一种飞机发动机唇口整体成形装置及方法

    公开(公告)号:CN116441619A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310650958.4

    申请日:2023-06-02

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明属于发动机唇口制造技术领域,具体是涉及到一种飞机发动机唇口整体成形装置及方法,装置包括旋转工作台、设置于旋转工作台上的装夹机构以及成形机构,装夹机构包括可更换的压紧组件一和压紧组件二,压紧组件一用于压紧板坯边缘,压紧组件二包括模具、分别设置于模具内外两侧且可拆卸的压环二和压环三,压环二和压环三用于分别压紧唇尖固定于模具;成形机构包括若干可在三维坐标系中调节位置的工具头,通过本飞机发动机唇口整体成形装置及方法,可以整体成形加工制造圆环状和多个不同半径的圆弧段组成的唇口,提高了唇口轮廓的精度、壁厚的均匀性、机械强度和装配精度,同时简化了加工工艺,提高了生产效率。

    一种铝合金轮毂旋压工艺及工艺中应用的芯模

    公开(公告)号:CN109702068B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN201910137531.8

    申请日:2019-02-25

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种铝合金轮毂旋压工艺及工艺中应用的模具芯模,为解决现有旋压工艺下铝合金车轮内轮缘处机械性能不足的问题,首先将现有“三旋轮三道次”工艺中的1#成形旋轮替换为4#托料旋轮。在旋压过程中,在托料旋轮和成形旋轮的共同作用下,坯料自由端材料受到一定的挤压墩粗作用,使自由端材料产生一定的预变形。同时将现有工艺中芯模内轮缘处未封闭的大角度拐角结构改进为封闭的锥形滑移面结构,能够改善车轮旋压过程中该部位的材料流动情况,优化变形均匀性,提升内轮缘处的性能。本发明可以增加车轮成形件内轮缘处材料的总变形量,改善旋压成形过程中材料流动状况并减小成形后的机加工量,达到改善车轮成形件内轮缘部位性能的目标。

    一种封头件的随动加热旋压装置及旋压方法

    公开(公告)号:CN112404272A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011244717.2

    申请日:2020-11-10

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种封头件的随动加热旋压装置及旋压方法,随动加热旋压装置包括旋压支座和压板,还包括随动支承件、加热组件、支承弹簧、固定座和连杆机构,随动支承件可上下运动地设置在旋压支座的内腔中,加热组件固定连接在随动支承件的下端,固定座固定安装在旋压支座的内腔底部,支承弹簧的上端与随动支承件相连接,支承弹簧的下端与固定座相连接,连杆机构的一端与固定座铰接,连杆机构的另一端与随动支承件铰接。该随动加热旋压装置工件变形处的加热温度可控、均匀,能够有效地缓解工件底部的下沉现象,并且结构简单、成本低、工程应用性强。

    对超薄壁易变形筒形件成型质量在线虚拟检测评价的方法

    公开(公告)号:CN106874624B

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201710152861.5

    申请日:2017-03-15

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种对超薄壁易变形筒形件成型质量在线虚拟检测评价的方法,根据在线检测数据所重构的易变形筒形件曲面模型,结合材料、筒形件与弹性变形的关系,在筒形件内部虚拟均布加压,使其克服自身重力及其余弹性变形,达到实际使用时真实状态,获得待测件质量评价模型,并与理想加工状态模型比较,完成质量评价。本发明是创新的提出了基于有限元的超薄壁易变形筒形件质量(形位精度)评价方法,在提供超薄壁筒型件加工状态的同时,也提供其成型质量(形位精度)实时状态。本发明是一种高效率、高精度的质量评价方法,具有更准确、更快的特点。可推广应用到其他易变形、超薄壁、高精度工件的质量(形位精度)评价。

    对超薄壁易变形筒形件成型质量在线虚拟检测评价的方法

    公开(公告)号:CN106874624A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710152861.5

