模块化多联机的控制方法、装置、多联机系统和存储介质

    公开(公告)号:CN114234372B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202111537915.2

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种模块化多联机的控制方法、装置、多联机系统和存储介质,该方法包括:确定模块化多联机的负荷比例;获取模块化多联机的室外环境温度;根据模块化多联机的室外环境温度,确定m个外机模块在室外环境温度下的能力分配值;根据模块化多联机的负荷比例,对m个外机模块在室外环境温度下的能力分配值进行修正,得到m个外机模块在室外环境温度下的能力分配值的修正值,记为m个外机模块在室外环境温度下的能力分配修正值;根据m个外机模块在室外环境温度下的能力分配修正值,控制m个外机模块的工作状态。该方案,通过结合环境温度和开机内机总容量确定开机外机模块的台数,有利于提高模块化多联机的能效。

    一种空调除霜方法、装置、模组、空调和存储介质

    公开(公告)号:CN113970167B

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202111226629.4

    申请日:2021-10-21

    Abstract: 本申请提供了一种空调除霜方法、装置、模组、空调和存储介质,属于空调技术领域。所述方法包括:在检测到空调当前处于除霜模式的情况下,通过压力检测装置获取目标子外机中的当前压力,其中,所述空调包含至少两个子外机,每个所述子外机中的结霜厚度不完全相同;根据所述当前压力调节所述目标子外机的风机转速,直至所述空调退出所述除霜模式,其中,所述风机转速用于控制所述目标子外机中冷凝温度的升高速率位于预设速率范围内,所述当前压力与所述风机转速成正相关关系。本申请提高整机运行可靠性。

    一种空调加湿装置、控制方法、热泵空调和汽车

    公开(公告)号:CN114953935A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210758579.2

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本发明提供一种空调加湿装置、控制方法、热泵空调和汽车,空调加湿装置,其包括:发动机、储液容器、冷却液管、真空泵和第一管,所述冷却液管穿设于所述储液容器的内部,所述冷却液管中的冷却液能够吸收所述发动机的热量,以能对所述储液容器中的液体加热产生蒸汽,所述第一管的一端连通于所述储液容器的内部、另一端能够将所述蒸汽导出,所述真空泵与所述储液容器的内部连通以能对所述储液容器内部抽真空。根据本发明不用经过其他处理便可以直接吹入车内,能够直接与人体皮肤接触,不会因为常压下高温而灼伤皮肤;有效利用发动机产生的废热,进一步实现了能源利用,进一步降低了能耗,提高了系统的能效。

    车用空调及其冷凝风机的控制方法、装置和存储介质

    公开(公告)号:CN114290871A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111592741.X

    申请日:2021-12-23

    Abstract: 本发明提供一种车用空调冷凝风机的控制方法、装置、存储介质及车用空调,所述方法包括:在所述车用空调开启后,采集所在车辆的车外环境温度和所在车辆的车速;根据所述车外环境温度确定所述车用空调的冷凝风机的初始转速;根据所在车辆的车速确定所述车用空调的冷凝风机的转速修正因子;根据所述初始转速和所述转速修正因子,计算所述冷凝风机的目标转速;控制冷凝风机按照计算得到的目标转速运行。本发明提供的方案能够达到节能的目的。

    模块化多联机的控制方法、装置、多联机系统和存储介质

    公开(公告)号:CN114234372A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111537915.2

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种模块化多联机的控制方法、装置、多联机系统和存储介质,该方法包括:确定模块化多联机的负荷比例;获取模块化多联机的室外环境温度;根据模块化多联机的室外环境温度,确定m个外机模块在室外环境温度下的能力分配值;根据模块化多联机的负荷比例,对m个外机模块在室外环境温度下的能力分配值进行修正,得到m个外机模块在室外环境温度下的能力分配值的修正值,记为m个外机模块在室外环境温度下的能力分配修正值;根据m个外机模块在室外环境温度下的能力分配修正值,控制m个外机模块的工作状态。该方案,通过结合环境温度和开机内机总容量确定开机外机模块的台数,有利于提高模块化多联机的能效。

    多联机组内机开度控制方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114110999A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111388625.6

