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公开(公告)号：CN103065829B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310003422.X
申请日：2013-01-06
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明提供一种分离开关使用的快速同步换相机构，该机构提高了整个开关运行的可靠性，可实现快速换向。该换向机构包括固定圆盘、换相杠杆和换相凸轮；所述换相凸轮同心安装在固定圆盘上，换相凸轮和固定圆盘均设有中心安装孔，换相凸轮上设有三组弧形凸条，三组弧形凸条沿换相凸轮圆周表面均匀分布，与每组弧形凸条对应连接一组换相杠杆；每组弧形凸条包括四条同心的凸轮线，四条凸轮线依次错位排布，每根凸轮线长度对应的中心角相等，与之相对应，每组换相杠杆包括四根换杠杆，每根换向杠杆的前端通过一换相滚轮置于一条凸轮线上，每根换向杠杆的后端设有一环形孔，换向杠杆的后部铰接在固定圆盘上，且换向杠杆沿着换向凸轮径向设置。
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公开(公告)号：CN102718084B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210220524.2
申请日：2012-06-29
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: B65H19/22
Abstract: 本发明提供一种离合式复卷机构，该机构既具有旋转卷绕功能，又具有伸缩功能以方便芯筒的装卸。它包括气胀芯轴组件、螺纹齿轮组件和换向组件，所述气胀芯轴组件包括气胀芯轴，连接在气胀芯轴右端部的纸辊齿轮，以及套装在气胀芯轴右端的轴套，该轴套与气胀芯轴之间通过轴承连接；所述螺纹齿轮组件包括螺纹齿轮和支架，该螺纹齿轮设有内螺纹和外齿；所述换向组件包括锥齿轮、锥齿轮轴、左、右离合器、第一齿轮和第二齿轮；所述螺纹齿轮套装在轴套外且两者之间通过螺纹配合，该轴套还通过支架套装在机架上；所述第一齿轮与螺纹齿轮相啮合，第二齿轮与纸辊齿轮相啮合，所述锥齿轮的转轴两侧分别连接左、右离合器，左、右离合器分别与第一、第二齿轮连接。
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公开(公告)号：CN103438158A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310405748.5
申请日：2013-09-09
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: F16H1/32 , F16H57/021 , F16H57/023
Abstract: 本发明提供一种紧凑型谐波减速器，该谐波减速器结构简单紧凑，同轴度好。该紧凑型谐波减速器，包括发生器、柔轮、刚轮和左、右壳体，右壳体安端在发生器轴的右侧并在两者配合处设有右轴承，带有内齿的刚轮安装在左壳体上，柔轮前部套装在发生器上，柔轮前部带外齿并与刚轮内齿相耦合，所述柔轮后端内、外均装有轴承，柔轮后端内孔套装在发生器轴上，并在两者配合面装有左轴承；柔轮后部外圈套装于左壳体内，并在两者配合面装有柔性支撑轴承。
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公开(公告)号：CN103359329A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310327389.6
申请日：2013-07-31
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: B65B51/10
Abstract: 本发明可变高度的纸盒塑封机构，包括料斗机构和上、下两组插板，料斗机构包括料斗、料斗支架和机体，机体上对应上、下两组插板位置分别开有槽；所述机体上还间隔插装有横封板和竖封板，所述横封板和竖封板分别成对设置，两横封板分别插装在机体的左右两侧，两竖封板分别插装在机体的前后两侧。本发明可变高度的纸盒塑封机构，可以针对不同的纸盒尺寸，只要更换料斗，就可以满足不同尺寸的纸盒包装要求；本发明可以通过调节螺栓调节上下插板的位置，通过导柱保证上下插板的正确导向，使得上插板与横封板之间以及下插板与竖封板之间的距离与待塑封纸盒的尺寸一致，从而实现对不同尺寸的纸盒进行塑封。
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公开(公告)号：CN103065829A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310003422.X
申请日：2013-01-06
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明提供一种分离开关使用的快速同步换相机构，该机构提高了整个开关运行的可靠性，可实现快速换向。该换向机构包括固定圆盘、换相杠杆和换相凸轮；所述换相凸轮同心安装在固定圆盘上，换相凸轮和固定圆盘均设有中心安装孔，换相凸轮上设有三组弧形凸条，三组弧形凸条沿换相凸轮圆周表面均匀分布，与每组弧形凸条对应连接一组换相杠杆；每组弧形凸条包括四条同心的凸轮线，四条凸轮线依次错位排布，每根凸轮线长度对应的中心角相等，与之相对应，每组换相杠杆包括四根换杠杆，每根换向杠杆的前端通过一换相滚轮置于一条凸轮线上，每根换向杠杆的后端设有一环形孔，换向杠杆的后部铰接在固定圆盘上，且换向杠杆沿着换向凸轮径向设置。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN102410420A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110331337.7
