公开(公告)号：CN103052776B

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201180037076.6

申请日：2011-07-26

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 成田步

IPC: F01P11/00 ,  B60K5/12 ,  B60K11/02

CPC classification number: B60K11/02 ,  B60K5/1208 ,  B60K5/1216 ,  F01P11/02 ,  F02B77/13

Abstract: 本发明提供一种车辆用贮存箱的支承构造，其利用安装托架将具有发动机的动力传动系统支承于车身，通过贮存箱托架将冷却水贮存箱安装在安装托架上，其特征在于，构成有将冷却水贮存箱和贮存于其内部的冷却水作为重物、并且将贮存箱托架作为弹性体的动力减震器，使动力减震器的共振频率与发动机在怠速运转时产生的振动的频率大致一致。

公开(公告)号：CN101473119B

公开(公告)日：2011-07-27

申请号：CN200780022334.7

申请日：2007-06-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐佐木一路 ,  安倍晶治 ,  长谷川学

IPC: F01P7/16 ,  F01P11/02

CPC classification number: F01P11/02 ,  F01P7/16 ,  F16H57/0413 ,  Y10T137/7737

Abstract: 流路切换装置(30)设置在油路中从而依照机油的温度来切换机油流路。所述流路切换装置(30)包括：温控阀壳体(31)，其具有与外部连通的多个流道；气缸(36)，其形成为在所述温控阀壳体(31)内移动并且依照所述机油的温度来切换所述机油流路。当低温流体被供给到流体回路中时，所述气缸(36)移动到预定位置并依靠外部构件(139)固定。

公开(公告)号：CN206647165U

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201621358173.1

申请日：2016-12-12

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 卞炯锡

IPC: F01P11/18 ,  F01P11/02

CPC classification number: F28F27/00 ,  F01P11/02 ,  F01P2070/02 ,  F16K24/00 ,  F16K31/002 ,  F28D15/00 ,  F28D2021/0094 ,  F28F23/02 ,  F28F2255/04

Abstract: 本实用新型涉及一种用于具有可变开启压力的冷却系统的压力盖，其应用于用于循环冷却水从而将车辆的发动机产生的热量散发的冷却系统，所述压力盖将冷却系统的内部压力保持在预定范围，压力盖可以包括：正压力弹性构件，其安装于阀体中，并操作为在冷却系统的压力升高的时候将冷却系统连接至外部；以及形状记忆构件，其在到达预定温度的时候恢复至初始形状，所述形状记忆构件安装于正压力弹性构件与弹性构件护罩之间，所述弹性构件护罩支撑正压力弹性构件。根据本实用新型的各个实施方案，冷却系统的压力可以在冷却水的温度到达沸点之前保持为低压，因此可以提高稳压罐、散热器和软管等部件的耐久性。

公开(公告)号：CN203920400U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201320646113.X

申请日：2013-10-18

Applicant: 大众汽车有限公司

Inventor： M.威蒂格

IPC: B60K11/02

CPC classification number: F16B9/023 ,  F01P11/02 ,  F16B5/0635 ,  F16B5/0664

Abstract: 本实用新型涉及一种在支撑结构(1)上的容器(2)装置。为了将容器(2)固定在支撑结构(1)的凹口中，所述容器(2)具有从侧面凸出的造型件(4)，所述造型件穿过凹口嵌入装配位置，并咬合在凹口的顶部边缘部位(5)上。对此，容器(2)借助其造型件(4)沿垂直接合轴线平移下降。与造型件(4)一体式连接的卡锁突起(8)用于容器(2)的紧固，并由此将容器(2)固定在装配位置上。对此，卡锁突起(8)的止动钩(9)在组装时克服弹性回复力被偏转，从而使该止动钩在到达装配位置时自动嵌入支撑结构(1)的另外的凹口中，并且咬合支撑结构(1)的边缘部位(11)，这样用以阻止容器(2)相对于支撑结构(1)沿逆接合方向的不期望的运动。