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公开(公告)号：CN107539337A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710763396.9
申请日：2017-08-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明公开了一种控制电路和轨道车辆。该控制电路包括：自复位联挂按钮开关，在接收到目标轨道车辆与待联挂轨道车辆的挂接指令之后，闭合自复位联挂按钮开关，其中，在自复位联挂按钮开关闭合的状态下，与自复位联挂按钮开关连接的联挂继电器得电，通过目标轨道车辆内部建立的紧急制动环路断开，目标轨道车辆与待联挂轨道车辆间的紧急制动环路建立；自复位解挂按钮开关，在接收到目标轨道车辆与待解挂轨道车辆的解挂指令之后，闭合自复位解挂按钮开关，通过本发明，解决了相关技术中难以实现列车车辆之间灵活编组后灵活建立紧急制动环路的问题。
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公开(公告)号：CN216134427U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202120646283.2
申请日：2021-03-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种DC‑DC转换器和轨道车辆，该DC‑DC转换器包括转换器和固定装置，其中，转换器包括转换器本体和底板，转换器本体位于底板上，底板具有突出转换器本体的边缘的第一部分；固定装置包括底座和对称设置在底座上的至少两个限位结构，限位结构包括螺纹杆、限位件和螺母，螺纹杆的一端位于底座上；限位件的一端可滑动地连接在螺纹杆上；螺母位于限位件的远离底座的一侧，螺母与螺纹杆螺纹连接。该DC‑DC转换器保证了DC‑DC转换器的拆装较为容易，解决了现有技术中DC‑DC转换器拆卸困难的问题，保证了拆装花费的时间较短，从而保证了拆装的效率较高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216332013U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122643253.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种电气系统及轨道车辆，其中，该电气系统包括若干电气设备，所述电气设备包括电气柜和用于安装所述电气柜的支架；至少部分所述电气设备设置于座椅的下方，且所述支架设有可调节的安装结构，用于适应不同高度的所述电气柜的安装。本实用新型所提供电气系统中，至少部分的电气设备可以设置在座椅的下方，能够充分利用座椅下方的闲置空间，有利于克服车辆内部电气设备安装空间紧张的问题；同时，支架上设有可调节的安装结构，能够适应不同高度的电气柜的安装，使得支架的通用性可以获得提高。
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公开(公告)号：CN222522657U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202420488151.5
申请日：2024-03-13
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆检测技术领域，提供一种轨道车辆车体带电警示装置和轨道车辆，包括：第一控制开关、第二控制开关、警示单元和控制按钮；第一控制开关包括第一输入线路和常开式开关触点，第二控制开关包括第二输入线路和常闭式开关触点；第一输入线路的输入端与轨道车辆的车体电连接，输出端通过常闭式开关触点与受流轨负轨电连接；第二输入线路和控制按钮串联构成第一支路，警示单元与第一控制开关的常开式开关触点串联构成第二支路；第一支路与第二支路并联，通过轨道车辆供电。通过该装置和车辆的应用，能够在发生车体带电的情况下进行告警，使得工作人员能够迅速发现漏电故障，进而缩短漏电故障的解决时间，提高乘客上下车的安全性。
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公开(公告)号：CN214670204U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202121429497.0
申请日：2021-06-24
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆、外解锁系统及电解锁控制电路，该电解锁控制电路包括第一电路和第二电路；所述第一电路包括连接于轨道车辆的蓄电池正极端和车门电源输入端口之间的第一供电线路；所述第二电路包括串接在所述蓄电池的正极端和负极端之间的第一电钥匙开关的第一触点，还包括连接于所述蓄电池正极端和第一车门控制信号端口之间的所述第一电钥匙开关的第二触点。该外解锁系统将电解锁的机械机构与机械解锁结构集成为一体，无需增加新的接口即可设置与电解锁机械结构通信的控制电路，实现机械解锁车门和电动开关门，方便既有轨道车辆的改造。
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公开(公告)号：CN208868022U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201820858480.9
申请日：2018-06-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于中间车的司机控制器和车辆。其中，该司机控制器包括：电源、无线电对讲装置、扬声器、多个按钮以及电缆连接部，其中，无线电对讲装置与电源连接，扬声器与电源和无线电对讲装置均连接，多个按钮与电源连接，电缆连接部与电源和多个按钮连接。本实用新型解决了现有技术中在包括两端车和中间车的车辆中，中间车与两端车沟通不畅的技术问题。
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公开(公告)号：CN216805123U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220445174.9
申请日：2022-03-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆激活控制电路及轨道交通车辆，包括蓄电池模块、充电机模块、复位开关、第一接触器、第二接触器、第一继电器和第二继电器，蓄电池模块、充电机模块连接，且均能独立为永久负载和非永久负载供电；蓄电池模块两端并联有三条支路，第一条支路包括串联的复位开关以及第一继电器线圈；第二条支路包括依次串联的第一继电器的第一常开触点、第二继电器的常闭触点以及第二接触器的线圈；第三条支路包括第一继电器的自保持电路；充电机模块的输出端连接有第二继电器线圈；本实用新型的控制电路能够满足快充、浮充策略，减少充电电路上其他负载的含量，为充电机提供更准确的充电转换依据。
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