-
公开(公告)号：CN115275480A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210472249.7
申请日：2022-04-29
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
IPC: H01M50/244 , H01M50/209 , H01M10/48
Abstract: 提供一种电池组用板和电池组，包括：板状的壳体，其在电池组用板的沿着电池组用板的长度方向的第一板侧表面中具有以凹入形状设置的配合槽；有底的多个第一凹孔，其在与电池组用板的板厚方向正交的方向上并排形成，并且从与第一板侧表面相反的第二板侧表面延伸；以及多个第二凹孔，其在与板厚方向正交的方向上并排形成，并且从配合槽的底部延伸以位于相邻的两个第一凹孔之间。
-
公开(公告)号：CN115267288A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210472699.6
申请日：2022-04-29
Applicant: 矢崎总业株式会社 , 丰田自动车株式会社 , 株式会社丰田自动织机
Abstract: 一种电压检测单元，包括电压检测端子、电线、壳体以及盖，壳体包括端子容纳凹部和电线容纳凹部。盖包括在第一方向上延伸的延伸片，盖在第一方向上装接至壳体。壳体包括容纳孔以容纳延伸片。电线容纳凹部包括倾斜表面和引导表面。倾斜表面相对于第一方向倾斜，使得在与第一方向垂直并且与壳体平行的第二方向上，倾斜表面的第一端设置为比其第二端更靠近容纳孔。引导表面与倾斜表面连续并且与容纳孔的内壁表面连续。
-
公开(公告)号：CN114256494A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111091249.4
申请日：2021-09-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 蓄电装置具备蓄电模块、在第1方向上以夹着蓄电模块的方式层叠的一对集电板和在第1方向上约束蓄电模块和集电板的一对约束板，其中，蓄电模块在第1方向上在两端具有电流取出面，至少一个集电板具有与电流取出面电接触的平板部和连接到平板部并从蓄电模块取出电流的取出部，取出部具有从第1方向观察时从平板部的边缘设置的外缘部向与第1方向正交的方向延伸的第1片部、向第1方向延伸并具有将取出部装配到约束板的端子座的装配部的第2片部和构成取出部的板材折曲而成并连接第1片部与第2片部的折曲部，在取出部的与外缘部的连接部至装配部间存在将作用于该取出部的应力缓和的弹簧部，弹簧部至少具有板材在折曲部以外处弯折而成的第1弯折部。
-
公开(公告)号：CN114122482A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110943251.3
申请日：2021-08-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/04
Abstract: 一种蓄电装置，具备蓄电模块和导电板。蓄电模块具有电极层叠体，电极层叠体具有在第1方向上相互层叠的多个集电板。正极终端电极、负极终端电极以及双极电极中的至少一个电极具有包含在与第1方向正交的第2方向上排列的多个槽的活性物质层，该槽在从第1方向观看时在与第2方向交叉的第3方向上延伸。导电板具有包含在第1方向上凹陷并且在第2方向上延伸的多个凹部的外表面，配置在电极层叠体的层叠端的集电板具有与导电板的外表面接触的露出面，露出面具有在第1方向上与活性物质层重叠的多个凸部，该凸部在第1方向上突出并且在第3方向上延伸。
-
公开(公告)号：CN113196547A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN201980082996.6
申请日：2019-11-21
Applicant: 株式会社丰田自动织机 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/653 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M10/6568 , H01M50/264 , H01M50/204 , H01M50/244
Abstract: 一种蓄电装置，具备：层叠的多个蓄电模块；流路构件，其配置成与蓄电模块接触，形成有使冷却介质沿着与蓄电模块的层叠方向交叉的第1方向流通的多个流路；一对约束板，其配置成在层叠方向上夹着多个蓄电模块和流路构件；多个紧固构件，其通过将一对约束板彼此紧固，而经由一对约束板对多个蓄电模块和流路构件附加约束载荷；以及导入管道，其配置于流路构件的第1方向的一端部，对多个流路中的每一流路导入冷却介质，多个紧固构件包含在约束板的第1方向的一端部沿着导入管道的延伸方向排列的多个第1紧固构件，多个第1紧固构件以分别通过导入管道的内部的方式沿着层叠方向延伸。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108493364A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810127995.6
申请日：2018-02-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 森冈怜史
CPC classification number: H01M2/1241 , H01M2/1077 , H01M10/0525 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H01M2220/20
Abstract: 本发明提供电池模块及电池包。电池模块具备：多个单电池；电池室；排气室，与所述电池室相邻地设置，供从所述单电池放出的气体流动，并且形成有一个以上的将所述气体向外部放出的排气孔；隔离壁(负极汇流条)，将所述排气室与电池室隔离；排烟罩，与所述隔离壁对向地配置；及密封构件。所述排气室由所述隔离壁、所述排烟罩及所述密封构件包围。所述排烟罩在与所述密封构件相邻的所述排气阀和所述密封构件之间的位置具有从所述排烟罩朝向所述隔离壁立起的保护用凸部。
-
公开(公告)号：CN107452906A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710359530.9
申请日：2017-05-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 森冈怜史
Abstract: 本发明提供一种车载用电池模块，其具有：多个圆筒电池；电池保持件；保护壳；排气罩，其设置为使得所述电池保持件位于所述保护壳和所述排气罩之间，所述排气罩和所述电池保持件配置为，使得从所述圆筒电池的所述第二极侧的端面释放的气体流动的排气空间位于所述排气罩和所述电池保持件之间；至少一个第一极汇流条；设置在所述排气空间内的至少一个第二极汇流条；以及支撑部件，其配置在所述排气空间内的局部，从所述排气罩侧支撑所述第二极汇流条。
-
公开(公告)号：CN205488285U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620110572.X
申请日：2016-02-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型提供一种蓄电装置。该蓄电装置(1)具备相互间电连接的多个电池单元(10)、及容纳该多个电池单元(10)的外壳(40)，在该外壳(40)的壁(41)上形成有将该外壳(40)的内部与外部连通的一个以上的开口(41a)，该开口(41a)被多个格子分隔。基于该结构，能够防止异物从外部侵入到外壳(40)内，另外，万一电池单元(10)因故起火，外壳(40)内的火焰也不容易窜到外部。
-
公开(公告)号：CN204189847U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420688527.3
申请日：2014-11-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种蓄电装置。该蓄电装置具备，对电池起保护作用的电池支架、与该电池支架之间留有规定间隔地设置的盖子、及设置在电池支架与盖子之间的密封材料，电池支架与盖子之间的空间形成排烟通道，在排烟通道中，设置有遮挡构件，该遮挡构件用于遮挡流入该排烟通道内的电池产生的气体中流向密封材料的气流。采用本实用新型的结构，能够防止密封材料因电池产生的高温气体而受损。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
51
records
(took 0.027 seconds)
