从而减少漏检情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119189880A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411206597.5
申请日：2024-08-30
Applicant: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本申请是关于一种车辆、倒车距离显示方法、控制器以及存储介质，涉及汽车领域。车辆包括外后视镜、控制器模块以及至少一个雷达；外后视镜中包含电子显示模块；电子显示模块的显示器设置在外后视镜的镜面中；控制器模块与电子显示模块电性相连，且控制器模块与至少一个雷达电性相连；控制器模块，用于在车辆的档位处于倒挡状态下，根据至少一个雷达采集到的雷达数据，控制电子显示模块显示距离指示信息，距离指示信息用于指示车辆周围的障碍物与车辆之间的距离。上述车辆在车辆的档位处于倒挡的状态下，能够在车辆的外后视镜中显示距离指示信息，从而提高车辆对倒车距离显示的效率。
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公开(公告)号：CN111196217B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN201910998959.1
申请日：2019-10-21
Applicant: 采埃孚主动安全电子美国公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆辅助系统。用于辅助在道路上行驶的车辆的操作的方法包括：用具有视场的至少一个视觉相机获取车辆周围的视觉图像；以及用具有视场的至少一个热照相机获取车辆周围的热图像。将热图像叠加在视觉图像上以产生合成图像。在合成图像中检测物体。车辆辅助系统响应于检测到物体而调节车辆的行驶方向和速度中的至少一者。
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公开(公告)号：CN112477758B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202010962500.9
申请日：2020-09-14
Applicant: 株式会社爱信
Abstract: 本发明提供在检测到需要注意的物体的情况下，使利用者容易直观地掌握该物体与车辆的位置关系的周边监视装置。实施方式的周边监视装置例如具备：获取部，获取车辆的当前的转向角；图像获取部，从拍摄车辆的周边的拍摄部获取拍摄图像；探测部，获取车辆的周边的物体的探测信息；以及控制部，使合成图像显示于显示部，该合成图像包括表示车辆的车辆图像和基于拍摄图像的表示车辆的周边的周边图像，当在车辆以当前的转向角前进规定距离的情况下的路线上探测到物体时，控制部在合成图像内使表示车辆的形状的虚拟的虚拟车辆图像重叠显示于以车辆图像所示的车辆的位置为基准的到物体为止的路线上。
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公开(公告)号：CN113850723B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202111136237.9
申请日：2021-09-27
Applicant: 江苏星图智能科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种牵引挂车360度环视拼接方法，包括以下步骤：S1，获取所述第二IMU(21)测量到所述挂车(2)运动的角速度记为av2，获取所述第一IMU(11)测量到所述牵引车头(1)运动的角速度记为av1，以及实时获取车辆前、后、左、右视图；S2，获取所述牵引车头(1)与所述挂车(2)的角速度的差diff_av＝(av1‑av2)；S3，通过公式：delt_a＝diff_av/f获取所述牵引车头(1)与所述挂车(2)当前时刻的相对旋转角度delt_a；S4，累加每一帧的相对旋转角度delt_a，进而获得所述牵引车头(1)与所述挂车(2)的夹角a＝Σdelt_a；S5，根据所述夹角a的变化，动态调整整个图像拼接算法，进而对获取的前、后、左、右视图像进行360度环视拼。
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公开(公告)号：CN118833151A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411193368.4
申请日：2024-08-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q9/00 , B60R1/24 , B60R1/25 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种针对交通弱势参与群体的碰撞风险预警方法，本发明的主要设计构思在于，通过在车头的正前方以及盲区一侧配置两颗视野大于180°的鱼眼摄像头全面覆盖车辆前方、侧方的影像，再配合视觉感知与识别技术准确分别是否存在交通弱势参与群体，之后结合车辆速度、挡位，以及目标与车辆的相对关系，对多种不同的风险工况进行预警输出，并且优选可以采用分级预警机制，实现针对复杂多变的交通情景精细化地提醒驾驶员避险，由此在兼顾较低成本的同时大大降低对非交通弱势参与群体目标的误识别，进而提升交通安全性。
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