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公开(公告)号:CN102470486B
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201080033997.0
申请日:2010-01-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B23K26/28 , B23K26/16 , B23K33/006 , B23K2101/008 , F16H55/17 , F16H2048/382 , F16H2048/385 , Y10T403/477
Abstract: 本发明的目的在于提供能够实现焊接强度和焊接质量的提高的焊接构造以及焊接方法。因此,本发明的一个方面是第一部件和第二部件通过焊接而接合的焊接构造,其特征在于,所述第一部件包括与所述第二部件接合的第二部件接合部,所述第二部件包括与所述第一部件接合的第一部件接合部,当将所述第一部件与所述第二部件排列的方向设为第一方向、将与所述第一方向交叉的方向设为第二方向时,所述焊接结构具有:空洞部,所述空洞部设置在所述第一部件接合部与所述第二部件接合部之间;以及焊接部,所述焊接部设置在所述第一部件接合部与所述第二部件接合部被接合的接合面的在所述第二方向上的两个端部与所述空洞部之间。
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公开(公告)号:CN103119333A
公开(公告)日:2013-05-22
申请号:CN201080069193.6
申请日:2010-09-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H55/17
CPC classification number: B23K31/003 , F16H48/40 , F16H55/17 , F16H2048/382 , F16H2048/385 , Y10T403/477
Abstract: 本发明的目的在于提供能够使焊接部的质量检查变得容易并且能够提高多个部件通过焊接部被接合的焊接部件的质量和功能的焊接结构。因此,本发明的一个方式是一种焊接结构,包括:具有齿轮部和齿轮接合部的环形的内啮合齿轮;以及具有与齿轮接合部接合的箱接合部的箱,焊接结构通过在内啮合齿轮的轴向两端将齿轮侧焊接面和箱侧焊接面焊接在一起的焊接部,将内啮合齿轮固定在箱上,齿轮侧焊接面是齿轮接合部的焊接面,箱侧焊接面是箱接合部的焊接面,焊接结构的特征在于,轴向上的至少一侧的焊接部被配置于在轴向上比齿轮部的齿轮端面更靠外侧的位置上,或者在轴向上的至少一侧的焊接部中,齿轮侧焊接面和箱侧焊接面相对于轴向倾斜地形成。
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公开(公告)号:CN101687282A
公开(公告)日:2010-03-31
申请号:CN200880023102.8
申请日:2008-07-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B23K26/147 , B23K9/1278 , B23K26/044
Abstract: 本发明的焊接装置具有照射激光束(B)的焊炬、供给填充焊丝的焊丝供给单元(2)和进行控制而使焊炬(1)和焊丝供给单元(2)的移动轨迹跟随焊接线的跟踪单元(3)。跟踪单元(3)具有触头(30A),该触头(30A)以能进退的方式设置,与接合对象(W)弹性地接触。通过向焊接部位供给填充焊丝(F),并且照射激光束(B),同时使跟踪单元(3)的触头(30A)与接合对象(W)弹性地接触,使焊炬和焊丝供给单元(2)跟随焊接线移动,从而将接合对象(W)相互接合。
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公开(公告)号:CN1839012A
公开(公告)日:2006-09-27
申请号:CN200480024185.4
申请日:2004-08-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B23K20/12
CPC classification number: B23K20/1235 , B23K20/1265
Abstract: 提供一种确保制品接合强度的摩擦搅拌接合方法和摩擦搅拌接合装置。由于各个工具(2、3)由从各个空气喷嘴(4、5)所喷射的空气冷却,因而能够抑制各个工具(2、3)的热膨胀,能够适当地维持上部工具(2)和下部工具(3)的间隙,因而,在外板(6a)和内板(6b)之间形成具有适当厚度的剩余母板厚度的摩擦搅拌接合部,能够确保发动机罩的接合强度。而且,由于由超低温空气发生器(16)冷却后的空气从各个空气喷嘴(4、5)喷射来冷却各个工具(2、3),因而各个工具(2、3)被更有效地冷却。因而,各个工具(2、3)的热膨胀被抑制在最小限度内。能够获得具有更稳定厚度的剩余母板厚度的摩擦搅拌接合部,能够确保发动机罩的接合强度。
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公开(公告)号:CN114833298A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210107059.5
