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公开(公告)号：CN1211686A
公开(公告)日：1999-03-24
申请号：CN98120345.0
申请日：1998-09-10
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F04C2/16
CPC classification number: F04C28/125
Abstract: 本发明提供一种可防止滑阀与螺杆转子接触的螺杆压缩机。该压缩机包括用于调整螺杆转子1、2吸入侧径向开口部大小的容量控制滑阀3,该滑阀3配置成借助在排出侧所设置的、在流体压力作用下动作的活塞,通过活塞杆6可进退的形式,在该压缩机中设置有从滑阀3吸入侧端部的离开螺杆转子1、2的位置朝平行于螺杆转子1、2轴线的方向延伸的突出部8以及用于支持该突出部8的支持部10,该支持部10与随滑阀3一起进退的突出部8的螺杆转子1、2轴线侧的面9可相对滑动地接触。
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公开(公告)号：CN110081626B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201910054350.9
申请日：2019-01-21
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明在包括在中间级配置有马达的2级型压缩机的冷冻装置中，防止马达中的动作流体的液化，防止马达的烧毁。冷冻装置1具备：2级型螺旋压缩机（10）；吸入止回阀（5b），设置在2级型螺旋压缩机（10）的上游侧；喷出止回阀（5a），设置在2级型螺旋压缩机（10）的下游侧；冷凝器（30），设置在喷出止回阀（5a）的下游侧；蒸发器（50），设置在吸入止回阀（5b）的上游侧；膨胀阀（40），在冷媒的流中设置在冷凝器（30）与蒸发器（50）之间；降压阀（5c），设置在冷凝器与蒸发器之间；旁通配管（4），将吸入止回阀（5b）和蒸发器（50）之间的部分、与中间级的部分流体连接；以及旁通阀（4a），设置在旁通配管（4）中。
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公开(公告)号：CN109790836B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201780060240.2
申请日：2017-11-22
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 无油压缩机（1）具备：无供油式的第1级压缩机主体（4）；无供油式的第2级压缩机主体（6），其在空气的流路中连接在第1级压缩机主体（4）的下游；吸入阀（2），其在空气的流路中连接在第1级压缩机主体（4）的上游；配管（8e），其将第1级压缩机主体（4）和第2级压缩机主体（6）之间的取出点（P1）与吸入阀（2）和第1级压缩机主体（4）之间的合流点（P2）以空气能够流动的方式连接；以及分隔阀（26），其能够将配管（8e）中的空气的流路切断而设置，与吸入阀的关闭动作同步进行打开动作。
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公开(公告)号：CN107923402B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201680050487.1
申请日：2016-07-26
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 二级型螺杆压缩机（2）具备第1级压缩机主体（4）、第2级压缩机主体（6）、控制装置（8）。第1级压缩机主体（4）被第1马达（12）驱动，前述第1马达（12）能够借助第1换流器（14）改变转速。第2级压缩机主体（6）被第2马达（18）驱动，串联连接于第1级压缩机主体（4）的下游侧，前述第2马达（18）能够借助第2换流器（20）改变转速。控制装置（8）具有第1级转速确定部（25）、第1换流器控制部（26）、探索部（27）、第2换流器控制部（28），前述第1级转速确定部（25）与要求压力对应地确定第1级转速，前述第1换流器控制部（26）控制第1换流器（14），使得呈借助第1级转速确定部（25）确定的第1级转速，前述探索部（27）确定第2级转速中的使第1马达（12）及第2马达（18）的总消耗电力最小化的最适第2级转速，前述第2换流器控制部（28）控制第2换流器（20），使得呈最适第2级转速。根据该结构，在二级型螺杆压缩机（2），能够实现要求压力，并且能够使总消耗电力最小化。
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公开(公告)号：CN108138781B
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201680056959.4
申请日：2016-08-31
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 本发明的螺杆压缩机具备压缩机主体(2)、马达(6)、供油路(80)、中间轴承部(12)、排油部(66、78)、油回收部(71)，前述压缩机主体(2)为，一对阴阳螺杆转子(3)被容纳于转子室(17)内，前述马达(6)为，旋转件(6a)及固定件(6b)被容纳于马达室(20)内，借助固定于旋转件的马达轴(31)，将螺杆转子的转子轴(21)旋转驱动，前述供油路(80)用于向供油目的地供给润滑油，前述中间轴承部(12)为了支承转子轴而设置于马达侧，前述排油部(66、78)用于经由供油路将被导向前述马达室内的润滑油向马达室外排出，前述油回收部(71)将被从排油部排出的润滑油回收。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109844320A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201780065618.8
