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公开(公告)号：CN110887217B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201911070567.5
申请日：2019-11-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F13/30
Abstract: 本发明提供了一种具有管内外分流的微通道换热器及空调，包括第一集流管、第二集流管、管体和翅片，所述第一集流管和所述第二集流管通过所述管体连接，所述翅片设置在所述管体上，所述第一集流管内分隔成若干个第一腔体，所述第一腔体内均设置有引射孔管，所述第一集流管底部设置有分流机构，制冷剂经所述分流机构分流后进入若干个所述第一腔体内。通过将管外和管内两种分流方式结合起来，先使用分流机构在第一集流管外部进行分流，使得进入各个第一腔体的制冷剂流量大致相同，然后再在各个第一腔体内部使用具有引射作用的引射孔管进一步分流，提升了微通道换热器的气液均匀性，提高了微通道换热器的换热能力。
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公开(公告)号：CN115654706A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211418446.7
申请日：2022-11-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/77 , F24F11/86 , F24F11/64 , F24F120/20
Abstract: 本发明公开了一种空调的控制方法、装置、空调和存储介质，该方法包括：获取使用者本次发出的调节指令并调用使用者上一次发出的调节目标相同的上次调节指令；调用上次调节指令下空调的目标运行参数；确定本次调节指令与上次调节指令之间的时间间隔；根据时间间隔、本次调节指令、上次调节指令、以及上次调节指令下的目标运行参数，确定本次调节指令下的目标运行参数，以控制空调按本次调节指令下的目标运行参数运行，实现空调对本次调节指令下的调节目标的自适应控制。该方案通过取消空调风档和设定温度，根据用户冷热需求自适应调节压缩机运行频率及风机转速，以达到满足用户个性化需求，提升用户体验感的效果。
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公开(公告)号：CN114087710B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111342421.9
申请日：2021-11-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调器的缺氟检测方法及装置、存储介质、电子设备，属于空调领域。其中，该方法包括：采集空调器运行时的多组实时温度；根据所述多组实时温度判断所述空调器的质量流量是否低于门限值，其中，所述质量流量为单位时间内吸入或排出压缩机的制冷剂质量；若所述空调器的质量流量低于门限值，确定所述空调器缺氟。通过本发明，解决了相关技术中缺氟检测准确性较低的技术问题，通过综合判断多组实时温度之间的关系，计算判断空调器的质量流量，从而确定空调器是否缺氟，可以实现对空调器是否缺氟的实时检测，且受环境温度影响小，准确性高。
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公开(公告)号：CN110696593A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910929952.4
申请日：2019-09-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H3/06
Abstract: 本发明提供了一种汽车空调过滤器脏堵自动检测方法、计算机可读存储介质及空调，空调运行后，通过实时检测获得蒸发温度数据和排气压力数据，通过分析蒸发温度数据和排气压力数据判断过滤网是否存在脏堵情况。本发明利用新增的逻辑算法自检汽车空调过滤网的情况，在系统检测频率和风档下，蒸发温度过低，同时排气压力低于正常运行范围，即可判断为过滤网出现脏堵，这种情况下及时通知用户进行清理，可以延长过滤网使用寿命和有利于用户的身体健康。
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公开(公告)号：CN109383228A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201811149555.7
申请日：2018-09-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种热泵空调器及其控制方法，所述热泵空调器包括：由压缩机(23)、中间冷凝器(24)、中间蒸发器(26)和节流装置(25)组成的制冷剂循环回路；室内换热器(27)，能够对室内进行制冷或制热，且所述室内换热器(27)能够通过通有水的水循环回路与所述中间蒸发器(26)或与所述中间冷凝器(24)之间进行换热。通过本发明能够有效地防止制冷剂管路接到室内而会发生制冷剂泄漏的情况，有效地杜绝了对车内或室内人员健康危害的情况发生，提高热泵空调器的使用安全性和可靠性；由于采用水循环回路与空气进行热交换，有效地减小了耐高压、高温、腐蚀的电磁阀、换向阀等阀件，开发成本得到大幅降低，故障概率也有效降低，运行更加安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109318681A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811269778.7