申请日：2011-10-27
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: F16L39/06
Abstract: 本发明的提供一种结构较简单、性能好、使用寿命长的旋转接头。该旋转接头包括冷却进水铜管（1）、进水冷却管座（2）、冷却管左堵头轴（3）、出水冷却管座接头（4）和进水冷却管接头（6）；其中进水冷却管座（2）和冷却管左堵头轴（3）套装在冷却进水铜管（1）的外部，且（2）的前端与（3）的后端相装配，冷却管左堵头轴（3）的前端设有堵头（7），堵头（7）的外端配合有冷却进水管接管螺母（8）；所述堵头（7）与冷却进水铜管（1）及冷却管左堵头轴（3）分别相适配，冷却进水铜管（1）前端穿出堵头（7）并连接进水冷却管接头（6），进水冷却管接头（6）经冷却进水管接管螺母（8）与堵头（7）相定位；所述冷却管左堵头轴（3）的前部侧面还装有出水冷却管座接头（4）。
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公开(公告)号：CN101774345A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN201019026079.4
申请日：2010-02-04
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: B60K6/36
Abstract: 本发明涉及一种耦合器，尤其涉及一种即混合动力汽车耦合器，混合动力汽车耦合器，包括输入轴、输出轴、激波盘、第一传力盘、第二传力盘、活齿、销轴、固齿、端盖，所述的激波盘固定连接在输入轴上，激波盘的两侧布置传力盘，传力盘的外侧布置端盖，活齿通过销轴固定连接在传力盘与传力盘之间，并与激波盘啮合，固齿设置在两个端盖之间，固齿的内齿与活齿啮合，输出轴与第一传力盘连接，输入轴与输出轴中心轴线重合。耦合器的输出转速作为金属带的输入，通过金属带的无级变速，最终使车辆处于最佳的运行状态。该装置的特点就是结构紧凑、噪音低、传动扭矩大，传动精度高、制造成本低。这些特点对电动汽车对耦合装置的要求非常符合。
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公开(公告)号：CN119169535A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411651219.8
申请日：2024-11-19
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G06V20/52 , G06V10/42 , G06V10/80 , G06V10/26 , G06V10/10 , G06V10/54 , G06V10/56 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06N3/096
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的线路覆冰检测方法，属于图像处理技术领域；获取原始覆冰图像，提取图像中的覆冰特征，结合迁移学习模型提取覆冰图像的全局特征，融合多通道提取特征得到图像的覆冰类型识别结果，得出当前状态的覆冰密度；检测分割图像中的覆冰区域，优化模型分割结果，利用分割出的覆冰区域推算水平覆冰厚度和垂直覆冰厚度；使用等效面积法计算出当前覆冰状态下的线路等效覆冰厚度，根据线路的覆冰环境使用不同的等效覆冰厚度优化计算公式，能够在不同环境下适应线路的覆冰检测需求；本发明通过基于深度学习的图像处理与分析，能够提升覆冰检测的实时性与稳定性，有助于减少各种线路的覆冰威胁，降低维护成本，确保稳定运行。
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公开(公告)号：CN117131806B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311161651.4
申请日：2023-09-11
Applicant: 南京信息工程大学 , 南京合工流体科技有限公司
IPC: G06F30/28 , G06T17/20 , G06F119/14 , G06F119/12 , G06F119/08 , G06F119/06 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种基于CFD的生物池速度体积分析方法系统及存储介质，分析方法包括：获取预建立的生物池‑设备模型；其中，所述生物池‑设备模型中包括多个搅拌设备；对预建立的生物池‑设备模型进行定常计算，建立流体控制方程；以定常计算的结果作为初始条件对预建立的生物池‑设备模型进行非定常计算，获得生物池速度体积分布情况；其中，在非定常计算时，采用正弦方程及余弦方程分别设定搅拌设备的转速。本申请通过先定常分析，再以定常分析的结果为基础进行非定常分析，并在非定常分析时通(56)对比文件杨陈.低噪声轻量化单缸柴油机的虚拟设计技术研究.中国博士学位论文全文数据库 (工程科技Ⅱ辑).2012,(第01期),C039-40.李辉.基于CFD方法的全方向推进器水动力性能研究.中国优秀硕士学位论文全文数据库(工程科技Ⅱ辑).2011,(第S1期),C036-88.Corrado Burberi.Validation of steadyand unsteady CFD strategies in the designof axial compressors for gas trubineengines.Aerospace Science andTechnology.2020,1-13.
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