一种三角洲城市群电网日前调度方法及系统

    公开(公告)号:CN114825468B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202210648965.6

    申请日:2022-06-09

    Abstract: 本发明提供了一种三角洲城市群电网日前调度方法及系统,涉及电网日前调度技术领域,通过构建三角洲城市群水路网的时空网络模型、电量交互模型、运载状态模型和电网运行模型;构建电网日前调度目标函数;以电网日前调度目标函数最小为目标,求解电网日前调度目标函数,得到最优调度结果,进而完成三角洲城市群电网日前调度。通过储电船舶充换电及运输与电网进行能量交互,实现了促进可再生能源消纳以及促进电网安全运行的效果,提高了能源利用效率、电网安全性和经济性。

    电容式套管绝缘缺陷设计方法及装置

    公开(公告)号:CN104765920A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510153046.1

    申请日:2015-04-01

    CPC classification number: Y02E60/76 Y04S40/22

    Abstract: 一种电容式套管绝缘缺陷设计方法及装置,所述方法包括步骤:建立电容式套管正常模型,确定电容式套管正常模型的电场分布;B、调整电容式套管正常模型的物理属性以建立电容式套管绝缘缺陷模型;C、确定电容式套管绝缘缺陷模型的电场分布,根据电容式套管正常模型的场强最大值和绝缘缺陷模型的场强最大值,确定最大场强畸变倍数;D、若所述最大场强畸变倍数小于第一预定阈值,或最大场强畸变倍数大于第二预定阈值,则调整绝缘缺陷模型的物理属性,重新确定最大场强畸变倍数,直至最大场强畸变倍数处于第一预定阈值和第二预定阈值之间。通过本发明的方法及装置,能够使得电容式套管模型中电场分布可控、参数便于调整、与实际情况吻合度好。

    一种电动船舶参与的海岛群用能优化调度方法及系统

    公开(公告)号:CN113991719B

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202111465990.2

    申请日:2021-12-03

    Inventor: 夏世威 田野

    Abstract: 本发明涉及一种电动船舶参与的海岛群用能优化调度方法,所述方法包括如下步骤:以成本最小化为目标,构建海岛群微电网调度的目标函数;所述目标函数包括岛上的储能电池运营成本,EV充放电、航行和电池损耗的成本,及柴油机发电燃料和温室气体排放的成本;构建海岛群微电网调度的约束条件;基于所述约束条件求解所述目标函数,获得海岛群微电网的最优调度方案,本发明通过构建并求解目标函数的方式,实现了电动船舶参与的海岛群用能优化调度。

    一种海岛群微电网能量优化调度方法及系统

    公开(公告)号:CN115001024A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210781782.1

    申请日:2022-07-04

    Abstract: 本发明提供了一种海岛群微电网能量优化调度方法及方法,涉及电力系统优化运行技术领域,包括:构建海岛群微电网的时空网络模型、共享全电船舶的日前充放电模型、海岛群微电网中负荷中心岛的微电网潮流模型和海岛群微电网的安全运行约束条件;将时空网络模型、日前充放电模型、微电网潮流模型和安全运行约束条件作为总约束条件,构建海岛群调度运行目标函数;以海岛群调度运行目标函数最小为目标,求解海岛群调度运行目标函数,得到最优调度结果;根据最优调度结果,控制海岛群微电网运行。基于海岛群产能和耗能差异性,通过调度共享全电船舶实现海岛群微电网的能量优化和高效运行。

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