交通需求预测方法、系统、电子设备及计算机存储介质

    公开(公告)号:CN115938112B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202211470118.1

    申请日:2022-11-23

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明涉及一种交通需求预测方法、系统、电子设备及计算机存储介质,涉及智慧交通技术领域,方法包括获取交通数据中的时序特征;根据所述时序特征进行时序信息编码,得到输入特征矩阵;根据所述输入特征矩阵利用时间上的多头门控自注意力提取模块进行特征提取,得到带有时间特征的特征矩阵;根据所述带有时间特征的特征矩阵利用空间上的多头门控递归图注意力模块进行特征提取,得到带有时间特征和空间特征的特征矩阵;获取预设时间交通数据;根据所述预设时间交通数据和所述带有时间特征和空间特征的特征矩阵确定预测结果。本发明通过充分挖掘交通数据中的时空特征,从而实现快速且准确地对城市交通需求进行预测。

    基于改进的遗传算法的方形件排样优化方法及装置

    公开(公告)号:CN116644840A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310512462.0

    申请日:2023-05-09

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进的遗传算法的方形件排样优化方法及装置,通过获取待排样的方形件的信息,根据待排样的方形件的信息进行筛选,得到长或宽相等的产品项,并聚类成簇;根据摆放规则将簇中的产品项摆放在原片上并拼接成栈,对栈进行排列组合生成条带,对每个条带进行编码,并初始化种群,得到初始种群,计算初始种群中每个个体的适应度;在未满足终止条件前,筛选出适应度超过阈值的个体,并进入进化过程,进化过程中采用交叉和/或变异操作,生成新一代种群;重复以上步骤,直至满足终止条件,得到最终种群;在最终种群中筛选出适应度最高的个体,并作为最终结果输出,可减少下料过程中存在板材浪费,简化切割过程效果。

    一种商用车辆需求预测方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117593045A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202410077832.7

    申请日:2024-01-19

    Abstract: 本发明提供了一种商用车辆需求预测方法、装置、设备及存储介质,包括:构建商用车辆历史需求特征矩阵;将历史需求特征矩阵输入经过训练的商用车辆需求预测模型后,输出对应的商用车辆未来需求预测值;模型的网络结构在编码器解码器架构的基础上进行改进;在每一层编码器层中,数据从三维卷积层输入后,三维卷积层的输出经过残差连接和层归一化后输出至下一层编码器层;在每一层解码器层中,数据从多个扩张感知长短期单元并行输入后,所有扩张感知长短期单元的输出共同经过残差连接和层归一化后输出至下一层解码器层。通过充分挖掘商用车辆需求数据中的时空特性,能够快速、准确地对目标区域商用车辆的需求进行预测。

    一种城市道路交通流预测方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117953684A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202410118513.6

    申请日:2024-01-29

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供一种城市道路交通流预测方法,包括构建编码器和解码器;根据道路交通网络构建用于表征时间间隔内城市道路交通流的特征矩阵,依据该特征矩阵得到编码器输入#imgabs0#和解码器输入#imgabs1##imgabs2#经过编码器层的多头门控自注意力层得到#imgabs3#并通过门控递归图单元层提取时空相关性,进而得到编码器输出#imgabs4#和#imgabs5##imgabs6#输入带遮掩的多头门控自注意力层,该待遮掩的多头门控自注意力层的输出与编码器输出#imgabs7#共同输入解码器层的多头门控自注意力层,该多头门控自注意力层的输出与编码器输出的#imgabs8#共同输入解码器层的门控递归图单元层,从而得到预测结果。本发明通过充分挖掘道路交通流数据中的时空特性,实现快速准确地对城市道路交通流预测。

    交通需求预测方法、系统、电子设备及计算机存储介质

    公开(公告)号:CN115938112A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211470118.1

    申请日:2022-11-23

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明涉及一种交通需求预测方法、系统、电子设备及计算机存储介质,涉及智慧交通技术领域,方法包括获取交通数据中的时序特征;根据所述时序特征进行时序信息编码,得到输入特征矩阵;根据所述输入特征矩阵利用时间上的多头门控自注意力提取模块进行特征提取,得到带有时间特征的特征矩阵;根据所述带有时间特征的特征矩阵利用空间上的多头门控递归图注意力模块进行特征提取,得到带有时间特征和空间特征的特征矩阵;获取预设时间交通数据;根据所述预设时间交通数据和所述带有时间特征和空间特征的特征矩阵确定预测结果。本发明通过充分挖掘交通数据中的时空特征,从而实现快速且准确地对城市交通需求进行预测。

    一种出租车数据集清洗构建方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN116991834A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310957886.8

    申请日:2023-08-01

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明提供了一种出租车数据集清洗构建方法、装置、设备及介质,首先,该方法通过限定了研究区域在城市的中心区域,从而避免因交通流采样点较少而带来的误差;接着,进行了数据清洗工作,清除缺失关键值数据、清除冗余数据、清除超速数据和清除停运状态数据;最后,进行数据筛选工作,通过网格划分的方式构建了城市区域出租车需求数据集,通过地图匹配纠正了GPS轨迹点的偏差,并基于路网结构构建了城市道路交通流数据集。其通过充分考虑出租车数据集中的时空分布特性,提出相应地处理流程,从而实现快速且准确地构建城市区域出租车需求数据集和城市道路交通流数据集,为城市区域出租车需求预测工作和城市道路交通流预测工作提供了数据支撑。

    一种商用车辆需求预测方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117593045B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410077832.7

    申请日:2024-01-19

    Abstract: 本发明提供了一种商用车辆需求预测方法、装置、设备及存储介质,包括:构建商用车辆历史需求特征矩阵;将历史需求特征矩阵输入经过训练的商用车辆需求预测模型后,输出对应的商用车辆未来需求预测值;模型的网络结构在编码器解码器架构的基础上进行改进;在每一层编码器层中,数据从三维卷积层输入后,三维卷积层的输出经过残差连接和层归一化后输出至下一层编码器层;在每一层解码器层中,数据从多个扩张感知长短期单元并行输入后,所有扩张感知长短期单元的输出共同经过残差连接和层归一化后输出至下一层解码器层。通过充分挖掘商用车辆需求数据中的时空特性,能够快速、准确地对目标区域商用车辆的需求进行预测。

    基于熵权法和K-medoids算法的物资投放点选址方法及装置

    公开(公告)号:CN116629524A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310512343.5

    申请日:2023-05-09

    Applicant: 华侨大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于熵权法和K‑medoids算法的物资投放点选址方法及装置,采用极差变换法进行数据标准化处理,用于减小影响投放点数量分布合理性的因素中量级差距过大的问题,并通过统计物资投放点数量分布合理性影响因素,得到各项物资投放点数量分布合理性影响因素所占的熵权,可计算出每个区域所需要的合理的物资投放点数量。采用轮廓系数法确定K‑medoids算法所需要设定的K值,并通过K‑medoids算法确定出聚类中心小区的坐标,以及各个聚类中心小区包含的小区坐标和物资点投放数量,可根据K‑medoids算法的结果分配得出对于储备物资和大规模物资分拣场所的位置与数量规模的合理规划。本发明考虑因素全面、实用性强、计算精度高、聚类效果好,具有广阔的应用前景。

Patent Agency Ranking