    申请日:2017-03-15

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种对超薄壁易变形筒形件成型质量在线虚拟检测评价的方法,根据在线检测数据所重构的易变形筒形件曲面模型,结合材料、筒形件与弹性变形的关系,在筒形件内部虚拟均布加压,使其克服自身重力及其余弹性变形,达到实际使用时真实状态,获得待测件质量评价模型,并与理想加工状态模型比较,完成质量评价。本发明是创新的提出了基于有限元的超薄壁易变形筒形件质量(形位精度)评价方法,在提供超薄壁筒型件加工状态的同时,也提供其成型质量(形位精度)实时状态。本发明是一种高效率、高精度的质量评价方法,具有更准确、更快的特点。可推广应用到其他易变形、超薄壁、高精度工件的质量(形位精度)评价。

    一种旋压过程中的筒型件外径在线检测装置

    公开(公告)号:CN105928479A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610249802.5

    申请日:2016-04-20

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种旋压过程中的筒型件外径在线检测装置,包括位于旋压机床导轨上的环形架机构、环形架轴向移动机构、环形架横向移动机构、环形架竖直移动机构;环形架机构包括圆环和支撑圆环的支撑座,圆环内径大于筒型件外径;圆环上安装有至少一个位移传感器,旋压机床芯轴的床头或床尾端的端面安装有角度传感器;位移传感器和角度传感器连接有信号调理模块,信号调理模块连接有上位机,上位机内置有数据采集模块和数据处理分析模块。本发明为大直径圆筒件旋压加工的外径高精度在线测量提供了可靠的检测装置,为其质量的控制提供了测量基础,具有实时检测加工件的外径,测量精度高,无需频繁停机人工检查,劳动强度低等优点。

    用于光纤连接器端面的超声机械复合研磨抛光方法及装置

    公开(公告)号:CN100361782C

    公开(公告)日:2008-01-16

    申请号:CN200410046920.3

    申请日:2004-11-10

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及研磨/抛光机械领域,尤其是一种用于光纤连接器端面的超声机械复合研磨/抛光方法及装置,其特征在于:由超声源产生的20~30kHz的震荡超声信号由换能器7传出,经变幅杆3、夹具2、传递到光纤连接器1端面与研磨/抛光盘14上的研磨/抛光介质15之间的界面上;由控制系统控制的自转电机11和公转电机12驱动研磨/抛光盘14;由此,在超声能与研磨/抛光盘14回转的共同作用下,实现对光纤连接器1端面的超声/机械复合研磨抛光;缩短了研磨/抛光时间,改善了研磨/抛光表面的质量,研磨工序由传统机械研磨的4道降为两道,效率提高4倍以上;达到了光纤连接器端面的研磨/抛光质量指标。

    一种铝合金轮毂旋压模具的下模

    公开(公告)号:CN209647328U

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201920234947.7

    申请日:2019-02-25

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金轮毂旋压模具的下模,它对应轮辋内轮缘成形部位的剖面结构包括从上往下依次顺延的下凹圆弧、斜线和上翘圆弧,上翘圆弧的外侧为水平平台,使轮辋内轮缘旋压成形区域形成闭式直线型流线结构。本下模内轮缘成形部位的剖面结构可使内轮缘处旋压成形过程中材料流动的摩擦阻力减小,成形情况改善,消除成形死角,同时可使该部位材料流动时形成相应的三向压应力挤压区间,使材料与下模该部位的成形面完全贴合,增加材料塑性变形中位错变形的比例,有利于组织流线的形成,增加材料的总变形量,从而明显改善内轮缘部位的机械性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种飞机发动机唇口整体成形装置

    公开(公告)号:CN220112444U

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202321398203.1

    申请日:2023-06-02

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本实用新型属于发动机唇口制造技术领域,具体是涉及到一种飞机发动机唇口整体成形装置,包括旋转工作台、设置于旋转工作台上的装夹机构以及成形机构,装夹机构包括可更换的压紧组件一和压紧组件二,压紧组件一用于压紧板坯边缘,压紧组件二包括模具、分别设置于模具内外两侧且可拆卸的压环二和压环三,压环二和压环三用于分别压紧唇尖固定于模具;成形机构包括若干可在三维坐标系中调节位置的工具头,通过本飞机发动机唇口整体成形装置,可以整体成形加工制造圆环状和多个不同半径的圆弧段组成的唇口,提高了唇口轮廓的精度、壁厚的均匀性、机械强度和装配精度,同时简化了加工工艺,提高了生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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