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公开(公告)号:CN116991834A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310957886.8
申请日:2023-08-01
Applicant: 华侨大学
IPC: G06F16/215 , G06F16/29 , G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供了一种出租车数据集清洗构建方法、装置、设备及介质,首先,该方法通过限定了研究区域在城市的中心区域,从而避免因交通流采样点较少而带来的误差;接着,进行了数据清洗工作,清除缺失关键值数据、清除冗余数据、清除超速数据和清除停运状态数据;最后,进行数据筛选工作,通过网格划分的方式构建了城市区域出租车需求数据集,通过地图匹配纠正了GPS轨迹点的偏差,并基于路网结构构建了城市道路交通流数据集。其通过充分考虑出租车数据集中的时空分布特性,提出相应地处理流程,从而实现快速且准确地构建城市区域出租车需求数据集和城市道路交通流数据集,为城市区域出租车需求预测工作和城市道路交通流预测工作提供了数据支撑。
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公开(公告)号:CN113076267B
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202110475494.9
申请日:2021-04-29
Applicant: 华侨大学
IPC: G06F12/1009 , G06F16/22 , G06F16/2455
Abstract: 一种基于热点汇集的地址转换方法和数据存储装置,具体包括如下步骤:1)FTL根据下发的请求的逻辑页号,在缓存中查找地址映射表相应的表项,若存在目标映射项,则进入4),若不存在,则进入2);2)逐个检查动态转换页索引去判断目标映射项是否存在于相应的动态转换页中,若是,则通过读取相应的动态转换页获取目标映射项,加载这个动态转换页中所有映射项到缓存,进入4),否则,映射项在一个静态转换页中,进入3);3)通过DFTL采取常规程序,查询全局转换字典获取包含目标映射项的静态转换页,读取静态转换页后,只加载请求的目标映射项到缓存中,丢弃剩余的项,进入4);4)获取逻辑页号对应的物理页号,执行请求。本发明提高了缓存命中率,实现更加高效的地址转换,从而提高固态硬盘的访问性能。
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公开(公告)号:CN111797768B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202010639707.2
申请日:2020-07-06
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了一种城市道路交通拥堵多原因自动实时识别方法及系统,所述识别方法包括:采集获取研究区域范围内的一条城市道路历史上交通状态的n个可观测数据作为输入,m种交通拥堵原因作为输出,建立包含p条历史记录的训练样本数据集;确定每种交通拥堵原因与n个可观测数据间的因果关系,构建因果贝叶斯网络结构;采用训练样本数据集中的历史记录对所述因果贝叶斯网络的参数进行训练,获得训练后的因果贝叶斯网络;将该城市道路当前交通状态的多个可观测数据输入训练后的因果贝叶斯网络,贝叶斯网络的输出即识别的该城市道路当前拥堵的多原因。本发明利用因果贝叶斯网络实现了仅根据多个可观测数据就可自动实时识别城市道路交通拥堵的多原因。
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公开(公告)号:CN115204489A
公开(公告)日:2022-10-18
申请号:CN202210821384.8
申请日:2022-07-13
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开一种基于图注意力网络和天气权重的城市车速预测方法及系统,包括:构建由目标路段p及其相关路段组成的空间结构图Gp=(Vp,Ep);基于空间结构图,构建车速矩阵Cp,t,l和天气因素矩阵Dp,t,k,l;使用加权的方式将车速矩阵与天气因素矩阵进行加权融合,获得特征融合后的矩阵Ap,t,k,l;将特征融合后的矩阵输入构建好的W2‑GAT模型,预测出目标路段p当前时刻t之后k个时段的车速特征。本发明基于融合图注意力网络、门控循环单元和天气权重因子的深度学习预测模型,能够较好地反映实际路面情况下未来短时的车速特征,为具体的交通数据应用提供数据支撑。
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公开(公告)号:CN112148631A
公开(公告)日:2020-12-29
申请号:CN202011025007.0
申请日:2020-09-25
Applicant: 华侨大学
IPC: G06F12/02 , G06F12/0882 , G06F3/06
Abstract: 本发明提供一种基于高速缓存感知的垃圾回收方法、设备及存储介质,其中方法包括:垃圾回收操作开始时,固态硬盘会扫描所有物理块和高速缓存,得到每块物理块内包含有效页的数量以及每块物理块保存在高速缓存中的有效页的数量;将每块物理块的有效页数量减去每个物理块保存在高速缓存中的有效页数量,得到每块物理块真正需要移动的有效页的数量;选择上述数值最小的物理块作为垃圾回收的目标块;针对该目标块,开始扫描每一个物理页;并采用高速缓存一致性方法,完成目标块的没有保存在高速缓存中的所有有效页移动,即完成一次垃圾回收操作;本发明提供的方法,能够取得更少的有效页移动,获得良好的性能。
