公开(公告)号：CN1947292A

公开(公告)日：2007-04-11

申请号：CN200580000919.X

申请日：2005-12-13

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 斋藤崇实 ,  木下拓哉 ,  堀江英明 ,  渡边恭一 ,  岛村修

IPC: H01M4/88 ,  B01J21/18

Abstract: 一种电极以及该电极的制造方法，其中将第一电极油墨组合物的液滴和第二电极油墨组合物的液滴从喷墨装置中喷出至基底材料上，并且该第一电极油墨组合物包含至少一种电极活性材料，该第二电极油墨组合物包含至少一种粘合剂材料。所得的电极适用于电池。

公开(公告)号：CN1806352A

公开(公告)日：2006-07-19

申请号：CN200480016808.3

申请日：2004-05-31

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 渡邉恭一 ,  堀江英明 ,  岛村修 ,  斋藤崇实

IPC: H01M4/04 ,  H01M4/88

CPC classification number: H01M10/0525 ,  H01M2/266 ,  H01M4/0404 ,  H01M4/0414 ,  H01M4/131 ,  H01M4/133 ,  H01M4/1391 ,  H01M4/1393 ,  H01M10/0436 ,  H01M10/0565 ,  H01M2004/021

Abstract: 本发明的电极(100)包含集流体(104)和在集流体(104)上设置的并含有活性材料的电极层(102)。在电极(100)中，集流体(104)和电极层(102)的平均厚度(h)在5－300μm的范围内，集流体(104)和电极层(102)的最大厚度(h)不超过集流体(104)和电极层(102)的最小厚度(h)的105％。电极(100)非常薄，电极层(102)的均匀性高。因此，电池(300)的散热特性均匀，电池(300)中几乎不发生局部恶化，在电池(300)中几乎不产生裂缝和破裂。

公开(公告)号：CN109052494A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201811136029.7

申请日：2014-02-27

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 平井珠生 ,  加世田学 ,  岛村修 ,  小原健児 ,  萩山康介 ,  川村文洋 ,  青柳成则

IPC: C01G53/00 ,  H01M2/16 ,  H01M4/131 ,  H01M4/1391 ,  H01M4/36 ,  H01M4/505 ,  H01M4/525 ,  H01M10/052 ,  H01M4/02

CPC classification number: H01M4/505 ,  C01G53/006 ,  C01G53/50 ,  C01P2002/50 ,  C01P2002/52 ,  C01P2004/10 ,  C01P2004/20 ,  C01P2004/32 ,  C01P2004/38 ,  C01P2004/39 ,  C01P2004/61 ,  C01P2004/84 ,  C01P2006/10 ,  C01P2006/12 ,  H01M2/16 ,  H01M4/131 ,  H01M4/1391 ,  H01M4/366 ,  H01M4/525 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0525 ,  H01M2004/021 ,  H01M2004/028 ,  Y02T10/7011

Abstract: 本发明提供一种正极活性物质、正极材料、正极及非水电解质二次电池，特别是一种在非水电解质二次电池中能够抑制长期使用时的容量下降、提高循环特性的手段。所述非水电解质二次电池用正极活性物质为锂‑镍‑锰‑钴复合氧化物、真密度为4.40～4.80g/cm3。

公开(公告)号：CN105103363A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201480018608.5

申请日：2014-03-26

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  汽车能源供应公司

Inventor： 萩山康介 ,  本田崇 ,  山口隆太 ,  宫本健史 ,  松崎生马 ,  峰尾徳一 ,  松本圭佑 ,  岛村修

IPC: H01M10/058 ,  H01M2/02 ,  H01M2/18 ,  H01M4/13 ,  H01M4/62 ,  H01M10/0566 ,  H01M10/0585

CPC classification number: H01M4/622 ,  H01M2/0285 ,  H01M2/0287 ,  H01M2/18 ,  H01M4/13 ,  H01M4/621 ,  H01M10/0468 ,  H01M10/052 ,  H01M10/058 ,  H01M10/0585 ,  H01M2220/20 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/7011

Abstract: [课题]提供在非水电解质二次电池中使用水系粘结剂作为负极活性物质层的粘结剂时能使负极活性物质的表面的覆膜(SEI)的形成反应更均匀地进行的手段。[解决手段]一种非水电解质二次电池，其为在外壳体的内部封入有发电元件的非水电解质二次电池，前述发电元件具有：正极，其在正极集电体的表面形成有正极活性物质层；负极，其在负极集电体的表面形成有包含水系粘结剂的负极活性物质层；以及，隔膜，其保持电解液，前述外壳体的内部的剩余空间的体积V2相对于前述发电元件所具有的孔隙的体积V1的比值(V2/V1)为0.4～0.5，注入到前述外壳体中的前述电解液的体积L相对于前述外壳体的内部的剩余空间的体积V2的比值(L/V2)为0.6～0.8。

公开(公告)号：CN105103359A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201480018600.9

申请日：2014-03-26

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  汽车能源供应公司

Inventor： 萩山康介 ,  本田崇 ,  山口隆太 ,  松崎生马 ,  宫本健史 ,  岛村修 ,  松本圭佑

IPC: H01M10/05 ,  H01M2/02 ,  H01M4/13 ,  H01M4/62 ,  H01M10/0585

CPC classification number: H01M2/024 ,  H01M2/0262 ,  H01M2/08 ,  H01M4/13 ,  H01M4/621 ,  H01M4/622 ,  H01M10/0468 ,  H01M10/05 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0585 ,  H01M2004/021 ,  H01M2010/4292 ,  H01M2220/20

