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公开(公告)号：CN106684740A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710021439.6
申请日：2017-01-12
Applicant: 深圳供电局有限公司 , 山东鲁能智能技术有限公司
IPC: H02B3/00
Abstract: 本发明公开了一种变电站隔离开关触头带电打磨装置，打磨执行组件包括：固定在工作台上的液压马达、与液压马达相连的传动软管、与传动软管相连的紧固在夹持块上的主绝缘杆以及连接在主绝缘杆上的磨光轮，磨光轮的转速可调，其中：液压马达旋转同步带动传动软管和主绝缘杆旋转，使磨光轮进行旋转打磨。本发明的变电站隔离开关触头带电打磨装置，进一步提升自动化程度及打磨效率，减少人员进入变电站设备区的机率，保障作业人员的安全，消除安全隐患；结构精简，便于装配、维修和维护。
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公开(公告)号：CN106679813A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611043654.8
申请日：2016-11-21
Applicant: 深圳供电局有限公司 , 浙江国自机器人技术有限公司
CPC classification number: G01J5/0096 , G01V8/10
Abstract: 本发明提出一种隧道电力设备智能检测系统，包括：挂轨巡检机器人通过隧道内无线网络设备与后台监控平台进行无线通信；挂轨巡检机器人搭载有通信装置、控制装置和检测装置；控制装置内预设有巡检控制模式和应急控制模式，在检测装置检测到突发事件时，控制装置根据突发事件信息控制从巡检控制模式切换至应急控制模式；在巡检控制模式下，控制装置控制挂轨巡检机器人的驱动装置驱动其在隧道轨道上移动巡检，控制检测装置对标定的设备进行检测，检测信息通过通信装置上传给后台监控平台；在应急控制模式下，控制装置根据不同突发事件信息控制挂轨巡检机器人执行不同动作。自主完成电力隧道设备的巡检，提供检测效率，最大程度保证工作人员安全。
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公开(公告)号：CN104859859B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510250011.X
申请日：2015-05-18
Applicant: 深圳供电局有限公司
Abstract: 本发明提供一种气动优化油电混合多旋翼飞行器，包括具有上下表面及第一腔体的机身；固定于机身下表面的起落架；燃油发动机；半封闭式且固定于机身下表面用于安装燃油发动机的安装平台，其形成有与第一腔体相连的第二腔体；由燃油发动机驱动转动实现飞行器飞行且设置于燃油发动机输出轴上并位于第一或第二腔体内的动力旋翼；用于接收远端第一控制信号来调整飞行器飞行姿态的电动旋翼机构；以及用于接收远端第二控制信号来消除飞行器飞行时反扭且设置于安装平台外壁上的气动优化机构。实施本发明，采用燃油发动机和电动旋翼，不仅具有结构简单、飞行稳定、易于操作等特点，还在载重、续航时间、巡航速度、尺寸及结构上得到极大的提升。
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公开(公告)号：CN106443048A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611070854.2
申请日：2016-11-29
Applicant: 深圳供电局有限公司
IPC: G01P3/44
CPC classification number: G01P3/44
Abstract: 本发明提供一种用于检测横向磁场真空开关电弧旋转速度的装置，与真空灭弧室相配合，真空灭弧室包括上端盖，绝缘陶瓷外壳，下端盖，动触杆，杯状触头和铜质屏蔽罩；所述装置包括骨架、至少一用于测量电弧在杯状触头表面旋转产生振荡频率与电弧旋转频率相一致的磁场强度信号的霍尔传感器以及用于磁场强度信号采集和信号分析处理实现真空灭弧室电弧旋转速度计算的信号检测机构；其中，骨架设置于真空灭弧室的绝缘陶瓷外壳上；每一霍尔传感器均固定于骨架上；信号检测机构位于真空灭弧室外部，且与每一霍尔传感器均相连。实施本发明，能够克服高速相机成本较高及特殊设计真空灭弧室的需求等问题，且可以实现准确判断出电弧旋转情况。
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公开(公告)号：CN106404652A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610921611.9
申请日：2016-10-20
IPC: G01N17/00
CPC classification number: G01N17/00 , G01N17/002
Abstract: 本发明公开了一种用于测试密封圈材料老化的装置，包括：箱体，箱体中装设用以承载试验橡胶样品的试验箱；设置在箱体中的用以将试验箱底部残留的水分排出的回水槽，回水槽与试验箱相连通；设置在箱体中的用以产生蒸汽进入试验箱中的蒸汽发生器，蒸汽发生器与试验箱相连通；以及设置在箱体中的水循环系统，水循环系统分别通过回水槽和蒸汽发生器连通至试验箱。本发明的用于测试密封圈材料老化的装置，能够结合温度和湿度的因素，使得密封圈材料老化的测试效果可在复杂的环境下达到最佳；能够实现对实际工作环境下的密封圈使用寿命的准确预测，提高了预测的准确度和精度，结构精简，使用方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103580282B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201310508475.7
