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公开(公告)号：CN118564157A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410684637.0
申请日：2024-05-30
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车把手技术领域，特别涉及一种外门把手安装结构、半隐藏汽车外门把手及安装方法，外门把手安装结构包括车门钣金、把手基座和固定连接件，车门钣金上设有凹槽，凹槽中间设有通孔，通孔的边沿设有固定部；把手基座外缘嵌入凹槽中，基座上具有卡接部，卡接部弹性变形后从通孔的边沿的外侧卡入通孔的边沿的内侧；固定连接件将把手基座与车门钣金的固定部固定连接，本发明的把手基座直接从外侧与车门钣金进行卡接，然后用螺钉锁定，无需在把手基座两侧均设置安装结构，从而本发明的把手整体更薄，减小占用空间，安装方便。
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公开(公告)号：CN110067455B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201910385947.1
申请日：2019-05-09
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车门把手，特别涉及一种可手动闭锁的车门把手及工作方法，包括用于安装车门把手的加强板，加强板内侧转动连接有沿平行于车门板方向摆动的摆臂，摆臂一端连接有驱动机构，把手转动设置在加强板上，把手转动中心线垂直于车门板，把手根部和摆臂的另一端联动，把手隐藏状态为第一位置，把手转出状态为第二位置，加强板上设有用于按压第一位置状态的把手头部时摆臂触碰的第一微动开关，摆臂端部设有第二微动开关，摆臂上具有在按压第二位置状态的把手头部时用于触碰第二微动开关的传动元件，本发明的车门把手实现手动闭锁功能，只需按压把手的头部即可，操作方便快速。
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公开(公告)号：CN109130762B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201811112981.3
申请日：2018-09-25
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
IPC: B60G17/016 , B60G17/015
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车车身的执行器。它包括壳体和执行装置，壳体包括上壳和下壳，上壳和下壳固定连接，下壳内设执行装置，执行装置包括电机、电机蜗杆、斜齿、蜗杆、传动轴、驱动齿轮、拉杆和弹簧，电机上设端子，端子上设护套，电机与壳体之间设缓冲垫，电机蜗杆的一端设在电机轴上，电机蜗杆另一端设在下壳侧壁上，电机蜗杆上设斜齿，且与斜齿啮合设置，斜齿和蜗杆组合设置，且斜齿和蜗杆通过传动轴设在下壳内，蜗杆与驱动齿轮啮合设置，拉杆的另一端设防尘帽，且拉杆与驱动齿轮可以相啮合或脱离(非啮合)。它具有结构简单和工作安全可靠等特点，能够有效提高防水性能、增加输出扭矩、增加执行器使用寿命和降低噪音等要求。
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公开(公告)号：CN116220489A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310255551.1
申请日：2023-03-16
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种内置式电子解锁车门把手，包括基座，所述的基座上连接有把手，所述的基座内部设有开关元件，所述的把手与开关元件之间设有用于触发开关元件的触发件，所述的基座上安装有用于使得触发件与开关元件之间保持距离的第一弹性件，所述的把手还连接有使得把手抵在触发件上的第二弹性件，开关元件内置在基座里，这样不需要在把手上设置开关元件，把手整体外观一致，便于实现不同配置同款车的外观一致性。
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公开(公告)号：CN115217378A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210947477.5
申请日：2022-08-09
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种旋转上翻式隐藏门把手，包括壳体、把手本体、驱动轴和摆臂，把手本体的下方具有凹陷的手窝区，其上方延伸有旋转腿，旋转腿与壳体转动连接，旋转腿的转动轴线与车长方向一致，旋转腿和壳体之间设有复位弹性件，当把手本体处于关闭状态时，其在复位弹性件的作用下隐藏至车门内，且把手本体的外表面与车门的外表面平齐；驱动轴与壳体转动连接并由驱动机构驱动，驱动轴与旋转腿的转动轴线平行，摆臂设在驱动轴上驱动把手本体向外旋转并上翻，直至手窝区外露于壳体处于伸出状态，再通过手窝区手动向外拉动把手本体，直至把手本体触发车门锁开关处于触发状态，当摆臂反向旋转复位，把手本体在复位弹性件的作用下隐藏至车门内复位。
