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公开(公告)号：CN113774957A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202010522878.7
申请日：2020-06-10
Applicant: 江苏省建筑科学研究院有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 东南大学 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D15/00 , C04B28/04 , C04B111/34 , C04B111/27
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域，尤其公开了一种明挖现浇隧道主体结构混凝土抗裂施工方法，其包括浇筑长度划分步骤、抗裂混凝土的制备及入模温度控制步骤、以及施工工艺控制步骤。本发明针对明挖现浇隧道主体结构混凝土收缩开裂的主要矛盾，从控制抗裂混凝土的温度(抗裂混凝土的绝热温升、入模温度、最大温升、里表温差、中心温降速率、拆模或拆除外保温措施温差)和收缩变形(抗裂混凝土7d自生体积变形和28d变形)两个方面，提出了抗裂性控制指标及实施方案，针对不同部位的主体结构形成了定制化成套技术方案，控制指标明确，普适性强，施工简单，可有效抑制贯穿性收缩裂缝，解决渗漏问题，提高工程建设质量。
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公开(公告)号：CN119781014A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202311284760.5
申请日：2023-10-07
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 上海交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种充填工程扩散范围和充盈程度实时监测系统及方法，该方法包括：弹性波场采集装置将采集的弹性波数据传输至计算机；计算机对弹性波数据进行保存及波场分析：提取弹性波场时域、频域和时频域特征参数；将特征参数输入预先构建的充填状态检测模型，输出得到充填状态数据；将特征参数时间序列趋势项输入预先构建的充盈程度检测模型，输出得到充盈状态数据；进一步结合弹性波场采集装置内单分量速度型检波器的位置信息，通过克里金插值法，输出得到充填状态平面分布图和充盈程度平面分布图。与现有技术相比，本发明能够实时、精准地对充填扩散范围和充盈程度进行监测，方便用户直观准确获知充填材料扩散的时间演化形态和空间分布特征。
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公开(公告)号：CN119777921A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202311288043.X
申请日：2023-10-07
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 上海交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构隧道尾部注浆随行式监测系统及其方法，该系统包括安装于盾构机首节车架上的随行式滑轨，随行式滑轨上安装有可升降的移动模块，移动模块的顶部连接有监测模块，监测模块与数据存储处理模块相连接，移动模块沿随行式滑轨发生移动、并通过调节自身高度使监测模块相应移动至待监测位置；监测模块用于激发震源后采集弹性波信号、并将弹性波信号转换为数据文件后传输至数据存储处理模块；数据存储处理模块用于分析处理得到注浆充盈程度及分布情况、并进行可视化展示。与现有技术相比，本发明既能够在注浆过程中进行自动、实时、准确的监测，也能够自动、准确检测得到盾构隧道管片壁后浆液充盈度。
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公开(公告)号：CN114853950B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210533954.3
申请日：2022-05-17
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC: C08F251/00 , C08F283/06 , C08F220/06 , C04B24/38
Abstract: 本发明公开了一种免蒸养预制混凝土构件用早强型外加剂及其制备方法，该早强型外加剂为一种壳聚糖类聚合物，由羧甲基壳聚糖单体、不饱和羧酸单体、不饱和聚氧化烯基醚单体、引发剂和链转移剂发生自由基共聚反应制得，该壳聚糖聚合物重均分子量为100～150kDa，PDI为2～3。该壳聚糖类聚合物以羧甲基壳聚糖为主链，侧链接枝不饱和羧酸和不饱和聚氧化烯基醚，主链及侧链上分布的羧基基团形成双重吸附位点，充分发挥其减水作用。羧甲基壳聚糖所形成的网络结构效应及其功能性官能团，诱导水化产物，构筑局部塑化区，显著提升加快水化进程。通过减水和早强双重功能的发挥，最终实现加速预制混凝土构件早期强度的增长，达到缩短工期和免蒸养的目的。
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公开(公告)号：CN116768557A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210214210.5
申请日：2022-03-07
Applicant: 江苏省建筑科学研究院有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 东南大学 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B40/00 , E01D19/14 , E01D21/00 , E02D27/14 , C04B111/34 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种低温升、高抗裂大体积混凝土、制备方法及应用，大体积混凝土包括如下重量份的成分：低热硅酸盐水泥240～300份，粉煤灰80～140份，抗裂剂28～36份，砂750～810份，碎石1050～1150份，水80～130份，碎冰20～60份，聚羧酸减水剂3～5份。本发明使用低热硅酸盐水泥作为主要胶凝材料，明显降低了混凝土早期水化放热速率及结构温升值；掺加温度变形双重调控抗裂剂制备的低温升、高抗裂大体积混凝土，延缓水泥早期水化、降低承台大体积混凝土温升，同时在温升阶段产生明显体积膨胀及温降阶段产生补偿收缩作用，大大提升了结构混凝土抗裂性能，降低混凝土开裂风险，且具有优异的力学性能和耐久性能，延长了承台混凝土服役寿命。