申请日:2022-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明能够抑制在被接合部件产生裂纹。接合装置具有模具和打入器件,所述打入器件通过向重合配置在该模具上的多个被接合部件打入大致圆筒状的自冲铆钉,从而通过自冲铆钉将多个被接合部件相互接合。在模具中,形成沿自冲铆钉的打入方向凹陷为大致圆筒形状的第一凹状部,在第一凹状部的底面的中心部中,形成沿自冲铆钉的打入方向凹陷的第二凹状部。第一凹状部的底面中的第二凹状部的外侧部分形成与第二凹状部相比而较浅的平台部,与平台部的直径对应地,设定自冲铆钉的脚部的直径。当打入器件将自冲铆钉的脚部向第一凹状部的平台部打入时,自冲铆钉的脚部通过平台部而向外侧扩展,被接合部件的一部分流入第二凹状部内。
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公开(公告)号:CN109093246B
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN201810619306.3
申请日:2018-06-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种熔接层叠金属箔的方法,其能够防止形成气泡和飞溅。这是一种将夹置在一对金属板之间的层叠金属箔熔接至该对金属板的方法。将夹置在一对金属板之间的层叠金属箔熔接至该对金属板的方法包括:在熔接点处沿层叠方向局部地按压并压接夹置在一对金属板之间的层叠金属箔;以及在熔接点处熔接被压接的一对金属板和层叠金属箔。
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公开(公告)号:CN110681975A
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201910584617.5
申请日:2019-07-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B23K20/12
Abstract: 本发明提供一种轻金属铸件的表面改性方法,能够通过摩擦搅拌工艺在轻金属铸件的表面中的特别需要强度的位置进一步进行表面的微细化。该轻金属铸件的表面改性方法基于摩擦搅拌工艺,该摩擦搅拌工艺在使旋转轴以及旋转件按压于铸件的表面的状态下使上述旋转轴以及旋转件边旋转边进给移动来对该铸件进行表面改性,以使上述旋转轴以及旋转件的旋转方向与进给方向一致的侧来到上述轻金属铸件中的欲通过改性提高强度的部分的方式使上述旋转轴以及旋转件边旋转边进给移动。
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公开(公告)号:CN109093252A
公开(公告)日:2018-12-28
申请号:CN201810631419.5
申请日:2018-06-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种焊接层压金属箔(LMF)的方法,其通过将激光束从上金属板侧投射到夹在上金属板与下金属板之间的LMF上,并且将LMF激光焊接至上金属板和下金属板来焊接LMF。该方法包括:在激光焊接之前,在上金属板的上表面中形成孔,并且形成倒角部,使得孔的直径朝向上表面扩大;以及在激光焊接中,将用于热传导焊接的激光束投射到上金属板的倒角部上以形成熔池;并以圆圈投射激光束,以搅动熔池并使熔池在LMF的层压方向上增长,使得熔池到达下金属板。
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公开(公告)号:CN105592971A
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201480028686.3
申请日:2014-05-15
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 同和电子科技株式会社
IPC: B23K35/02
CPC classification number: B23K35/3006 , B22F1/0014 , B22F1/0018 , B22F2998/10 , B23K1/0006 , B23K35/0244 , B23K35/025 , B23K35/362 , B22F3/22 , B22F3/10
Abstract: 本发明涉及接合用金属糊,其包含金属纳米颗粒的聚集体和溶剂,且聚集体的平均粒度为1μm或更大。
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公开(公告)号:CN103492764B
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201180070267.2
申请日:2011-04-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B23K26/211 , B23K26/0823 , B23K26/282 , B23K26/32 , B23K31/125 , B23K2101/006 , B23K2101/008 , B23K2103/04 , B23K2103/50 , F16H48/38 , F16H2048/382 , F16H2048/385 , G01M13/021
Abstract: 在具有箱和与该箱的外周面嵌合而传递来自驱动源的驱动力的环形齿轮的车辆用驱动力传递装置的制造方法中,具备:在箱或环形齿轮的任一方设置环状凸缘,沿着该环状凸缘的一个侧面与箱或环形齿轮的抵接部,进行焊道搭接的对焊的焊接工序;计测与一个侧面接近的环状凸缘的另一个侧面的外形形状的计测工序;基于由计测工序计测到的形状中的与焊道的搭接部对应的部位的形状,判定焊接状态的好坏的判定工序。
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