公开(公告)号：CN108630961B

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN201711267270.9

申请日：2017-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳昌锡 ,  康敏绣 ,  金成道 ,  李东勋

IPC: H02M7/42

Abstract: 一种用于燃料电池的空气供给控制方法和系统，控制空气压缩机的功耗变得最小时的逆变器的开关频率，包括：计算空气压缩机的电动机的每分钟转数(RPM)；基于计算出的电动机的RPM计算功耗变为最小时的空气压缩机的电动机的逆变器的开关频率；以及利用计算出的开关频率控制逆变器。

公开(公告)号：CN112009276A

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201911226027.1

申请日：2019-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  阿莫技术有限公司

Inventor： 权炅椿 ,  郑洪大 ,  李东勋 ,  李雄庸 ,  张吉在

IPC: B60L53/10 ,  B60L53/34 ,  H02J50/70 ,  H02J50/20

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的无线电力传输装置。所述装置包括：磁场屏蔽片，其布置为屏蔽磁场；以及无线电力传输天线，其附接到所述磁场屏蔽片的一个表面。另外，无线通信天线附接到无线电力传输天线所附接的磁场屏蔽片的所述表面。

公开(公告)号：CN105317510B

公开(公告)日：2020-11-10

申请号：CN201410743780.9

申请日：2014-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李东勋

IPC: F01N11/00

Abstract: 本发明涉及用于检测后氧传感器的故障的方法和系统。一种用于检测安装在车辆的排气管上的后氧传感器的故障的方法可包括：确定后氧传感器是否满足诊断启动条件；将后氧传感器的输出电压与预设故障确定电压范围相比较以便确定后氧传感器的输出电压是否包括在故障确定电压范围内；当后氧传感器的输出电压包括在故障确定电压范围内时，改变后氧传感器的加热器的占空比；确定通过改变加热器占空比来控制的后氧传感器的输出电压是否包括在故障确定电压范围内；以及当后氧传感器的输出电压包括在故障确定电压范围内时，确认后氧传感器具有故障。

公开(公告)号：CN108880389A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201711130845.2

申请日：2017-11-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东勋 ,  咸根凤 ,  柳昌锡 ,  康敏绣 ,  金成道

IPC: H02P23/00 ,  H02P23/04 ,  H02P27/06

CPC classification number: H01M8/04313 ,  B60L58/33 ,  H01M8/04201 ,  H01M2250/20 ,  H02P23/00 ,  H02P23/04 ,  H02P27/06

Abstract: 本发明涉及电机驱动控制方法和系统与驱动空气压缩机的控制方法。该电机驱动控制方法包括：计算电机的电转动频率，基于计算出的电机的电转动频率计算电机的驱动转矩频率，以及将电机的转矩控制为以计算出的驱动转矩频率重复接通/断开。

公开(公告)号：CN108072383A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201710936669.5

申请日：2017-10-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现大MNSOFT公司

Inventor： 朴疆原 ,  朴昭燕 ,  李东勋

IPC: G01C21/34

CPC classification number: G01C21/3492 ,  B60W2550/402 ,  G08G1/012 ,  G08G1/0133 ,  G08G1/096708 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/09675 ,  G08G1/096775

Abstract: 本发明公开了一种导航设备，其包括接收器和控制器。接收器可以接收与交通信息相关的多个事件。控制器可以被配置为当多个事件重叠或者是连续事件时通过处理多个事件来生成合成事件。控制器可以计算合成事件的平均速度。

公开(公告)号：CN106487285A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201610227300.2

申请日：2016-04-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李东勋 ,  柳昌锡 ,  康敏绣 ,  金成道

IPC: H02P6/06 ,  H02P6/16

CPC classification number: H02P6/17 ,  H02P21/18 ,  H02P21/22 ,  H02P23/14 ,  H02P6/06 ,  H02P6/16

Abstract: 本发明提供了一种用于控制电动机的方法。上述电动机控制方法包括：使用速度估计模型导出电动机旋转速度估计；以及基于已导出的旋转速度估计导出电动机霍尔传感器频率估计。此外，基于已导出的霍尔传感器频率估计和已导出的旋转速度估计设置用于噪声检测的滤波器。随后，将从霍尔传感器导出的电动机霍尔传感器频率应用至预定的滤波器来检测霍尔传感器噪声频率。

公开(公告)号：CN106470002A

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201610290590.5

申请日：2016-05-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东勋 ,  柳昌锡 ,  康敏绣 ,  金成道

IPC: H02P6/12 ,  H02P6/16

Abstract: 本发明提供一种电动机控制方法和系统。所述电动机控制方法包括：通过控制器，识别电动机的驱动信号，并且当控制器识别出驱动信号时，该控制器基于由多个霍尔传感器检测的信号，确定布置在电动机内的多个霍尔传感器的故障。此外，当确定电动机中的霍尔传感器的故障时，控制器通过分析由多个霍尔传感器检测的信号的各个频率，来从多个霍尔传感器中识别出故障的霍尔传感器。

公开(公告)号：CN103137987B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201210199312.0

申请日：2012-06-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李东勋 ,  崔瑞浩

IPC: H01M8/0444 ,  H01M8/04791

CPC classification number: H01M8/04447 ,  H01M8/04798 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明公开一种用于燃料电池系统的氢浓度控制装置和方法，用于根据提供至燃料电池的浓度将阳极的氢的浓度保持在适当水平。更具体地，氢浓度测量传感器直接设置在氢储存装置中，基于所测量的氢浓度，估算燃料电池系统的阳极流道中的氢浓度和杂质浓度，并且当确定出阳极流道中的氢浓度落在燃料电池系统可以稳定运行的参考值以下时，执行用于将阳极流道中的气体（氢和杂质）排出至外部的净化控制，以便可以将燃料电池系统的阳极流道中的氢浓度保持在等于或高于参考值。

公开(公告)号：CN105226308A

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201410742223.5

申请日：2014-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李东勋

IPC: H01M8/04014 ,  H01M8/04828

Abstract: 本发明涉及燃料电池系统以及用于控制燃料电池系统的方法。燃料电池系统包括被配置成供给空气的压缩机，以及包括供给部的加湿器，该供给部连接到压缩机和供气管，以将水分供给到供给空气并将加湿的空气供给到燃料电池堆。排气部被配置成接收从燃料电池堆排出的空气、将来自接收空气的水分排放到供给部，并将除去水分的空气排放到排气管。安装在供气管中的阀被设置在压缩机和加湿器之间，并且在所述阀处分支的旁通管连接到排气管。

公开(公告)号：CN111114389B

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN201910384574.6

申请日：2019-05-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金成道 ,  康敏绣 ,  柳昌锡 ,  李东勋

IPC: B60L58/30

Abstract: 本发明提供控制燃料电池车辆的空气压缩机电动机的方法以及控制燃料电池车辆的工作的方法和系统。控制燃料电池车辆的空气压缩机电动机的方法包括：基于向燃料电池堆供应空气的燃料电池车辆用空气压缩机电动机的电压和电流以及空气压缩机电动机的转速，计算空气压缩机电动机的反电动势常数。该方法还包括：基于计算出的反电动势常数与预设的反电动势常数设计值之间的比较结果，确定空气压缩机电动机的永磁体是否被退磁。