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公开(公告)号:CN115341916B
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202211283316.7
申请日:2022-10-20
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor: 张美琴 , 张金伟 , 程科 , 柏林 , 杨斌斌 , 邱术来 , 岳彬 , 熊田芳 , 徐骞 , 李昂 , 袁创辉 , 徐斌 , 朱宝玲 , 宋仪 , 张存 , 姜宝臣 , 江水德 , 彭柳松 , 高菊英
Abstract: 本发明提供了一种双线隧道拱圆盾构衬砌结构,T形块、第一邻接块、两块标准块、人字块、中墙块依次连接构成第一线隧道盾构衬砌结构;T形块、第二邻接块、封顶块、两块标准块、人字块、中墙块依次连接构成第二线隧道盾构衬砌结构;第一线隧道盾构衬砌结构与第二线隧道盾构衬砌结构共用从上向下依次设置的T形块、中墙块、人字块,中墙块竖直设置,T形块和第二邻接块顶部连接有双面楔形拱顶块,T形块和第二邻接块顶部与拱顶块匹配贴合,使第一线隧道盾构衬砌结构、第二线隧道盾构衬砌结构、拱顶块构成顶部为拱圆形的双线隧道拱圆盾构衬砌结构。本发明大大提高了双线盾构断面利用率,降低工程投资,且断面受力合理,适应各种埋深隧道工程。
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公开(公告)号:CN113010949A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202110240885.2
申请日:2021-03-04
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 天津大学
Abstract: 一种高烈度盾构隧道抗震性能评价方法,本发明涉及盾构隧道性能测试技术领域,高烈度盾构隧道抗震影响因素分析;抗震性能指标分析,其包括确定高烈度盾构隧道抗震需求,并对隧道抗震影响因子进行分析;高烈度抗震模型构建,其包括建立抗震影响因子和抗震指标的时空映射模型;多参量融合智能评估。通过对高烈度盾构隧道抗震影响因素分析、抗震性能指标分析,确定高烈度盾构隧道抗震需求、构建高烈度抗震模型,建立抗震影响因子和抗震指标的时空映射模型,最终通过抗震影响因子的多参量融合智能评估,对高烈度盾构隧道建造安全性的评估。
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公开(公告)号:CN112682052A
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN201910991409.7
申请日:2019-10-18
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种盾构隧道洞内桩基托换的施工方法,本发明涉及盾构隧道技术领域,盾构隧道掘进过程中与桩基平面及竖向重叠,盾构机的刀盘切削侵入隧道开挖范围的桩基;桩基被切断后,盾构机的盾体通过桥桩,盾构机的盾体在通过切断后的桩基的过程中,注入惰性浆液填充盾构机的盾体与桩基的间隙;拼装特制的管片并安装千斤顶;被切断的桩基位置的管片在完全脱出盾构机的盾尾后,此时利用已安装好的千斤顶将管片向上顶,顶到盾构隧道的内边与管片的内边对齐后,利用螺栓连接,并通过管片的注浆孔注入填充体,使桩基底部与管片完全连接,让管片参与受力。解决中心城区现有桩基托换的管线改迁及交通疏解的问题,增强工程可实施性,节约了工程建设成本。
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公开(公告)号:CN107435545A
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201710583048.3
申请日:2017-07-17
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种盾构隧道强震观测装置以及施工方法,本发明涉及盾构隧道技术领域;它包含加速度传感器、动应变计、数据线和数据采集仪;所述的加速度传感器和动应变计预埋设在盾构隧道管片结构的内部;所述的数据采集仪设置在盾构隧道管片结构的外部;所述的加速度传感器和动应变计通过数据线与数据采集仪连接。对高烈度震区盾构隧道结构的抗震减震设计进行强震观测,以达到验证抗震减震设计的有效性,对今后的高烈度震区盾构隧道抗震设计具有较强的指导和借鉴意义。
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公开(公告)号:CN221921004U
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202420650941.9
申请日:2024-04-01
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及盾构施工技术领域,公开了一种盾构管片移动车架,包括底板,所述底板的顶部左侧固定连接有第一支撑板,所述底板的顶部右侧设置有凹槽,所述底板的右侧后端固定连接有电机,所述电机的输出端贯穿凹槽并固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的左端转动连接在凹槽的左侧后端,所述螺纹杆上螺纹连接有连接板,所述连接板的顶部固定连接有第二支撑板。本实用新型中,启动电机配合螺纹杆和连接板带动第二支撑板至适当位置,将盾构管片放在放置槽中,拉动第二压板,通过弹簧的弹力使挡板将盾构管片夹住,启动伸缩杆使第一压板和第二压板将盾构管片压住固定,从而避免路面不平造成的颠簸盾构管片发生振动造成损坏。