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公开(公告)号：CN115826443A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310110813.5
申请日：2023-02-14
Applicant: 南京纳尼亚科技有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 拓维信息系统股份有限公司
IPC: G05B19/04 , G06F9/4401
Abstract: 本发明涉及控制技术领域，尤其涉及一种基于鸿蒙操作系统的隧道智能控制器，用于对设定区域范围内所分布的各个隧道内的机电系统进行智能控制，包括传感器单元、控制单元和数据处理单元；鸿蒙物联网IOT平台依据于所采集的数据和处理而获得的数据提示发出控制命令。本发明中隧道智能控制器针对安装于隧道内前端的机电系统独立安装，基于不同的控制方式实现机电系统的多种工作方式，实现智能交通基础设施的弹性接入；边缘计算能力可按需布设，满足规模化发展要求；可整合多种传感器数据与信息等软硬件能力，降低智能化交通设备的使用成本，通过鸿蒙物联网IOT平台使得业务应用更加开放和高效。
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公开(公告)号：CN114276550B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111577477.2
申请日：2021-12-22
Applicant: 东南大学 , 江苏省建筑科学研究院有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明提供了一种清水混凝土用有机无机复合型外加剂及其制备方法和应用，该清水混凝土用有机无机复合型外加剂由低含氢硅油、羧酸单元的来源单体、聚醚单元的来源单体及季铵盐单元的来源单体通过硅氢加成反应而成；清水混凝土用有机无机复合型外加剂可用于水泥基材料的气泡结构优化；本申请的清水混凝土用有机无机复合型外加剂结构中采用“即引即消再分散”的方案，通过有机硅链段，提升消泡能力；通过阴阳离子电荷吸附特点，引入利于混凝土工作性能的微气泡；通过聚醚链段的空间位阻效应提升外加剂的工作性能，最终达到节约成本、改善环境、改善清水混凝土表面质量。
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公开(公告)号：CN115711131A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211345427.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 西南交通大学 , 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于同步注浆试验的圆形注浆试验装置，属于盾构模拟设备。该装置包括底座，所述底座上设有弧形槽，同时还设有与所述弧形槽相匹配的圆筒形箱体，所述箱体能够自由转动；所述圆筒形箱体内部设有局部原型，所述局部原型包括依次设置的弧形的盾壳、盾尾刷和管片，所述局部原型的两端可拆卸的固定设置于所述箱体侧壁，所述局部原型的宽度小于所述箱体的高度。其采用局部原型对同步注浆过程进行模拟，更加准确，且成本相对较低。
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公开(公告)号：CN115561405A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211340082.5
申请日：2022-10-28
Applicant: 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 一种盾构隧道的同步注浆的试验设备及其试验方法，主要包括：箱体内从下至上依次置有原型管片支撑座、原型管片、盾壳、挡土板；盾壳及挡土板上方填筑土样；土样上有加载板，土样中有止浆环；箱体上盖固定的千斤顶的顶杆与加载板接触；注水设备通过注水管与上盖上的通孔连接；原型管片支撑座中部的检测通孔内放置地质雷达或超声波探测仪；注浆设备的注浆管横向贯通盾壳；盾壳与小车间通过拉杆连接，箱体与小车间通过顶推油缸连接。该试验设备模拟的工况和环境与实际更接近，更方便模拟出不同土压力、地层、注浆材料及注浆参数等工况下，同步注浆的效果及浆液扩散变化的规律，为盾构隧道的同步注浆设计、施工与机理研究，提供更可靠、准确的依据。
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公开(公告)号：CN114354899A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210106759.2
申请日：2022-01-28
Applicant: 江苏省交通工程建设局
Abstract: 本发明涉及土质检测技术领域，尤其涉及一种拉索桥沉井用土质测试装置，包括：取样单元、第一测试单元和第二测试单元，取样单元包括外套筒、设置在外套筒内部的取样管，以及对外套筒内的岩土层进行分层提取的取样机构；第一测试单元包括检测箱体，及用于对取样的岩土层样本进行实时检测的检测机构；第二测试单元包括测量杆、及设置在测量杆端部的测量探头，测量探头上设有压力传感器，用于对岩土层的初始地应力进行测量；通过外套筒、取样管、取样机构的设置，避免了取样过程中对岩土层的扰动，并通过将取样管取出后再将测量杆放入，进一步保证了第二测试单元的检测精度，保证了测量数据的准确性。
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