公开(公告)号：CN208813031U

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201821047940.6

申请日：2018-07-03

Applicant: 华侨大学

Inventor： 何宁 ,  张勇 ,  陈腾腾 ,  王琎 ,  林继铭

IPC: B60N2/24

Abstract: 本实用新型公开了一种三明治板材座椅，一种三明治板材座椅，包括椅面和椅腿，椅面包括背靠部和坐垫部，椅腿支撑安装于椅面的底部；所述椅面采用碳纤维三明治板材质，该碳纤维三明治板材包括两片一体成型的碳纤维板材和经编织物夹层；所述经编织物夹层夹设于两片碳纤维板材之间；所述经编织物夹层为连续的类蜂窝结构，并分为疏散部和紧密部，该疏散部设置于所述背靠部和坐垫部的相应位置，该紧密部对应设置于靠背部与坐垫部的连接位置。本实用新型提供了一种三明治板材座椅，具有良好的稳定性以及轻量化特点和装配简单方便，改善了座椅的舒适性和便捷性，更有助于提升座椅的可调节性和安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209870310U

公开(公告)日：2019-12-31

申请号：CN201822125343.7

申请日：2018-12-18

Applicant: 华侨大学

Inventor： 陈腾腾 ,  张勇 ,  何宁 ,  余龙 ,  陆勇

IPC: B60R19/18

Abstract: 本实用新型公开了一种新型的汽车吸能盒结构，包括：第一盒体和第二盒体；第一盒体的薄壁圆管的上端与法兰盘固定连接，内部填充蜂窝设置在薄壁圆管中；薄壁圆管的侧壁上端设置有缺陷圆孔，缺陷圆孔设置在正弦曲线的波峰、波谷和中轴线处；薄壁圆管的侧壁下端设置诱导槽，假设薄壁管在一个压溃折叠内的波长为2H，诱导槽位置处于弯曲折叠的半波长H处；法兰盘通过螺栓固定防撞横梁上；第二盒体的碳纤维板设置在薄壁锥形结构中，将薄壁锥形结构沿着竖直方向分为三个腔室，第一填充蜂窝、第二填充蜂窝、第三填充蜂窝由上至下分别设置在腔室中；第二法兰盘设置在薄壁锥形结构的下端，并通过螺栓固定防撞纵梁上；薄壁圆管的下端与薄壁锥形结构上端连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208819943U

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201821542094.5

申请日：2018-09-20

Applicant: 华侨大学

Inventor： 何宁 ,  张勇 ,  陈慧超 ,  侯玉波 ,  陆勇 ,  余龙

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6556 ,  A62C3/16

Abstract: 本实用新型公开了一种高效防护的电池箱，包括：箱体上盖内设置密封圈，当箱体上盖和下箱体盖合时，密封圈贴合在箱体上盖的内表面和下箱体的外表面之间；下箱体的面板是由两块碳纤维板以及蜘蛛网状的夹心组成的三明治板结构；下箱体的空腔内设有BMS管理系统电路板以及类蜂窝状电池安装架的安装位置，并通过螺栓将类蜂窝状安装架，BMS管理系统电路板与下箱体紧固连接；类蜂窝状电池安装架由铝材材料制成，其具有六边形蜂窝的结构，每一个六边形蜂窝中设置一圆柱电池安装孔；六边形蜂窝和圆柱电池安装孔之间增设了加强肋；类蜂窝状电池安装架的肋板间隙填充有经编间隔织物和氢氧化镁阻燃剂；类蜂窝状电池安装架的轴向位置与汽车行驶方向一致。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207670360U

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201721825125.3

申请日：2017-12-22

Applicant: 华侨大学

Inventor： 王琎 ,  张勇 ,  何宁 ,  谢雅玫 ,  吕培杰 ,  颜丙功

IPC: B60R19/26 ,  B60R19/18

Abstract: 一种汽车前防撞梁结构及汽车上的应用，汽车前防撞梁结构包括主梁、内板和吸能装置，内板固定装接在主梁内，吸能装置固定装接在内板上，吸能装置至少包括底板以及底端部均固定装接在底板且由内而外逐级嵌套的第一锥管、第二锥管和第三锥管，且三个锥管之高度自内而外逐级递减，三个锥管之底端部直径自内而外逐级递增，三个锥管之厚度自内而外逐级递增，三个锥管之锥度自内而外逐级递增。在发生碰撞变形时由单一级溃缩逐渐发展成为两级同时溃缩再到三级同时溃缩，塑性变形量逐渐增大，且变形模式规律稳定，缓冲效果明显，吸收能量逐渐增加。既增强了结构稳定性及耐撞性又同时增强了碰撞角度适应性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210723169U

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201922056282.8

申请日：2019-11-25

Applicant: 华侨大学

Inventor： 陈慧超 ,  张勇 ,  何宁 ,  林继铭 ,  张锋

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  B60L50/64 ,  B60L58/26

Abstract: 本实用新型提供了新能源电动汽车电池包，包括：电池箱、电池支撑板、支撑弹簧和散热风扇；所述电池支撑板放置在电池箱内部；所述电池箱的上表面和下表面外侧分别具有铝合金制的具有中空夹心的双层三明治结构；所述支撑弹簧头部胶接在电池支撑板上，尾部焊接在支撑螺栓上；所述支撑螺栓固定连接在电池箱体上的螺纹孔上；所述螺纹孔具有一定的深度，支撑螺栓通过旋转调节支撑弹簧的高度，进而调节电池支撑板的电池容置空间的高度；所述散热风扇放置在电池箱的其中一个侧面外，并且通过电缆连接汽车的蓄电池。上述的电池包吸能效果好，减震效果好，具有阻燃性能，同时适配多种电池，并且方便单个电池维修。