公开(公告)号：CN112653267A

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN202010809180.3

申请日：2020-08-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 梁洪硕 ,  都相和 ,  金祉延 ,  金京范

IPC: H02K1/27 ,  H02K21/14

Abstract: 本公开提供一种具有非对称转子芯的马达。该马达通过非对称地形成用于插入转子芯的永磁体的第一槽和第二槽、以不同的嵌入角布置第一永磁体和第二永磁体并且在第一槽和第二槽之间形成以预定角度倾斜并具有均匀的厚度的分隔壁，能够对应于马达的高输出和高效率的发展趋势来更有效地提高马达的驱动效率并提高NVH性能。

公开(公告)号：CN105634165B

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201510474097.4

申请日：2015-08-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 都相和 ,  文相勋 ,  金廷式 ,  蔡雄燦 ,  张容诚 ,  朴商振 ,  曹炯俊 ,  金京范

IPC: H02K1/24

Abstract: 本发明涉及一种绕线转子同步电动机的转子，其以预定的间隙与定子的内径表面间隔开，并且包括由转子线圈缠绕且彼此周向间隔一定距离的多个齿，其中在齿之间形成狭槽，每个齿形成有面向定子内径表面的承托，并且承托的两端沿着相邻的承托两端的方向突出，其中每个齿包括对应于齿的绕组主体的第一部分和从第一部分的两侧沿着相邻的承托两端的方向延伸的第二部分。

公开(公告)号：CN112653267B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202010809180.3

申请日：2020-08-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 梁洪硕 ,  都相和 ,  金祉延 ,  金京范

IPC: H02K1/276 ,  H02K21/14

Abstract: 本公开提供一种具有非对称转子芯的马达。该马达通过非对称地形成用于插入转子芯的永磁体的第一槽和第二槽、以不同的嵌入角布置第一永磁体和第二永磁体并且在第一槽和第二槽之间形成以预定角度倾斜并具有均匀的厚度的分隔壁，能够对应于马达的高输出和高效率的发展趋势来更有效地提高马达的驱动效率并提高NVH性能。

公开(公告)号：CN111384799B

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN201910974464.5

申请日：2019-10-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 都相和 ,  金京范 ,  金连镐 ,  朴宰范 ,  洪年汉 ,  李熙罗

IPC: H02K1/276 ,  H02K21/14 ,  H02K1/16 ,  H02K29/03

Abstract: 根据本发明，提供一种嵌入式永磁电动机，转子槽部的左侧永磁体嵌入角度和右侧永磁体嵌入角度形成为不同角度，从而与I型转子相比，可以在充分地改善并保持电动机效率特性的同时减小转矩波动，从而有效地改善NVH特性。

公开(公告)号：CN107284289B

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN201610902097.4

申请日：2016-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 都相和 ,  朴商振 ,  徐荣辰 ,  金京范

IPC: B60L15/20 ,  H02P29/00

Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的电机控制装置，其包括检测行驶数据的数据检测器和根据行驶数据控制驱动电机的车辆控制器。车辆控制器包括加速度生成器，其利用行驶数据确定请求转矩和请求速度，并利用请求转矩和请求速度生成请求加速度；策动点确定器，其根据请求加速度选择电感控制电流图或者电机效率控制电流图，并利用选择的电流图确定基于请求转矩和请求速度的电流策动点；和电机控制器，其利用电流策动点控制驱动电机。

公开(公告)号：CN107306055A

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201610912895.5

申请日：2016-10-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金京范 ,  郑明圭 ,  李佳 ,  都相和 ,  徐荣辰

IPC: H02K1/20

Abstract: 本发明涉及一种驱动电机的冷却单元，包括：固定构件，其安装在电机壳体的内壁表面上并构造为固定驱动电机的定子铁芯，其中，所述固定构件具有环形形状，所述固定构件包括形成在其中以允许冷却介质流动的流动路径，并包括形成为连接至流动路径的冷却介质入口和冷却介质出口，所述流动路径包括第一路径和第二路径，所述第一路径使冷却介质入口和冷却介质出口在一侧彼此连接，所述第二路径使冷却介质入口和冷却介质出口在另一侧彼此连接，第一路径和第二路径具有不同的流动横截面并彼此连接。

公开(公告)号：CN104734444A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410320450.9

申请日：2014-07-07

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金京范 ,  曹炯俊 ,  文相勋 ,  金廷式 ,  蔡雄灿

IPC: H02K21/02

CPC classification number: H02K1/30 ,  H02K1/06 ,  H02K1/18 ,  H02K1/22 ,  H02K1/28

Abstract: 本申请提供了一种用于驱动马达的转子固定单元，所述转子固定单元将转子芯固定至轴。具体地，多个键槽部分形成在轴的外周表面中，该多个键槽部分包括在轴的轴向方向上形成的第一键槽，以及在旋转方向上连接至第一键槽的第二键槽。另外，多个键突出部形成在转子芯的内周表面上，每个键突出部分别耦接至键槽部分的每一个，然后用于将轴和转子芯固定的固定构件插入第一键槽内以将键突出部固定在第二键槽中。

公开(公告)号：CN103872820A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310512306.0

申请日：2013-10-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 曹炯俊 ,  文相勋 ,  金京范 ,  金廷式

IPC: H02K1/27

CPC classification number: H02K1/276 ,  B60L3/0061 ,  B60L7/14 ,  B60L11/14 ,  B60L15/2009 ,  B60L15/2054 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/50 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/425 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/486 ,  B60L2240/507 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7275

Abstract: 本发明涉及一种环保型汽车的驱动电动机和驱动电动机的转子结构，其中该驱动电动机包括：转子，其包括旋转轴以及嵌在转子铁芯内的多个永磁体，其中多个永磁体被划分成偶数个分磁体；以及定子，其包括：多个铁芯，其中形成有用于缠绕线圈的齿；以及多个槽，位于多个铁芯之间，其中在转子的每个永磁体的分磁体之间填充有电钢板。

公开(公告)号：CN103872818A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310153256.1

申请日：2013-04-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 文相勋 ,  金京范 ,  金明奎 ,  金基男 ,  曹炯俊 ,  金连镐 ,  金廷式

IPC: H02K1/27

CPC classification number: H02K1/27 ,  H02K1/276 ,  H02K1/2766 ,  H02K1/28 ,  H02K29/03 ,  Y02T10/641

Abstract: 本发明提供了一种内部永磁同步电机。在该电机内，V型凹槽在相邻永磁体之间设置在转子的外表面内。V型凹槽的角度在103°到107°的范围内。

公开(公告)号：CN103683593A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201210599166.0

申请日：2012-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金京范 ,  曹炯俊 ,  文相勋 ,  朴商振 ,  金廷式

IPC: H02K1/27 ,  H02K21/14 ,  H02K21/02

CPC classification number: H02K1/223 ,  H02K21/042

Abstract: 公开了一种车辆中的电机的转子。更具体地，该转子包括：旋转轴，其用作转子的旋转中心；铁芯，其安装在旋转轴上，并且包括多个关于旋转轴径向突出的齿；线圈，其缠绕在齿周围，用以通过外部电源产生磁场；以及一对永磁体，其安装在齿的两侧。还公开了一种包括该转子的同步电机，和一种绕线转子同步电机。