船舶骨干航路网的构建方法、装置和可读储存介质

    公开(公告)号:CN115719550A

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202310029029.1

    申请日:2023-01-09

    Abstract: 本发明提供了一种船舶骨干航路网的构建方法、装置和可读储存介质,属于船舶航线规划技术领域,旨在解决现有技术中,在设计航线的过程中,通常需要人工来设计,存在人为主观性与更新滞后性的问题,船舶骨干航路网的构建方法包括:获取满足预设条件的历史船舶的历史航行轨迹和历史航行轨迹上每一个历史轨迹点的历史航行信息;历史航行信息包括第一航向、航速;根据每一个历史轨迹点处对应的航速,在历史轨迹点中确定出目标历史轨迹点,其中,目标历史轨迹点处对应的航速大于等于第一预设节,且小于等于第二预设节;在网格结构中建立集装箱船舶的实际位置与网格结构中的位置的映射关系,并基于映射关系在网格结构中建立所有的目标历史轨迹点。

    实时功率估算方法、系统、电子设备、存储介质和芯片

    公开(公告)号:CN115577215A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211564955.0

    申请日:2022-12-07

    Inventor: 梁韩旭 张左悦

    Abstract: 本发明提供了一种实时功率估算方法、系统、电子设备、存储介质和芯片,涉及船舶交通运输领域,估算方法包括:获取船舶自动识别系统报文信息;确定船型;确定船长;确定船宽;确定船舶的最大功率;确定船舶的最大航速;根据船型、船长、船宽、历史船速,结合经验字典表,通过拉格朗日插值法获取船舶桨距与船舶桨径的比值;根据实时航速、最大航速与比值,通过第二数学模型获取船舶的负载率系数,将最大功率乘以负载率系数得到船舶的实时功率。

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