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公开(公告)号:CN214062980U
公开(公告)日:2021-08-27
申请号:CN202120094780.6
申请日:2021-01-14
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁联络通道施工用设备脚架,包括底板,所述底板的底部固定连接有扩展杆,所述扩展杆的底部套接有支撑柱,所述支撑柱的一侧固定连接有横板,所述横板的上表面固定连接有卡块,所述卡块的内壁活动连接有齿轮,所述齿轮的一侧啮合有齿条。该地铁联络通道施工用设备脚架,方便施工人员调节该装置的高度,便于在不同位置使用,且操作简单,降低了施工人员的工作强度,提高了施工的效率,增强了该装置的实用性,施工人员可以根据自己的身高和施工工艺调节U型架的高度,提高防护性,降低了意外出现的情况,且结构简单,方便施工人员调节,还给该装置增添了存放功能,方便施工人员存放工具。
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公开(公告)号:CN220119548U
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202321374380.6
申请日:2023-06-01
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: F24F13/14
Abstract: 本实用新型涉及地铁高风亭技术领域,公开了一种分离式的地铁防淹风亭百叶结构,包括地铁站内风道,其特征在于:所述地铁站内风道内部设置有新风井,所述地铁站内风道内部设置有排风井,所述地铁站内风道内部设置有活塞风井一。本实用新型中,钢筋混凝土防淹结构、高风亭通风百叶、高风亭外围护结构、活塞风井一、活塞风井二、排风井、新风井、紧急疏散口和地铁站内风道之间的配合,使风亭防淹功能和换气功能分开实现,在满足防淹需求的前提下能够降低地面高风亭的建筑高度,改善中心城区及景观区域因风亭体量过大而产生的视线遮挡问题,增强地铁建筑与周围环境的协调性,提高工程的可实施性。
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公开(公告)号:CN214169039U
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202120057244.9
申请日:2021-01-11
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁空心抗拔桩,包括空心桩,所述空心桩的外表面固定连接有上部连接桩,所述上部连接桩的内部固定连接有抗拉钢筋,所述抗拉钢筋的一端固定连接底部连接桩,所述底部连接桩的底部固定连接有底板,所述底板的底部固定连接有承接柱,所述承接柱的底部固定连接有连接板。该一种地铁空心抗拔桩,通过上部连接桩和底部连接桩的设置,起到了增大空心桩的抗压性能,防止了空心桩受到挤压力被挤压变形,通过抗拉钢筋的设置,起到了增加上部连接桩和底部连接桩强度的作用,通过底板、承接柱和连接板的配合设置,起到了抬高空心桩高度的作用,在对内部进行水泥注浆时能够对底部进行填充注浆,提高其抗拔能力。
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公开(公告)号:CN219060128U
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202223052944.2
申请日:2022-11-16
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道集团三处有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域,公开了一种海底沉管隧道,包括管道一与管道二,其特征在于:所述管道一的表面固定连接有固定座,所述固定座上安装有驱动组件,所述管道二的表面固定连接有支座,所述支座上安装有抵接件,所述驱动组件与抵接件之间设置有连接结构,且驱动组件与抵接件通过连接结构固定连接,所述驱动组件包括固定安装在固定座上的液压油缸,所述液压油缸的右端设有活塞杆,所述活塞杆的另一端固定连接有连杆。本实用新型中,实现管道一与管道二能够快速稳定地进行拼接处理,从而提高了工作效率,从而方便使用,从而提高工作效率,保证了管道连接装置的实用性,确保沉管隧道管使用的安全性。
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公开(公告)号:CN218493602U
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202223158870.0
申请日:2022-11-28
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于装配式结构接头的简易对接自锁装置,包括承插销、接收锥筒和锚筋,所述承插销一端为芯杆另一端为劈裂杆,所述芯杆预埋在甲块预制钢筋混凝土结构中,外露部分穿过结构接缝,所述劈裂杆呈中空多瓣形状,并设有倒刺;所述接收锥筒预埋在乙块预制钢筋混凝土结构中,所述接收锥筒中间设有内锥,内壁设有卡槽,所述承插销和接收锥筒通过所述锚筋分别连接所述甲块预制钢筋混凝土结构和乙块预制钢筋混凝土结构。本实用新型通过设置承插销、接收锥筒和锚筋的结构,在预制装配式构件拼装就位的同时即能实现快速、自动、精准自锁,连接牢靠,施工方便、灵活,工效高,造价低,适用于各种受力情况,应用范围甚广。
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