Abstract: [课题]提供一种在使用水系粘结剂作为负极活性物质的粘结剂时能够将产生的气体有效地排出到电极外、且即使长期使用电池容量的下降也少的非水电解质二次电池。[解决手段]一种非水电解质二次电池，其具有发电元件，所述发电元件包含：正极，其在正极集电体的表面形成有正极活性物质层；负极，其在负极集电体的表面形成有包含水系粘结剂的负极活性物质层；和隔膜，其配置在前述正极活性物质层和前述负极活性物质层之间，前述负极活性物质层的密度为1.4～1.6g/cm3，在前述负极活性物质层及前述正极活性物质层中的至少一层与前述隔膜之间配置有电解液层，相对于前述正极、前述负极、前述隔膜及前述电解液层的总厚度，前述正极、前述负极及前述隔膜的总厚度的比例为0.85以上且小于1.0。

公开(公告)号：CN102257657A

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：CN200980151244.7

申请日：2009-12-11

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 井上志保 ,  堀江英明 ,  保坂贤司 ,  岛村修 ,  井深重夫

IPC: H01M4/02 ,  H01M4/04 ,  H01M4/13 ,  H01M4/139 ,  H01M4/62 ,  H01M4/66

Abstract: 一种电极，其包括由导电性树脂层形成的集电体和形成于导电性树脂层上的活性材料层。该活性材料层包括活性材料和粘结剂聚合物，并且导电性树脂层通过热熔融接合结合到活性材料层。

公开(公告)号：CN101385161B

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN200780005319.1

申请日：2007-02-09

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 木下拓哉 ,  堀江英明 ,  岛村修 ,  保坂贤司 ,  安部孝昭

IPC: H01M2/10 ,  H01M2/20 ,  H01M2/30

CPC classification number: H01M2/266 ,  H01M2/021 ,  H01M2/1072 ,  H01M10/044

Abstract: 本发明提供一种电池组件、电池组及安装了这些电池的车辆。该电池组件具有可从电池元件(20)的层叠方向两面侧输出电流的平面型电池(40)、与平面型电池的电流输出面进行面接触来输出电流的平板状电极片(50、60)、覆盖平面型电池和电极片的外装壳体(100)，由此构成电池组件(11)，并在外装壳体内表面和电极片之间夹设有弹性体(120)。

公开(公告)号：CN101369671B

公开(公告)日：2011-03-23

申请号：CN200810134668.X

申请日：2008-08-15

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 安部孝昭 ,  宫竹一希 ,  岛村修 ,  小林正和 ,  堀江英明 ,  渡边恭一 ,  下井田良雄

IPC: H01M10/00 ,  H01M4/64 ,  H01M4/66 ,  H01M10/05 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02E60/122 ,  Y02T10/7011

Abstract: 一种电池和包含该电池的电池组以及包括该电池组的车辆。公开了一种具有电力产生元件和外包装的电池。该电力产生元件包括单元电池层，单元电池层包括第一电极、第二电极和布置在第一电极和第二电极之间的电解质层。在第一电极中，第一集电体设置有正极活性材料层和负极活性材料层中的一方。在第二电极中，第二集电体设置有正极活性材料层和负极活性材料层中的另一方。第一集电体和第二集电体具有如下厚度：当导体从外部穿透至少两个电池、并且经由导体在两个电池之间形成短路时，在电池的温度达到预定值之前，第一集电体和第二集电体的短路部分通过由电流产生的热熔化，从而阻止短路。

公开(公告)号：CN101916841A

公开(公告)日：2010-12-15

申请号：CN201010276310.8

申请日：2008-07-11

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 山村裕一郎 ,  堀江英明 ,  岛村修 ,  柳原康宏 ,  宫竹一希

IPC: H01M2/26 ,  H01M4/66 ,  H01M10/0525

Abstract: 一种电池，其包括电极和电极端子，该电极包括：多层集电体组件，该多层集电体组件具有多层部和导电部，该多层部包括绝缘层和布置在绝缘层的相反侧的两个导电层，该导电部由导电材料制成，与两个导电层连接并且从所述两个导电层比绝缘层的侧端进一步朝向电极的侧端延伸，从而与所述电极端子电连接；以及一对活性材料层，其被布置在多层部的相反侧，绝缘层延伸到多层集电体组件所设置的弯曲部。

公开(公告)号：CN101312241B

公开(公告)日：2010-11-17

申请号：CN200810100110.X

申请日：2008-05-22

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 柳原康宏 ,  堀江英明 ,  下井田良雄 ,  渡边恭一 ,  岛村修 ,  山村裕一郎

IPC: H01M4/00 ,  H01M10/04 ,  B60L11/18 ,  B60K1/04

CPC classification number: H01M10/0585 ,  H01M2/266 ,  H01M10/0413 ,  H01M10/0463 ,  H01M10/0525 ,  Y02E60/122 ,  Y02T10/7011

Abstract: 二次电池及安装有该二次电池的车辆。本公开讨论了具有优异的耐久性的二次电池以及被构造成安装有该二次电池的车辆。该二次电池包括以下电极构造体：在具有电绝缘性的基体材料层的一个侧面形成阴极，在基体材料层的另一侧面形成阳极。在将电解质层置于多个电极构造体的两两之间使得相邻的电极构造体的阴极和阳极位于电解质层的相反侧上的状态下堆叠多个电极构造体。