申请日：2018-10-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆热管理方法、系统及车辆，车辆热管理方法包括：依次判断车辆内每个空间的温度是否符合相应的第一预设温度条件；对不符合第一预设温度条件的空间的温度进行调整；依次判断每个空间内各个预设区域的温度是否符合相应的第二预设温度条件；对不符合第二预设温度条件的空间的温度进行调整。本发明实施例通过依次判断车辆内各个空间的温度是否符合相应的第一预设温度条件，并对不符合预设条件的空间的温度进行调整，而后对各个空间内的各个区域的温度是否符合相应的第二预设温度条件，并对不符合预设条件的空间的温度进行调整，实现了对车辆内各个空间的温度对应控制，保证各个空间的温度的舒适性以适宜不同的使用环境。
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公开(公告)号：CN105588355A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201610055933.X
申请日：2016-01-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调系统及空调系统的控制方法，其中，空调系统具有冷媒压缩循环，室外换热器包括：微通道换热器，四通阀的第一阀口通过第一管路与微通道换热器的第一管口连通；辅助换热器，辅助换热器与微通道换热器抵顶接触，辅助换热器的第一端口通过第二管路与微通道换热器的第二管口连通，辅助换热器的第二端口与节流元器件连通；第一管路上设置有第一电磁阀，空调系统还包括有第三管路，第三管路上设置有第二电磁阀。本发明的空调系统及空调系统的控制方法有效地解决了现有技术中空调系统的微通道换热器由于除霜不彻底，导致换热效率低的问题。
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公开(公告)号：CN104515322A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310460407.8
申请日：2013-09-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B29/003 , F25B41/04
Abstract: 本发明提供一种可实现连续制热的空调系统，压缩机、切换装置、室外换热器、节流元件和室内换热器依次连接形成制冷回路，蓄热装置串联在节流元件的第一端与切换装置之间，节流元件的第二端连通室外换热器；空调系统具有第一制热模式和第二制热模式，第一制热模式下，压缩机排出的冷媒经切换装置依次进入室内换热器、节流元件和室外换热器；第二制热模式下，压缩机排出的冷媒经过切换装置后一路进入室内换热器，另一路进入室外换热器，从室外换热器和室内换热器流出的冷媒经蓄热装置进入压缩机的吸气端。本发明的可实现连续制热的空调系统，使热泵式空调机在运行制热时可实现连续制热，流入室内换热器、室外换热器的冷媒流量更加容易分配。
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公开(公告)号：CN107160972B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201710464346.0
申请日：2017-06-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车热泵空调总成，包括热泵空调系统和HVAC箱体，热泵空调系统的车内换热器位于HVAC箱体中，HVAC箱体中还设置有辅助加热器，辅助加热器位于车内换热器的背风侧，热泵空调系统中设置有将车外换热器的冷媒出口与压缩机的吸气口连通的化霜支路，且在热泵空调系统处于化霜模式时，HVAC箱体向车内送风，且辅助加热器开启，化霜支路开启。该汽车热泵空调总成在热泵系统化霜时依然可以实现向车内输送热量，保证车内具有合适的温度，提升乘坐舒适性，并且化霜支路的设置可以有效提高化霜效率。本发明还设计一种采用上述电动汽车热泵空调总成的电动汽车，以及一种上述电动汽车热泵空调总成的控制方法。
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公开(公告)号：CN115648888A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211239459.8
申请日：2022-10-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车热管理空调系统及其控制方法、新能源汽车，其中空调系统包括冷媒循环系统及载冷剂循环系统，冷媒循环系统包括冷媒冷凝器及冷媒蒸发器，载冷剂循环系统包括流路切换部件，流路切换部件的第一接口与第二接口之间依次串联有电机换热部件、车外换热器以及载冷剂存储部件，第三接口与第四接口之间依次串联有第一液泵、冷媒冷凝器，第五接口与第六接口之间串联有车内蒸发器，第七接口与第八接口之间串联有冷媒蒸发器及第二液泵；各个接口之间相应可控连通。本发明将至少两种模式的流路切换集成于一个流路切换部件上极大程度地提成了系统的集成度，使整个空调系统结构更加紧凑，减少了该系统的空间占据与成本。
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