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 本申请涉及一种多联机组内机开度控制方法、装置、电子设备及存储介质,属于空调技术领域。其中,一种多联机组内机开度控制方法,包括:获取待开机内机的额定能力;获取已开机内机的额定能力;根据所述待开机内机的额定能力和所述已开机内机的额定能力获取待开机内机的初始开度;根据所述待开机内机的初始开度控制所述待开机内机。通过待开机内机的额定能力与已开机内机的额定能力来获取待开机内机的初始开度,可以在多联机组开机的内机台数增多时,准确控制待开机内机的初始开度,有效的解决了多联机组开机内机台数增多时产生回液的技术问题,保护压缩机,降低了压缩机的故障率,提高压缩机的使用寿命。

    空调系统及其变频器防凝露控制方法

    公开(公告)号:CN112432397B

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202011293905.4

    申请日:2020-11-18

    Abstract: 本发明提供一种空调系统及其变频器防凝露控制方法,其中空调系统,包括内机换热器、外机换热器以及处于外机中的变频器,所述变频器具有过冷管,在空调系统处于制热模式下,所述内机换热器冷媒出口通过第一节流元件与所述过冷管的第一端口贯通,所述过冷管的第二端口通过第二节流元件与所述外机换热器的冷媒进口贯通,所述过冷管上设有第一温度传感器。根据本发明,过冷管上设有第一温度传感器能够实时检测过冷管的温度,能够更加准确的检测过冷管中的冷媒温度,进而利于通过对空调系统中节流元件乃至压缩机的控制实现变频器的防凝露控制。

    一种空调系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN109631383B

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201811526777.6

    申请日:2018-12-13

    Abstract: 本发明提供一种空调系统及其控制方法,所述空调系统包括:压缩机(1),室外换热器(2),室内换热器(3),第一节流装置(4);还包括在所述压缩机(1)的排气口与所述室外换热器(2)的进气端之间管路上设置的第一控制阀(5);在所述空调系统关闭时、所述第一节流装置能关闭、所述压缩机能够持续运转一定时间后所述第一控制阀再关闭。通过本发明能够在系统关机的时候,通过压缩机的继续运行和第一控制阀的控制以将制冷剂控制在室外换热器内,避免制冷剂迁移至压缩机吸气侧,防止压缩机启动带液的情况发生,机组在各种工况启动时,都不会存在压缩机带液启动的问题,避免给压缩机带来不利影响,提升机组的可靠性。

    电子膨胀阀过热度控制方法、系统及空调设备

    公开(公告)号:CN109556329B

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201811522645.6

    申请日:2018-12-13

    Abstract: 本发明涉及一种电子膨胀阀过热度控制方法、系统及空调设备,其中,控制方法包括:根据蒸发器的入口饱和压力和压缩机排气压力得出系统高压损失;根据所述蒸发器的出口饱和压力和压缩机吸气压力得出系统低压损失;根据当前的系统高压损失、系统低压损失和预设数据库得出过热度修正系数,以得到所述电子膨胀阀的目标过热度。此种控制方法考虑了系统流路的压力衰减,通过设置修正系数对电子膨胀阀的过热度进行补偿,可反映出内机真实的蒸发和冷凝状态能够使系统目标过热度控制更加精确,防止能效偏低,提高系统控制的性能,并防止出现吸气带液而导致压缩机液击损坏压缩机,从而提高系统控制可靠性。

    模块化多联机空调系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN109708216A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811489302.4

    申请日:2018-12-06

    Abstract: 本发明提供一种模块化多联机空调系统及其控制方法。该模块化多联机空调系统,室内机组与室外机组之间通过总冷媒气管及总冷媒液管形成空气调节循环,每个室外机包括压缩机、四通阀、室外换热器、节流元件,四通阀具有连接至压缩机进气口的A口、连接至室外换热器第一端的B口、连接至压缩机排气口的C口及连接至总冷媒气管的D口,室外换热器的第二端通过节流元件与总冷媒液管连通,D口与室外换热器第一端之间还连接有可选择贯通的旁通管路,以实现室外机的单模块除霜功能。根据本发明的一种模块化多联机空调系统及其控制方法,可以单独对结霜冷凝器进行化霜,保证室内侧负荷的稳定性,系统的空气调节舒适性较好,能效较高。

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