公开(公告)号：CN108075581A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201710886730.X

申请日：2017-09-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑明圭 ,  刘载旼 ,  李佳恩 ,  徐荣辰

IPC: H02K1/14 ,  H02K1/18 ,  H02K1/20 ,  H02K15/02

CPC classification number: H02K1/20 ,  H02K1/185 ,  H02K5/20 ,  H02K15/14 ,  H02K1/148 ,  H02K1/18 ,  H02K15/022

Abstract: 一种旋转电机的定子支承构件，设置有形成在定子支承构件中的用于冷却定子的冷却通道。定子支承构件被制造为具有气密密封结构的冷却通道，使得冷却流体可以沿冷却通道流动。特别地，具有冷却通道的支承构件被分割成环形外部部件和环形内部部件(两片式)，并且分开制造的环形外部部件和内部部件被接合在一起。

公开(公告)号：CN104467303B

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201410412366.X

申请日：2014-08-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  忠北大学校产学协力团

Inventor： 徐荣辰 ,  郑明圭 ,  韩东燃 ,  金信圭 ,  高彰燮 ,  郑光永 ,  朴赞赫 ,  尹熙盛

IPC: H02K15/02

CPC classification number: G01R33/123 ,  G01R31/34 ,  H02K11/20

Abstract: 本发明提供了一种用于测量电机定子铁心的铁损的结构，该结构包括辅助铁心，其纵向上的两个端面与径向上的多个定子齿当中的两个相邻定子齿的内端面相接触，以便测量定子铁心的铁损，在定子铁心中，多个槽和多个定子齿在周向上交替形成在定子轭的内周面上。一对励磁绕组设置在辅助铁心的纵向上彼此间隔开的部分。作为传感器线圈的B线圈设置在辅助铁心上，以便定位于该对励磁绕组中的任一励磁绕组的内部。固定突起从辅助铁心的两个端面突出并纵向延伸，并且插入两个相邻定子齿之间的槽内进行配合并在周向上固定。因此，能够定量并准确地测量每一制造工序的电机定子铁心的铁损。

公开(公告)号：CN107306055A

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201610912895.5

申请日：2016-10-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金京范 ,  郑明圭 ,  李佳 ,  都相和 ,  徐荣辰

IPC: H02K1/20

Abstract: 本发明涉及一种驱动电机的冷却单元，包括：固定构件，其安装在电机壳体的内壁表面上并构造为固定驱动电机的定子铁芯，其中，所述固定构件具有环形形状，所述固定构件包括形成在其中以允许冷却介质流动的流动路径，并包括形成为连接至流动路径的冷却介质入口和冷却介质出口，所述流动路径包括第一路径和第二路径，所述第一路径使冷却介质入口和冷却介质出口在一侧彼此连接，所述第二路径使冷却介质入口和冷却介质出口在另一侧彼此连接，第一路径和第二路径具有不同的流动横截面并彼此连接。

公开(公告)号：CN103715820B

公开(公告)日：2017-09-22

申请号：CN201210599117.7

申请日：2012-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 徐荣辰 ,  韩东燃 ,  郑明圭

IPC: H02K7/10 ,  H02K1/12

CPC classification number: H02K3/46 ,  H02K1/02 ,  H02K1/04 ,  H02K1/12 ,  H02K7/12 ,  H02K16/04 ,  H02K21/024 ,  H02K21/14 ,  H02K2213/09

Abstract: 本发明公开了一种用于环境友好型车辆的电动机。具体地说，该电动机包括具有第一涂层部和第二涂层部的定子芯。该第一涂层部和第二涂层部彼此相邻，外侧上缠绕有线圈，并被固定地安装在电动机壳体中，并且第一涂层部比第二涂层部薄。电动机还包括转子芯，其被配置为取决于电动机的速度而在第一涂层部和第二涂层部之间移动。控制器被配置为根据电动机速度控制致动器的操作，使得转子芯在第一涂层部和第二涂层部之间移动，以使电动机的效率最大化。

公开(公告)号：CN106208900A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510434556.6

申请日：2015-07-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 韩东燃 ,  郑明圭 ,  徐荣辰 ,  曹炯俊

IPC: H02P29/00

CPC classification number: H02P21/00 ,  H02P29/64

Abstract: 本发明涉及估计驱动电机的温度的系统和方法。一种用于估计驱动电机的温度的系统可以包括：驱动电机，其产生驱动扭矩；检测器，其检测驱动电机的d轴电压、q轴电压、d轴电流和q轴电流；以及控制器，其根据检测器检测到的d轴电流和q轴电流来确定驱动电机的零电流控制是否被执行，根据检测器检测到的d轴电压和q轴电压来计算驱动电机的空载反电动势，将空载反电动势转换成相对于基准转速的反电动势，根据相对于基准转速的反电动势和基准反电动势来计算驱动电机的温度变化，并且估计驱动电机的温度。

公开(公告)号：CN206452209U

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201720157701.5

申请日：2017-02-21

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李佳恩 ,  刘载旼 ,  徐荣辰 ,  郑明圭

IPC: H02K3/50

Abstract: 本实用新型提供一种用于环保车辆的驱动电机，能够防止外部震动所致的线圈引出部的断线。用于环保车辆的驱动电机包括：定子，在定子铁心上缠绕有线圈；壳体，承所述定子；以及端子组件，结合于所述壳体，而对所述定子的线圈引出部进行固定，其特征在于，所述用于环保车辆的驱动电机包括：端子支承部，设置于所述端子组件的内部，并对引出路径进行导向，以便使得所述线圈引出部钩挂并位于所述端子组件的钩部；以及导向部件，在所述端子支承部的下部具有长度并形成为一体形，从而使得所述引出路径延长，并且与所述端子支承部一起在内部对所述线圈引出部的引出路径进行导向，在所述引出路径的内部涂覆有使得所述线圈引出部定位的固定辅助物质。