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公开(公告)号：CN116145658A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310172748.9
申请日：2023-02-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种分级注浆锚索及施工方法，属于岩土工程技术领域。该锚索由若干注浆单元组成，每个注浆单元包括注浆管、压板、连接板、环形高压封堵气囊、输气管、水压平衡管、连接管和单向阀。同时本发明公开了一种分级注浆锚索的施工方法，通过在锚索不同位置处设置注浆单元，并控制各单向阀开启压力大小，将锚索分为若干注浆区，采用孔顶向孔底注浆方式，实现了锚索分级注浆。该发明有效避免了浆液串浆、漏浆、超量、压力上不来等问题，实现了岩土体定点定量注浆，不仅提高了锚索注浆质量，还节约了注浆材料，经济效益显著。
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公开(公告)号：CN118407396B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410874344.9
申请日：2024-07-02
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及软基加固技术领域，公开了一种软基加固结构及其加固方法，包括一种软基加固结构，包括两组平行设置在软基上的阻隔组件，两组阻隔组件之间设置有土工格室层，土工格室层的各室内部设置有向下延伸至软基的加固桩，加固桩的顶部固接有分布在土工格室层顶部和底部的加强层，加强层和土工格室层之间连接有衔接组件。本发明有效避免路基底部软基形变，提高路基底部软基地面的抗形变能力，提高软基的稳定性，有效避免土工格室层的每一个格室形变，提高土工格室层的抗形变能力，提高土工格室层的强度，从而提高路基的稳定性和强度，加固桩从底部对土工格室层进行拉紧支撑，提高土工格室层整体强度。
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公开(公告)号：CN117627680A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311757670.3
申请日：2023-12-20
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及轨道交通施工技术领域，公开的一种地下通道衬砌修复加固结构，包括形成在裂缝的开口处的凹槽、设于凹槽中的封堵板以及覆盖在封堵板外表面的加固板，加固板跨越裂缝的两侧；凹槽的相对两侧壁均开设有插槽；加固板上安装有锚钉，锚钉的末端插入隧道墙体内部；封堵板安装在凹槽中，并能够和插槽连接，封堵板中的底部开设有中心槽，封堵板内还分布有连通中心槽的中心孔，且中心槽连通裂缝，通过中心孔能够向裂缝以及中心槽中灌装混凝土。本发明通过过上述方案能够有效加固裂缝，避免裂缝继续延伸或变大，并且施工方便，稳定有效。
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公开(公告)号：CN116791657A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310688170.2
申请日：2023-06-09
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种复合桩基，属于建筑施工技术领域。该复合桩基包括桩身、桩帽和褥垫层。所述桩身包括用泡沫轻质土填筑而成的泡沫轻质土柱、沿所述泡沫轻质土柱的轴向方向插入在所述泡沫轻质土柱中的竹筋笼、用碎石填筑而成的碎石层和土工膜，所述桩帽的帽体为锥形体，其底面与桩身的底部相接，其锥尖垂直向下，便于桩基施工装置的插入。所述褥垫层铺设于桩身的顶部，且底部与地表相平齐。采用泡沫轻质土柱、竹筋、碎石层以及土工膜形成的桩身与桩帽和褥垫层一起形成复合桩基，加快了超静孔隙水压力消散，实现了桩和土的共同作用。
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公开(公告)号：CN116695600A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310603946.6
申请日：2023-05-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明涉及装配式涵洞技术领域，具体是一种狭窄空间内预制装配式涵洞安装方法，包括如下步骤：S1、在既有设施下方布置涵洞安装装置；S2、将全站仪布置在基础平台的起始端，使全站仪的中心点O与基础平台的基础中心轴线位于同一铅垂面上；S3、将涵洞节段卸落至滑移设备上，使涵洞节段朝向全站仪一侧端面的中点E与基础平台的基础中心轴线位于同一铅垂面上；S4、在首个涵洞节段的待安装点处布置定位标记，使定位标记的中点W与基础平台的基础中心轴线位于同一铅垂面上；S5、计算牵引部对滑移设备的牵引里程，通过牵引部将各涵洞节段依次牵引至设定位置；本发明在狭窄空间内大幅提高了涵洞节段的安装施工速度，且无需使用大型机械设备。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119083461A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411389672.6