申请日：2017-09-29
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 无油螺旋压缩机（1）具备：螺旋转子（11）；马达（21）；转子壳体（15），划定转子室（10a）；马达壳体（25），划定马达室（20a）；连接室（30a），设置在转子室（10a）与马达室（20a）之间；连通部（32c），将马达室（20a）与连接室（30a）连通；第2排油口（32b），从连接室（30a）排油；以及油线路，由油泵（43）使润滑油流动，以从油箱（41）对第2轴承（14）、第3轴承（23）和第4轴承（24）供给润滑油、将润滑油经由第1排油口（25b）及第2排油口（32b）向油箱（41）送回的方式，强制使润滑油循环。
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公开(公告)号：CN107923402A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680050487.1
申请日：2016-07-26
Applicant: 株式会社神户制钢所
Abstract: 二级型螺杆压缩机（2）具备第1级压缩机主体（4）、第2级压缩机主体（6）、控制装置（8）。第1级压缩机主体（4）被第1马达（12）驱动，前述第1马达（12）能够借助第1换流器（14）改变转速。第2级压缩机主体（6）被第2马达（18）驱动，串联连接于第1级压缩机主体（4）的下游侧，前述第2马达（18）能够借助第2换流器（20）改变转速。控制装置（8）具有第1级转速确定部（25）、第1换流器控制部（26）、探索部（27）、第2换流器控制部（28），前述第1级转速确定部（25）与要求压力对应地确定第1级转速，前述第1换流器控制部（26）控制第1换流器（14），使得呈借助第1级转速确定部（25）确定的第1级转速，前述探索部（27）确定第2级转速中的使第1马达（12）及第2马达（18）的总消耗电力最小化的最适第2级转速，前述第2换流器控制部（28）控制第2换流器（20），使得呈最适第2级转速。根据该结构，在二级型螺杆压缩机（2），能够实现要求压力，并且能够使总消耗电力最小化。
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公开(公告)号：CN104074566B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410112917.0
申请日：2014-03-25
Applicant: 株式会社神户制钢所
Inventor： 壶井升
Abstract: 本发明的发电装置具备膨胀机、发电机和壳体；所述发电机具有由膨胀机驱动的发电机转子、以及配置在发电机转子的径向外侧的定子；所述壳体具有收容膨胀机的膨胀机收容室、以及收容发电机的发电机收容室。壳体具备第1连通部和第2连通部；所述第1连通部将膨胀机收容室中的通过膨张机使动作介质逐渐膨胀的膨胀室、和发电机收容室中的位于比发电机靠膨胀室侧的发电机前方部连通；所述第2连通部将是比膨胀室靠下游侧的部位且位于相对于发电机靠膨胀室侧的部位、与发电机前方部连通。
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公开(公告)号：CN103867233B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310672673.7
申请日：2013-12-12
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F01C21/04
Abstract: 本发明的发电装置具备：分离部件，用来从流入到膨胀机壳体内的混合流体将润滑油分离；膨胀机转子，通过从润滑油被分离后的动作介质的蒸汽受到膨胀力而被旋转驱动；发电机转子，随着膨胀机转子的旋转而旋转；第1轴承保持部，在内部收容支承膨胀机转子的第1旋转轴的第1轴承；第2轴承保持部，在内部收容支承膨胀机转子的第2旋转轴的第2轴承；和润滑油供给路，将膨胀机壳体内的润滑油积存的部位与为比膨胀机壳体内的润滑油积存的部位的压力低的压力的第1轴承保持部及第2轴承保持部的两内部空间连接。
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公开(公告)号：CN105317488A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510384796.X
申请日：2015-06-30
Applicant: 株式会社神户制钢所
IPC: F01K27/00
Abstract: 本发明的压缩装置具备：压缩机，将气体压缩；热交换器，将从压缩机排出的压缩气体的热回收；热交换器具备：气体流路，供压缩气体穿过；第1流路，在两端具有连接端部，并与气体流路接触；第2流路，在两端具有连接端部，并与气体流路接触；第3流路，能够相对于第1流路的一个连接端部及第2流路的一个连接端部拆装自如地连接，并且具有在连接于这些连接端部的状态下使第1流路与第2流路连通的形状。根据这样的结构，在抑制压缩气体的流路中的流路阻力的增大的同时，能够容易地将热交换器设置到压缩装置中，所述热交换器安装有供驱动膨胀机的工作介质流动的工作介质流路。
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