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公开(公告)号:CN110517510B
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN201910795812.2
申请日:2019-08-27
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明涉及一种基于改进Webster函数和遗传算法的交叉口信号灯配时优化方法,包括:根据传统交叉口车辆延误函数Webster函数获取车辆延误数据,根据点样本产生实际的车辆延误数据;对Webster函数获得的车辆延误数据和点样本产生的车辆延误数据进行数据拟合,构造改进的交叉口车辆延误函数;以改进的交叉口车辆延误函数作为第一目标优化函数,使用包括惩罚因子的改进遗传算法获得最优信号灯配时方案;将改进遗传算法获得最优信号灯配时方案作为训练集;采用XGBOOST回归模型获得实际车流对应的信号灯配时方案。本发明方法实用性强、计算精度高、响应速度快,可以大大提高车辆在交叉口的便捷性,具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN111238519A
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN202010041160.6
申请日:2020-01-15
Applicant: 华侨大学
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明公开了一种基于拓扑地图和冲突消除策略的多无人车寻路方法,本发明的技术方案包含三个要点:第一,引入拓扑地图作为无人车调度环境,来减少多无人车路径规划的计算量;第二,通过将拓扑地图转化成加权有向图来生成精准调度方案,再对精准调度方案进行RVIZ仿真,证明算法的有效性;第三,提出两种冲突消除方法,即:中间点冲突消除法和相邻点冲突消除法,并根据动作计划中冲突结点的属性,选择冲突消除方法,来消除冲突,从而快速生成无冲突的路径计划。本发明通过RVIZ对联合计划进行仿真实验,验证了提出的方法在真实环境下是有效性的。
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公开(公告)号:CN109783957A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201910063608.1
申请日:2019-01-23
Applicant: 华侨大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明是一种用于高温泵设计的多变量多目标并行优化方法,本发明基于多目标多学科优化基础,本高温泵主要工作在>300摄氏度度的极限工况下,将高温泵的优化流程模块化,模块一为实验设计模块,模块二为多目标并行优化算模块,模块三为最优分析和重新设计模块。本发明结合CFD计算和有限元分析,并建立高温泵的数据库,对水力性能、气蚀性能和安全可靠性三个指标进行评估,且多个设计变量,得到对高温泵三个优化指标的最优设计和最差设计,并利用最差设计的结果去约束最优设计,从而建立一种多变量多目标并行的高温泵的设计优化方法。
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公开(公告)号:CN105159865A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201510377630.5
申请日:2015-07-01
Applicant: 华侨大学
IPC: G06F17/14
Abstract: 本发明涉及一种不相关的声振载荷联合施加和不相关多源频域载荷识别研究的试验装置和方法,以及利用该装置在复杂的声振模拟环境下进行不相关多源频域载荷识别的三种方法,分别是最小二乘广义逆法、改进的正则化方法以及多输入多输出支持向量回归机法,三种方法均能根据系统上多个测点的振动响应同时识别出多个不相关频域载荷源的大小本发明的最小二乘广义逆法不需要测定传递函数的相位;改进的正则化方法对应的每一个频率都有最佳的正则化参数;多输入多输出支持向量回归机法能够有避免过学习现象。
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公开(公告)号:CN104750660A
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201510162244.4
申请日:2015-04-08
Applicant: 华侨大学
IPC: G06F15/78
CPC classification number: G06F9/30181 , G06F15/7892
Abstract: 本发明公开了一种具有多工作模式的嵌入式可重构处理器,其特征在于:包括通用处理核、指令译码器、可重构阵列、配置控制器、配置信息存储器、采样剖析器、指令缓存、数据缓存、数据/地址总线接口及控制总线接口;能通过对可重构阵列和采样剖析器的配置而在简单模式、剖析模式和完整模式三种工作模式下运行计算机程序。本发明根据不同计算机程序的特点,为其定制专门的处理指令和配置相应的硬件部件,极大地提高了执行效率和处理器的灵活性;同时,在剖析过程中使用了采样技术,能够有效降低运行开销。
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