申请日：2024-10-08
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种绿化边坡支护用抗滑结构，包括多个土工格室和多个抗滑桩，多个抗滑桩的下端埋设于边坡下方的路基内，多个抗滑桩沿边坡的坡脚线延伸方向间隔设置，多个土工格室分别埋设于每两个相邻抗滑桩之间的边坡内，边坡的坡面上铺设有植生挂网；土工格室的一端固定安装于边坡坡面的相应位置处，另一端向远离边坡坡面的方向延伸，并通过一定位装置安装固定在边坡内部，本发明通过设置定位装置，可高效便捷地完成土工格室远离坡面一端在边坡内预定位置的拆装作业，且安装后稳定可靠。
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公开(公告)号：CN118461572B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410917466.1
申请日：2024-07-10
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及软基加固辅助设备技术领域，公开了一种软基加固辅助设备及其加固方法，包括横杆，所述横杆与升降设备连接，且升降设备设置有泵体，所述泵体固定连接有管体，横杆一侧固定连接有外环块，所述外环块内滑动连接有转筒，管体设置于转筒内；还包括：搅动机构，所述搅动机构设置于转筒底端；驱动机构，所述驱动机构设置于横杆上方，并与转筒连接，以用于驱动转筒运动。本发明通过配合外部的升降设备将本设备防止移动至指定位置，并为设备提供稳定的支撑，其次可以在搅动机构的作用下，实现泵体输送材料时，可以借由转动而进行角度变化的搅拌板，将其中的材料进行输送至软基处，并在搅拌中进行充分混合。
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公开(公告)号：CN118407396A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410874344.9
申请日：2024-07-02
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及软基加固技术领域，公开了一种软基加固结构及其加固方法，包括一种软基加固结构，包括两组平行设置在软基上的阻隔组件，两组阻隔组件之间设置有土工格室层，土工格室层的各室内部设置有向下延伸至软基的加固桩，加固桩的顶部固接有分布在土工格室层顶部和底部的加强层，加强层和土工格室层之间连接有衔接组件。本发明有效避免路基底部软基形变，提高路基底部软基地面的抗形变能力，提高软基的稳定性，有效避免土工格室层的每一个格室形变，提高土工格室层的抗形变能力，提高土工格室层的强度，从而提高路基的稳定性和强度，加固桩从底部对土工格室层进行拉紧支撑，提高土工格室层整体强度。
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公开(公告)号：CN119323079B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411875966.X
申请日：2024-12-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于刚度差异的涵洞基础底板设计方法，属于涵洞工程技术领域。本发明建立了基于基础底板与侧墙刚度差异的涵洞基础底板跨中、节点抗弯计算公式，提供了一种方便且快捷的整体式涵洞基础底板设计方法；通过考虑基础底板与侧墙刚度差异对内力分配的影响，使计算结果能更贴近结构的真实受力状态，提升了设计的可靠性；本发明基于分段受力、分区配筋，提供了基础底板跨中、节点分区配筋分界原则，通过分区差异化精准配筋，避免了过去一刀切，跨中节点处上下部统一配筋而造成的过度配筋，有效降低工程造价。
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公开(公告)号：CN118814831B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411303174.5
申请日：2024-09-19
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 安徽省交通运输综合执法监督局
Abstract: 本发明涉及护坡绿化技术领域，公开了一种隧道洞口岩质边坡绿化防护护坡，其包括设于坡体底部且位于隧道洞口上方的拦截组件、设于坡体顶部的防护网以及设于防护网和拦截组件之间的绿化防护组件。其中：绿化防护组件沿坡面设置有若干排，每排绿化防护组件均包括若干组锚定机构，锚定机构沿着岩质边坡表面的裂缝安装，且同一排的锚定机构上安装有植被攀爬网。本发明能够快速固定在边坡上，施工步骤简单，节约人力物力，并且本发明能够加强裂缝，延缓岩石裂缝发展，同时利用该护坡结构有利用种植攀爬型植被，从而减少阳光照射、雨水冲刷对坡体稳定的的不利影响。
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