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公开(公告)号：CN114961455A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210593623.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有电动开启和电动吸合功能的前盖锁，包括外壳、一级锁止机构、安全锁止机构和电动执行机构，一级锁止机构包括转动设置的一级锁钩、棘爪和棘爪拨杆，一级锁钩上开设有一级锁位；安全锁止机构包括转动设置的安全锁钩和安全锁拨杆，安全锁钩上设有安全锁位和安全锁拨销，安全锁拨杆的一端与棘爪拨杆转接，其另一端开设有插口；外壳上固设有位于棘爪拨杆和安全锁拨杆之间的止位销；电动执行机构包括传动结构和电机，传动结构的输出端设置有执行杆；执行杆第一次依次拨动棘爪拨杆、棘爪和一级锁钩，直至一级锁位释放锁扣至安全锁位，执行杆第二次依次拨动棘爪拨杆和安全锁拨杆，直至插口插入安全锁拨销使安全锁位旋转至释放锁扣。
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公开(公告)号：CN113585890A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110927779.1
申请日：2021-08-11
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种车门把手传动机构，包括基座，基座上转动连接有把手和摆臂，把手位置至少包括隐藏位置、中间展开位置和最大展开位置，摆臂上设有至少一个齿，把手上设有与齿对应配合的传动导向面，传动导向面为凸轮面，本发明中齿与传动导向面进行配合，能够节省把手在厚度上的占用空间，传动导向面可以是凸轮面，传动过程更稳定。
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公开(公告)号：CN109914948A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910207860.5
申请日：2019-03-19
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车门把手，特别涉及一种隐藏式汽车外门把手结构，把手包括把手主体，把手主体两侧分别具有第一安装部和第二安装部，致动装置还包括壳体，壳体上铰接有致动杆，致动杆前端与把手的第一安装部铰接，壳体上滑动设有推杆，壳体上滑动连接有解锁杆，推杆的头部与解锁杆的尾部面接触，解锁杆前端与把手的第二安装部铰接，壳体上具有用于对推杆和解锁杆进行导向的导向结构，致动装置还包括用于推动推杆滑动和推动致动杆摆动的驱动机构，车门上铰接有锁环，解锁杆上设有与锁环配合来驱动锁环转动的配合件，锁环与车门的解锁拉锁连接；致动装置还包括复位结构，本发明结构简单，成本低。
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公开(公告)号：CN106639685B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201610855756.3
申请日：2016-09-28
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明属于汽车部件领域，一种汽车隐藏式外门拉手锁止结构，包括基座和拉手；所述的拉手中部与所述基座铰接，铰接处两侧的拉手分别为按压端和拉起端，所述按压端侧面上转动设置有锁止块，所述锁止块与拉手侧面之间和所述拉手与所述基座之间均设置有复位弹簧，所述按压端侧面的端部设置有挡片，初始状态时所述锁止块在复位弹簧作用下一端抵靠在所述挡片上，所述基座上设置有抵靠在所述锁止块外缘上的弹性部件，所述锁止块远离所述挡片的一侧上设置有缺口；所述按压端还设置有用于开锁的凸出端。本专利拉手被轻微按压后能被锁止结构保持住而不能复位；放开拉手后拉手的回位阻力很小，没有无法回位的风险；同时零件数量少，结构简单，可靠性高。
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公开(公告)号：CN105275286B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510257771.3
申请日：2015-05-20
Applicant: 伟速达(中国)汽车安全系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种一体式汽车外拉门把手，包括把手总成，基座总成和锁芯，所述基座总成包括基座主体，平衡块分总成，钣金固定螺栓，锁芯固定螺栓，所述基座主体上设有前拉腿插入孔，后拉腿插入孔和锁芯插入孔，所述基座主体通过钣金固定螺栓固定在车门内，所述锁芯安装在基座主体上，通过锁芯固定螺栓固定在锁芯插入孔内；所述把手总成的前拉腿安装在前拉腿插入孔内，所述把手总成的后拉腿安装在后拉腿插入孔内；所述平衡块分总成安装在基座主体上。本发明基座上的平衡块与把手的连接方式简便，零件少，节约了成本并且安装方便。门把手和基座两个零件组合在了一起，减少零件数量并提高了安装效率，并且提高了门把手的良品率。
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