申请日：2013-10-24
Applicant: 深圳供电局有限公司
Inventor： 马镇威 , 李林发 , 姚森敬 , 章彬 , 李艳 , 张胜宝 , 罗杰 , 邓世聪 , 汪桢子 , 黄福全 , 黄颖祺 , 黄荣辉 , 巩俊强 , 吴宗熙 , 伍国兴 , 汪鹏 , 姜云峰 , 张文 , 张瑞 , 李健伟 , 曾乔迪
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明提供一种变电站内一次设备智能接口装置，所述装置包括：通过总线连接的开入模块、状态采集模块、通信模块、开出模块、人机接口模块、数据及逻辑处理模块。实施本发明提供的变电站内一次设备智能接口装置，该智能接口装置以逻辑运算代替传统电磁继电器回路，可以实现对变电站一次设备状态监测，并同时具备自检和通信功能，该装置可以有效克服传统继电器回路故障多、运行中故障不可检测的缺点，并实现对开关等一次设备的实时状态检测，简化回路，简化安装、提高对一次设备进行操作的效率，提高一次设备运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN106202805A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610588939.3
申请日：2016-07-25
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F2217/76 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供一种开关设备可靠性评价方法，包括：步骤S1，分别对开关设备产生的基础数据和运行数据进行预处理和初始化，并建立相应的向量对照表；步骤S2，建立基础数据的树形结构，并使用递归神经网络进行建模；步骤S3，建立运行数据的时序结构，并使用循环神经网络进行建模；步骤S4，根据步骤S2、步骤S3建立的模型，建立损失函数，并进行模型训练；步骤S5，结合所述向量对照表，进行模型推理，获得最终的风险估计。本发明通过结合递归神经网络和循环神经网络，引入属性向量和事件向量，解决对非数值数据的低维编码问题；能结合基础数据和运行数据，能够实现多源信息的融合，从而为开关设备可靠性提供精确的量化评价和动态评估。
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公开(公告)号：CN105824318A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610092772.1
申请日：2016-02-19
CPC classification number: G05D1/0808 , G05D1/101 , G08C17/02
Abstract: 本发明提供一种多旋翼无人机通讯和安全监测系统，其特征在于，包括：地面操控系统和位于多旋翼无人机上的远程控制系统；地面操控系统和远程控制系统通过铱星通讯网络连接；地面操控系统接收并处理远程控制系统通过铱星通讯网络传输的探测信息和安全监控数据，以及将操控指令和其他数据发通过铱星通讯网络向远程控制系统发送；远程控制系统通过铱星通讯网络向地面操控系统发送探测信息和安全监控数据；以及接收地面操控系统通过铱星通讯网络发送的操控指令和其他数据，并进行解析处理，完成规定的任务。本发明公开的多旋翼无人机通讯和安全监测系统，实现在铱星有效通讯范围内任何地点实时安全监测的目的。
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公开(公告)号：CN104458923B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410789015.0
申请日：2014-12-19
Applicant: 深圳供电局有限公司 , 深圳市康拓普信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种检测变压器内油中各气体含量示警值的方法，其在均包括M个油中气体的N个变压器上实现，该方法包括：提取N个变压器内与油中气体示警值计算相关联的数据；根据提取的数据，训练出N个变压器内每一油中气体含量示警值分别对应的当前计算模型，该计算模型包括统计分布模型和关联分析模型；待训练完成后，根据训练出的当前计算模型，获得当前时间N个变压器内M个油中气体含量分别对应的示警值。实施本发明，综合考虑各变压器负荷及天气等因素，提取各变压器的油色谱数据，并计算出各变压器内油中每一气体含量相应的示警值，可有效提高变压器油色谱在线监测示警的准确性和可靠性，避免了资源浪费，降低了设备风险。
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公开(公告)号：CN105301440A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510657907.X
申请日：2015-10-12
Applicant: 深圳供电局有限公司
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明提供一种线缆混合输电线路双端行波测距的方法，包括通过故障行波测试仪采集故障行波，获取故障行波在混合线路上各段传播的速度，并以某一时刻为起点时刻，获取故障行波到达第一及第二母线终点时刻形成的间隔时间差；确定各段总长度，并根据各段总长度、传播的速度以及间隔时间差，计算出故障点位于不同段上，故障行波在混合线路上传播的时间差值；对计算出的时间差值进行筛选，得到满足一定条件的时间差值及其对应故障点位于混合线路上的位置，并计算出故障点与第一母线或第二母线之间的距离。实施本发明，即无需确定三段式线缆混合线路时间中点位置和故障搜索方向，也无需考虑复杂的故障行波传播过程，能够简单、可靠的给出测距结果。
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