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公开(公告)号：CN118279519B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202410371697.7
申请日：2024-03-29
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种侧棱竖直的广义三棱柱三维剖切方法，涉及三维地质信息模型技术领域，方法包括获取需要进行剖切的VGTP单元、有效剖切面判定和单元剖切及分割，具体的通过所有剖切面与VGTP单元的相交关系确定需要剖切的VGTP单元，然后通过剖除体的包含关系确定有效剖切面，最后通过一系列竖向切面分割剖切后的VGTP单元形成新的VGTP单元，通过循环执行这些步骤最终实现整个三维地质信息模型几何体的剖切。本发明通过有效剖切面的判定降低VGTP单元的实际剖切次数，降低模型数据量提升模型运算效率，同时通过严格VGTP单元的剖切方法，确保模型中所有单元剖切后不会变异为非VGTP单元。
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公开(公告)号：CN118279519A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410371697.7
申请日：2024-03-29
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种侧棱竖直的广义三棱柱三维剖切方法，涉及三维地质信息模型技术领域，方法包括获取需要进行剖切的VGTP单元、有效剖切面判定和单元剖切及分割，具体的通过所有剖切面与VGTP单元的相交关系确定需要剖切的VGTP单元，然后通过剖除体的包含关系确定有效剖切面，最后通过一系列竖向切面分割剖切后的VGTP单元形成新的VGTP单元，通过循环执行这些步骤最终实现整个三维地质信息模型几何体的剖切。本发明通过有效剖切面的判定降低VGTP单元的实际剖切次数，降低模型数据量提升模型运算效率，同时通过严格VGTP单元的剖切方法，确保模型中所有单元剖切后不会变异为非VGTP单元。
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公开(公告)号：CN114991124B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210761932.2
申请日：2022-06-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种快速连接预制桩帽与预制桩的快速盲接方法，包括在预制桩帽本体的侧面和顶面中心分别设置第一标记和第二标记，使第一标记的竖向中线、一个插件的竖向中线及桩帽竖向中轴线位于同一竖直面；在桩中心和桩顶连接孔连线的延伸线上设置激光垂直仪，发射激光在桩帽顶面形成第二水平激光线，并在桩帽侧面形成竖直激光线；使桩帽顶面保持水平，并调整桩帽的水平位置，使若干第二水平激光线的交点与第二标记重合；水平旋转桩帽，使竖直激光线与第一标记重合，完成预制桩帽底面的插件与预制桩顶面连接孔的盲接对准。本发明使快速连接预制桩帽的插件能与预制桩顶面的连接孔快速对准，有效提高了预制桩与预制桩帽的对接效率。
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公开(公告)号：CN116205515A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211728999.2
申请日：2022-12-30
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了基于静力触探和BP神经网络的打入式预制桩施工评价方法，同时采用静力触探参数和BP神经网络进行打入式预制桩施工评价，所采用的静力触探参数连续性好，不丢失地层信息，对土层性质的反映准确，从而提供了准确的边界条件；BP神经网络具有较强的非线性映射能力、高度自学习和自适应能力，用于处理环境信息较复杂、背景知识不清楚、推理规则不明确的问题具有良好的效果，对复杂的打桩过程提供了良好的预测模型。
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公开(公告)号：CN111749267B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010496131.9
申请日：2020-06-03
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种工业化UHPC悬臂挡土墙及其施工方法，包括UHPC预制L型板、锚固承托钉、现浇粘结体；所述UHPC预制L型板包括竖向壁板和水平底板，竖向壁板设置排水兼吊装孔，水平底板设置数个大开孔及数个容差小孔，大开孔为现浇粘结体投料空间，容差小孔用于锚固承托钉安装空间；现浇粘结体底部设置抗滑坡度，侧面宽于结构外缘，四周设置满填保证空间，满填保证空间顶面高于UHPC预制L型板结构底面。本发明构造简单，节省了工程材料，方便生产及运输，施工简便，大量减少路基填料用量，有效利用工程废料及建筑垃圾，便利、经济、环保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111535359A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010383179.9
申请日：2020-05-08
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明涉及一种快速连接的装配式砌块挡土墙，包括六种形式不同的预制砌块。预制砌块间通过内支撑及方形连接板做临时支撑，形成一个外部由翼板封闭，内部通透的空间。通过向内部连接层灌注混凝土浆液，使预制砌块形成一个整体。本发明提出了一种可快速连接，并且整体性更强的一种装配式砌块挡土墙结构。
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公开(公告)号：CN119672252A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411739829.3
申请日：2024-11-29
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三维地质模型自动向有限元模型的等价转换方法，涉及工程信息模型技术领域，方法为：获取CAD平台中三维地质模型中每个地质体模型的网格节点及网格节点的原连接关系；建立每个地质体模型的地层界面点集合和对应集合平面边界；建立三维地质模型的全模型边界；判定地层类型；建立融合地层界面点集合、顶面集合、底面集合和透镜体集合以及所述集合内网格节点编号对应网格节点的新连接关系；按照网格节点的编号、空间坐标及网格节点的新连接关系，在CAE软件中通过重构生成模型。本发明通过交叉验证和畸形矫正修补从CAD平台中获取的网格节点，再通过重新建立连接方式的形式在CAE平台中重构计算模型，实现了模型由CAD向CAE平台的自动转换。
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公开(公告)号：CN119004631B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411479138.4
申请日：2024-10-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明提出了基于图像处理的填石路基摊铺控制方法，通过采集已经摊铺碾压好路段的填石路基表面图像，修正原图像的灰度直方图，扩大图像的灰度间距或使灰度均匀化分布，从而提高对比度，提高图像的细节，从而起到增强图像的目的，对图像进行最佳阈值黑白化处理,降低图像中背景和目标的错分概率，识别处理后的灰度图像中的空隙像素点与总体积的像素点来确定填石路基表面的空隙率。通过测定的空隙率计算得到摊铺填石路基时摊铺机的布料边缘宽度，能有效控制填石路基的摊铺质量，进而保证压实效果，保证路基整体质量和承载力。
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公开(公告)号：CN119004631A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411479138.4
申请日：2024-10-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明提出了基于图像处理的填石路基摊铺控制方法，通过采集已经摊铺碾压好路段的填石路基表面图像，修正原图像的灰度直方图，扩大图像的灰度间距或使灰度均匀化分布，从而提高对比度，提高图像的细节，从而起到增强图像的目的，对图像进行最佳阈值黑白化处理,降低图像中背景和目标的错分概率，识别处理后的灰度图像中的空隙像素点与总体积的像素点来确定填石路基表面的空隙率。通过测定的空隙率计算得到摊铺填石路基时摊铺机的布料边缘宽度，能有效控制填石路基的摊铺质量，进而保证压实效果，保证路基整体质量和承载力。
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公开(公告)号：CN115903058A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211377202.9
申请日：2022-11-04
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁桩基位置岩溶体拟三维探测解释方法，该探测与解释方法场地适用性强、可将公路桥梁桩基所在区域完全覆盖于探测范围内部。布置平行测线覆盖桩基所在区域，控制测线间距大于1/2桩基直径保证探测分辨率，将二维解释剖面网格化，计算异常区在剖面的加权中心点位置，通过加权中心点投影距离算法判定不同剖面中异常的关联性，利用空间插值行为形成包含桥梁桩基范围的岩溶区桥梁桩基拟三维解释成果，可解决以往桩基岩溶探测领域地质雷达测线解释成果二维平面化的问题。
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