一种悬挂式轨道交通轨道梁

    公开(公告)号:CN212533556U

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202021582818.6

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 本实用新型适用于轨道交通技术领域,提供了一种悬挂式轨道交通轨道梁,包括第一安装组件、第二安装组件和连接组件,所述第一安装组件包括第一型钢段,所述第二安装组件包括第二型钢段,所述连接组件包括连接型钢段,所述第一型钢段沿中心线对称开设两个第一安装孔,所述连接型钢段与第一安装孔对应位置开设第二安装孔,所述连接型钢段远离第二安装孔的一端开设第三安装孔,所述第二型钢段与第三安装孔对应位置开设第四安装孔,所述第一安装孔、第二安装孔、第三安装孔和第四安装孔内均设有工业弹簧,所述工业弹簧之间均固定安装连接杵,本实用新型解决了传统轨道梁通过焊接的方式,从而产生的应力无法充分利用的问题。

    一种钢桁桥梁结构的温度采集系统

    公开(公告)号:CN217331408U

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202220098394.9

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本实用新型涉及温度测量技术领域,具体而言,涉及一种钢桁桥梁结构的温度采集系统,所述装置包括:温度采集装置、设备保护装置、温度信息处理设备和设备连接装置,所述温度采集装置设置有至少一组,每组所述温度采集装置均分别设置在所述钢桁桥梁的钢桁架的至少一面;所述设备保护装置设置在所述钢桁桥梁的桥面系上表面;所述温度信息处理设备固定设置在所述设备保护装置内;所述设备连接装置的两端分别与所述温度采集装置和所述温度信息处理设备相连接。本实用新型可以实时观测钢桁桥梁的温度线性变化,防止危险产生,还能在施工工程中保护设备受损,并减少高温和雨水对设备的损害,减少测量成本,可以拆卸,重复利用。

    一种适用于高速铁路的钢管混凝土桁架

    公开(公告)号:CN215800931U

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202121832250.3

    申请日:2021-08-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高速铁路的钢管混凝土桁架,包括两个上弦杆和下弦杆,上弦杆的横截面为平行四边形,下弦杆横截面为圆形,下弦杆内填充有混凝土;两上弦杆通过横梁固定相连,两下弦杆通过下平联杆固定相连,上弦杆和下弦杆之间通过斜拉杆固定相连,所述桁架的横截面呈等腰梯形设置;与现有技术相比,本实用新型能够显著降低主梁高度,进而降低主梁重量及材料用量;同时本实用新型所述桁架采用装配式结构,其能够有效提高施工效率;同时钢管混凝土桁架上设置有大量的空隙,其不但能够有效降低风阻还能够有利于桥梁景观,提高其可观赏性。

    一种连续梁拱组合结构
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203238530U

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN201320182693.1

    申请日:2013-04-12

    Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程领域,具体公开了一种连续梁拱组合结构,包括:梁体、拱肋和拱脚;所述拱肋为钢箱结构,所述梁体为槽型梁体,所述槽型梁体包括底板,所述底板的两侧均垂直连接有与所述底板为一体结构的腹板;所述槽型梁体的底板的两侧均通过所述拱脚与所述拱肋垂直连接成一体结构。本实用新型提供的连续梁拱组合结构,由于采用槽型梁体代替箱型梁体的方式,降低了结构高度。又由于槽型梁体和拱肋均采用箱型构造,而槽型梁体和拱肋共同受力,所以提高了结构刚度,从而实现了重载双线铁路下,跨越高等级道路立交所需要的大跨度、低高度要求,以达到降低线路标高,缩短桥梁长度,显著降低工程投资的目的。

    一种装配式桥墩结构及桥梁

    公开(公告)号:CN214089441U

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202022119684.0

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种装配式桥墩结构及桥梁,其包括:承台结构、剪力键以及墩柱;所述剪力键内部中空,且为环形结构,所述剪力键位于所述承台结构内部,且所述剪力键的外周面与所述承台结构的内周面连接,所述剪力键的内周面与墩柱的外周面连接,以防止所述承台结构、剪力键之间,和/或,剪力键、墩柱之间发生相对变形。其拼装迅速、施工便利,结构安全可靠,连接处质量高,可适用于8度以上高地震烈度区应用,同时施工成本低,适用面更广。

    单轨桥墩的墩底结构及单轨桥墩

    公开(公告)号:CN208167507U

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201820592034.8

    申请日:2018-04-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种单轨桥墩的墩底结构及单轨桥墩,其包括承台、承台连接件、通过所述承台连接件与所述承台连接的墩身、第一混凝土部和/或第二混凝土部;其特征在于,所述墩身包括:墩身主体、压型钢板以及若干竖向主筋;所述墩身主体为内部中空结构,所述压型钢板设置于所述墩身主体的中空部内,且其横截面为封闭几何形状,通过向所述压型钢板内浇筑混凝土以形成所述第一混凝土部;所述竖向主筋环绕所述压型钢板外壁面设置。本实用新型预制墩身采用钢筋混凝土制成,待拼装完成后向墩身内灌注混凝土即可,其既能保证结构外表美观,满足运输、吊装的重量要求,又有利于降低施工难度和成本、提高施工速度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    三跨连续刚构钢拱桥
    38.
    实用新型

    公开(公告)号:CN200943181Y

    公开(公告)日:2007-09-05

    申请号:CN200620124499.8

    申请日:2006-07-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种三跨连续刚构钢拱桥,包括中承式主拱拱肋、通过吊杆与主拱拱肋连接的主拱桥面、位于主拱拱肋二侧的中承式边拱拱肋、通过吊杆与边拱拱肋连接并与之两端固接的边拱桥面,主拱拱肋通过固接在主墩上的三角刚构与边拱拱肋的内侧拱脚连接,边拱拱肋的外侧拱脚通过支座与边墩连接。主拱桥面的二侧设置柔性系杆,边拱拱肋外侧拱脚与边墩连接的支座为纵向滑动支座,主拱桥面为钢结构或钢—混组合结构,边拱桥面为混凝土结构。本实用新型通过优化的结构设计提高了全桥整体刚度,使主墩不平衡弯矩和水平力均很小,降低了基础设计难度,节省了全桥结构用钢量,减少了投资造价,其整体形成三跨连续的拱在外观上更加协调美观。

    桥墩盖梁
    39.
    外观设计

    公开(公告)号:CN306582316S

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202130078848.7

    申请日:2021-02-03

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:桥墩盖梁。
    2.本外观设计产品的用途:为支承、分布和传递桥梁上部结构的荷载,在桥墩顶部设置的横梁,主要支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部的结构。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。

Patent Agency Ranking